Club Seat Exeo

Si no os corre prisa y os esperáis a mediados de julio, me apunto a la KDD, que ya tendré el coche. Es que con la moto me da vergüenza, que no me gusta ir dando la nota. Un saludo!

He leido que para los exeos ST el sistema de apeertura automática del portón trasero fuerza el portón y se queda como más sacado... ¿eso pasa también en el berlina?  El sistema de apertura fuerza el maletero y parece como que va más "sacado"? Saludos.

He leido que para los exeos ST el sistema de apeertura automática del portón trasero fuerza el portón y se queda como más sacado...

¿eso pasa también en el berlina?  El sistema de apertura fuerza el maletero y parece como que va más "sacado"?

Saludos.

No compi, yo lo tengo puesto y no fuerza nada el capo del maletero.

A los st les pasa porque tienen muy poco espacio desde el final del hidraulico hasta el tope del final del hidraulico y el muelle que ponen lo fuerza mucho porque no cabe en el espacio que queda cuando esta compriimido, pero yo estoy absolutamente seguro que eso tiene solucion.

deben de poner un muelle que tenga mas fuerza con menos recorrido.

para el berlina yo aun tengo un pequeño margen para poner otro muelle que aun haga mas presion, pero no es necesario, con el que he puesto es suficiente para levantarlo sin ningun problema y eso que el muelle que yo he puesto no es demasiado duro, aun podria poner otro mas duro y me sobraria mas espacio en el hueco del hidraulico, pero ya te digo que no es necesario

En la berlina, tmb puedes poner los hidraulicos de Audi y no es necesario meter ningun muelle dentro del hidraulico. Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk

En la berlina, tmb puedes poner los hidraulicos de audi y no es necesario meter ningun muelle dentro del hidraulico.

Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk

Claro que puedes..., solo que te gastas mas de 60€ si pones los hidraulicos (menos tu que te salieron por la patilla ) o te gastas 2€ y lo solucionas igual.

....Tu elijes

bajo mi punto de vista creo que deberiais poner toda la informacion recopilada, esta toda desperdigada en 9 paginas y lia un poco. a ver si alguno se anima y pone las referencias buenaas con todos los cambios y todo lo que hace falta. Un Saludo

¿alguno que puediera hacer ese favor?

¿alguno que puediera hacer ese favor?

  Bisagra derecha: 8E5827301H        --> 28,88€

· Bisagra Izquierda: 8E5827302H        --> 28,88€

· Tapa bisagra derecha: 8E5971822C  --> 3,19€

· Tapa bisagra izquierda: 8E5971821C --> 3,19€

· Muelles: 4F5827665A                    --> 13,11€ cada uno

los precios no estaran muy actualizados supongo, pero eso es lo que hay que pedir

la diferencia esta en que algunos compis han comprado ademas los hidraulicos:

Amortiguador:  8E5827552K    30,18€ cada uno (esto es el hidraulico y son 2)

La razon es porque hay veces que no se abre el maletero a pesar de haber cambiado las bisagras con sus muelles correspondientes.

pero yo he conseguido poner un muelle dentro del hidraulico que lleva nuestro coche (ademas del que ya lleva la bisagra) y ya no he tenido que cambiar los hidraulicos, abre perfectamente en cualquier condicion, por lo que te ahorras esos mas de 60€ adicionales que hay que gastarse para que todo funcione bien.

espero haber aclarado tus dudas

Entonces se podría poner solo cambiando los hidraulicos nuevos y los muelles? Las bisagras son las mismas, no??

Entonces se podría poner solo cambiando los hidraulicos nuevos y los muelles? Las bisagras son las mismas, no??

Dre, el muelle adicional es para no tener que cambiar los hidraulicos. Las bisagras hay que cambiarlas si o si.

fijate en mi post anterior, ahi especifico lo que hay que comprar para poder hacer el brico, que es

Dos bisagras (obligatorio)

Dos tapas de bisagras (opcional, solo si quieres que las bisagras queden tapadas)

Dos muelles de las bisagras (obligatorio, si no no sube la puerta)

Despues hay quien ha cambiado los hidraulicos porque no funciona bien, pero si no quieres gastarte mas de 60€ en unos hidraulicos, puesde comprar unos muelles adicionales por 2€ y los metes en los hidraulicos que vienen con el coche y asunto resuelto.

+1 fadno. esta todo explicaco al incio del post y fadno te lo volvio a repetir en esta pagina del hilo. animate dreeee ke es mu sencillo tio, y keda de miedo!!!  

Asi si yo tambien tenia esa duda pero asi....+1 para ti

Dre, el muelle adicional es para no tener que cambiar los hidraulicos. Las bisagras hay que cambiarlas si o si.

fijate en mi post anterior, ahi especifico lo que hay que comprar para poder hacer el brico, que es

Dos bisagras (obligatorio)

Dos tapas de bisagras (opcional, solo si quieres que las bisagras queden tapadas)

Dos muelles de las bisagras (obligatorio, si no no sube la puerta)

Despues hay quien ha cambiado los hidraulicos porque no funciona bien, pero si no quieres gastarte mas de 60€ en unos hidraulicos, puesde comprar unos muelles adicionales por 2€ y los metes en los hidraulicos que vienen con el coche y asunto resuelto.

Ya, ya lo he visto en el post anterior. O sea y resumiendo, que son 90 pavos lo que hay que gastarse, no??

Bisagras, tapas y muelles. Los amortiguadores valen los que trae, no?? Muchas gracias de nuevo por la explicación.

+1 fadno.

esta todo explicaco al incio del post y fadno te lo volvio a repetir en esta pagina del hilo.

animate dreeee ke es mu sencillo tio, y keda de miedo!!!

Si sí, si lo llevo viendo desde la primera página, pero no me quedaba claro si se podía prescindir de algo para "abaratar" un poco el coste de la opreación...

Pues supongo que quedará de miedo aparte de ser funcional a más no poder, porque el otro día iba cargado y en una mano llevaba el mando pero...no sube el maletero, jejeje.

Por la mano de obra no me da miedo, soy un poco manitas.

Saludos!!

Yo tambien estoy un poco liado ya con este tema uno pone una cosa y otro pone otra, eso me parece estupendo pero a la vez me estoy liando un poco que si con muelle, que si con bisagra, que si no se cambia el hidraulico, que si si a ver si ponen las distintas versiones y metodos que se proponen de este brico por algun administrador saludos peña

Pero si eske no hace falta mas resumen ni explicacion, con lo ke dijo fadno es mas ke suficiente!!

Dre, el muelle adicional es para no tener que cambiar los hidraulicos. Las bisagras hay que cambiarlas si o si.

fijate en mi post anterior, ahi especifico lo que hay que comprar para poder hacer el brico, que es

Dos bisagras (obligatorio)

Dos tapas de bisagras (opcional, solo si quieres que las bisagras queden tapadas)

Dos muelles de las bisagras (obligatorio, si no no sube la puerta)

Despues hay quien ha cambiado los hidraulicos porque no funciona bien (a los varios dias sin abrir el maletero, este no sube solo) pero si no quieres gastarte mas de 60€ en unos hidraulicos (de Audi, con mas fuerza y con los cuales sube siempre...) puesde comprar unos muelles adicionales por 2€ y los metes en los hidraulicos que vienen con el coche y asunto resuelto.

Ke no entendeis de eso?

Pero si eske no hace falta mas resumen ni explicacion, con lo ke dijo fadno es mas ke suficiente!!

Ke no entendeis de eso?

Yo lo que no entiendo es que no se entienda 

yo no entiendo na.

yo no entiendo na.

koky, no me creo que un tio que hace los menus que tu haces no entienda na   

Joder, está clarísimo!! Tienes que cambiar las bisagras por cojones. Tienes que cambiarle los muelles. Si no quieres cambiar los amortiguadores, tienes que meterle otros dos muelles que valen 2 trompos. Aunque a la larga puede que no suban porque no tienen la fuerza que los de Audi y por ello acabarás teniendo que comprar amortiguadores con más fuerza. La diferencia de precio está en 60 euros si cambias o no los amortiguadores. Es correcto? Saludos!

Joder, está clarísimo!!

Tienes que cambiar las bisagras por cojones.

Tienes que cambiarle los muelles.

Si no quieres cambiar los amortiguadores, tienes que meterle otros dos muelles que valen 2 trompos. Aunque a la larga puede que no suban porque no tienen la fuerza que los de Audi y por ello acabarás teniendo que comprar amortiguadores con más fuerza.

La diferencia de precio está en 60 euros si cambias o no los amortiguadores. Es correcto?

Saludos!

Dre, lo has clavao

Salvo lo del muelle adicional que eso de que pierda fuerza, el tiempo dara o quitara razones. De momento lo llevo mas tiempo que los del ST y me funciona perfectamente desde el primer dia.

Ten en cuenta que el muelle adicional que hay que poner en el hidraulico hace muy poca fuerza, lo justo para levantar un pelin el capo y el muelle de la bisagra se encarga del resto.

En el caso del ST (supongo que lo dices por eso) el muelle del hidarulico si es el que tiene que hacer todo el empuje para levantar el porton, por lo que puede que con el tiempo le afecte mas la perdida fuerza, hay un solo muelle pero en el caso del berlina hay dos muelles en cada lado del capo trasero, el de la bisagra mas el que ponemos en el hidraulico

El muelle adicional del berlina, tambien perdera fuerza seguro, pero no es tan critico como en el ST por la razon que te acabo de contar