Club Seat Exeo

Hola a todos.

Yo he puesto unos círculos de plástico duro de unos 4 mm de grosor y pegados con cianoacrilato (lotite) en el lugar que indica Katano y me va fenomenal (cruzo los dedos).

El problema están en los muelles, son un poco grandes y si no mirarlo vosotros y veréis como cuando el portón está abierto tiene mucho juego los muelles.

Si se me rompieran las piezas que he puesto yo no pondré los amortiguadores sino los muelles y que sean un cms más cortos, entonces si que harán fuerza.

Una pequeña observación, los amortiguadores que me vienen en mi Exeo son la referencia 8E5827552J y el que cambiáis de audi es la referencia 8E5827552K. ¿Alguien me puede explicar en que se diferencian, a parte de la letra, claro?

Un cordial saludo

pues aunque la diferencia es poca, se diferencian en los Newtons de fuerza que ejercen, 700 frentre a los 680 de Audi

Pues ya me lo has dejado más claro Anchuelo79, encima tienen más fuerza los nuestros que los de Audi.

Pues ya me lo has dejado más claro Anchuelo79, encima tienen más fuerza los nuestros que los de Audi.

exacto, por lo que ejercen más resistencia a la hora de abrirse el portón y de ahí los problemas que tenemos.

pues yo desde que le he puesto los amortiguadores correctos, osea los de 680n sube perfecto. ya puede estar aparacado dias que sube igual, lo contrario que antes

Yo creo que tb se los voy a cambiar en cuanto pueda pq no sebe bien del todo, cuando estoy unos dias sin abrirlo no sube bien. Saludos.

Katano aunque la idea es cojonuda a la larga creo que no funcione ya que los que ejercen la presion son los amortiguadores y no los muelles, es mas hasta igual acaban dandose de si como se les fuercen mucho. Despues de darle varias vueltas y mediciones, he pedido otros amortiguadores salvo que la diferencia es que los 2 no llegan a 35 €, que es lo que vale 1 de los originales. El inconveniente es que son de 650N pero o abre mas fluido o le cambio solo 1 y le dejo el otro, asi se reduce la presion que ejerce y a lo sumo seguro que baja a 675N que es el termino medio.

r2d2 yo tambien habia pensado en comprar unos que no sean los originales. En teoria comprandolos de los N necesarios no tendra que haber problema. Ya nos contaras que tal te van. Si son de menos N lo que conseguirias es que se abriera mas rapido no?? Mientras no de golpe al llegar al final creo que serviria...

Katano aunque la idea es cojonuda a la larga creo que no funcione ya que los que ejercen la presion son los amortiguadores y no los muelles, es mas hasta igual acaban dandose de si como se les fuercen mucho.

Despues de darle varias vueltas y mediciones, he pedido otros amortiguadores salvo que la diferencia es que los 2 no llegan a 35 €, que es lo que vale 1 de los originales. El inconveniente es que son de 650N pero o abre mas fluido o le cambio solo 1 y le dejo el otro, asi se reduce la presion que ejerce y a lo sumo seguro que baja a 675N que es el termino medio.

+1

yo ya he puesto los originales de Audi, y al ejercer menor presión/retención, al llegar el portón arriba, rebota mucho. Solución: un amortiguador de cada y funciona a las mil maravillas. Lo malo: que he pagado un 2º amortiguador que ahora no usaré. Lo bueno, que tengo un segundo juego de amortiguadores (1 seat + 1 audi) para dentro de unos años, para cuando los actuales pierdan su fuerza,

s2

Anchuelo, me quedo yo con ese amortiguador que te sobra 

yo ese rebote que pega cuando sube arriba lo he solucionado poniendole un tope de goma  y va genial

yo ese rebote que pega cuando sube arriba lo he solucionado poniendole un tope de goma  y va genial

+1, yo tb

Por favor, me puedes decir el tamaño de 4F 5827 665A Muelles. Gracias