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Brico-Limpieza Valvula EGR

Iniciado por bartds, 08 octubre 2013 a las 17:07

178 post en este tema

Conduce un Seat exeo - 2.223 mensajes

Publicado 08 octubre 2013 a las 17:07

Bueno amigos pues como ya dije en otro hilo tenia la intención de hacer un brico de cómo desmontar la EGR y limpiarla y aquí lo teneis para quien tenga un ratito y quiera hacerlo, deciros que es una labor sencilla y no tiene ninguna complicación, el desmontarla y montarla no requiere mas de 15-20 minutos, eso si la limpieza si os llevara mas tiempo pero vamos que entre todo el proceso no pasara de 1h como mucho.

La EGR se encuentra en la parte izquierda del motor (visto desde el asiento del conductor si os poneis en el morro del coche esta a la derecha) donde la varilla del aceite

Aquí teneis en la primera foto la ubicación de la EGR, con la valvula de mariposa y en dicha foto os pongo la herramienta que necesitareis para desmontar todo el conjunto. También deciros que para limpiar necesitareis algo para raspar, podeis utilizar un cuchillo sin sierra o algo que tenga una base plana para quitar bien la costra y además un cepillo de dientes de cerdas duras para después de quitar lo gordo darle con disolvente y quitar los restos que queden

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Lo primero que tenemos que hacer es quitar el conector de la caja de mariposa y soltar la tubería que viene del intercooler osea la gorda que va a la caja de mariposa por debajo (la abrazadera) doy por hecho que ya abreis quitado la tapa del motor. Y quitamos el tornillo de llave de 10 que une la varilla del aceite a la caja de mariposa.

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Seguidamente y con la llave torx T30 quitamos los tres tornillos que unen la caja de mariposa a la EGR los dos de delante veréis que son mas cortos que el de detrás que es muy largo y es porque este ultimo une la caja de mariposa y la EGR al colector de admisión con lo cual  es común para las dos piezas, os digo esto para que no vayais a pensar que os falta un tornillo (me refiero a la EGR no a vosotros jeje).

Una vez fuera esto es lo que tendréis en las manos.

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Esta es la caja de mariposa ya fuera y perdonarme pero no me di cuenta y la puse sobre fondo negro al hacer la foto y no se aprecia bien la suciedad en la segunda foto se ve mejor pero bueno si os aseguro que aunque no tiene mucha si tiene una capa fina de carbonilla que sale bien con disolvente y un cepillo de dientes de cerdas duras que para esto es lo mejor y no deja marcas jeje.

Después de quitar la caja de mariposa  ya procedemos a quitar la EGR, (cuando la tengamos suelta es cuando quitamos el conector antes no se puede) quitamos los dos tornillos xzn 10 y separamos la tubería que viene del refrigerador del escape para poder quitar el tornillo de la EGR  torx t30 que hay detrás tener cuidado al separar la tubería  por que la junta es como de cartoncillo y que dicho de paso lo suyo es sustituirla por una nueva al igual que las de la caja de mariposa y EGR en mi caso no las he cambiado porque las toricas las vi bien y únicamente las limpie bien con jabon y las reutilice y la de cartoncillo también salió bien pero lo suyo es poner las tres nuevas y al final de el brico os pondré las referencias y los precios de dichas juntas.

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Bien una vez quitada esto es lo que nos encontramos, aquí se aprecia bien la suciedad (carbonilla) que aunque no tenia mucho algo si había jeje mas o menos una capa como de 1mm de grosor

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Aquí es por donde entran los gases del escape.

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Una vez todo quitado esta es la tubería que viene del refrigerador de los gases de escape y donde también se aprecia una pequeña capa de carbonilla quemado al igual que la entrada al colector de admisión.

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Bien pues ya con todo fuera solo nos queda ponernos comodos bebernos una birrita del tiron y abrirnos otra para bebérnosla mas de tranki y prepararnos el útil para raspar, unos trapos, un poco de disolvente o gasolina, y el cepillito de dientes entes mencionado,yo también utilice un estropajo de esos verdes scochbrite y con todo esto pues procedemos a la limpieza. Y he aquí los resultados.

Caja de mariposa.

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EGR

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Mirar como quedo la entrada de gases

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Y la tubería que se une a la EGR

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Y aquí muestras de la porqueria que le quite a la EGR

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Para limpiar la entrada al colector de admisión y la tubería que viene del refrigerador utilice también una aspiradora para asegurarme de que no se quedaba nada dentro yo os recomiendo que ya que os poneis lo hagáis también.

Bueno amigos pues esto es todo, el montage una vez todo limpio se efectua en el orden inverso y con cuidado de colocar bien las juntas, solo me queda deciros que si quereis apretar los tornillos con su par de apriete los dos tornillos xzn van a 20Nm y los torx a 10Nm pero vamos que yo los apreté mas o menos como los afloje y ningún problema, otra cosa es que  en seat hacen una adaptación con vag o vas cuando la cambian pero tampoco es necesario y en cuanto que arranquéis tres o cuatro veces en frio se posiciona sola, es posible que la primera vez o segunda que arranquéis en frio y hasta que coja su temperatura notéis como unos pequeños tironcillos entre 1500-2000 rpm en 2ª o 3ª no le deis importancia porque una vez posicionada eso desaparece, en mi caso fue al dia siguiente de limpiarla y no ha vuelto a hacerlo.

Aquí teneis las ref. de las juntas y sus precios.

-junta EGR al colector de admision--ref. 03G131547C precio 7,58€ iva incluido
-junta reten cuadrado caja mariposa a EGR---ref. 03L131547B precio 11,25€ iva incluido
-junta tuberia refrigerador a EGR---ref. 069131547D precio 4,28€ iva incluido

Espero que os sirva de ayuda para quien se decida a hacerlo es muy fácil y no requiere mucho tiempo.
también os dejo un pdf por si os lo quereis descargar para tenerlo mas a mano lo he tenido que hacer en dos partes porque una sola ocupaba mucho y no podía ponerlo aquí.

43758_.pdf

43759_.pdf

  • Conduce un Seat exeo - 455 mensajes

    Publicado 08 octubre 2013 a las 17:22

    Asi da gusto, con estos bricos ya no tenemos escusa para meterle mano al exeo. Gracias bartds muy buen brico.

  • Conduce un Seat EXEO - 2.800 mensajes

    Publicado 08 octubre 2013 a las 17:29

    Grande Bartds, Grande. Simplemente eso y decir que te has ganado con muchísimos méritos que tus manuales entre en el indice de bricos. Hay lo dejo moderadores cogéis el guante.  (que bueno) (que bueno) (que bueno) (que bueno) Y a ti bards lo dicho  (ok) (ok) (ok) (ok) (ok) (ok) (ok)

  • Conduce un Seat exeo - 1.328 mensajes

    Publicado 08 octubre 2013 a las 17:50

    te acabas de ganar un aplauso!!!  (bravo) nos va a venir a mucha gente muuuu bien!! y con todo tan bien explicaito se ve muy facil jejeje!!

  • Conduce un Seat exeo - 569 mensajes

    Publicado 08 octubre 2013 a las 17:59

    Enorme siempre!!!! Te mereces unas (bebiendo) gratis por el curron que te has pegado estos dias!!  (bravo) (bravo) (bravo) (bravo)

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  • Conduce un Seat exeo st - 9.539 mensajes

    Publicado 08 octubre 2013 a las 18:27
    (bravo) 314 Bartds Es sencillo de hacer y el resultado espectacular lo malo es que hay que engrasarse y mancharse las manos y no veo el bricotutorial de como solucionar esto  :P  moraleja yo no lo haré... a ver si engaño algún compi enrollado que lo haga por mi  (silbar)

    "La grandeza de una nación y su progreso moral puede ser juzgado por la forma en que sus animales son tratados."
    Gandhi

     

  • Conduce un Seat exeo - 6.099 mensajes

    Publicado 08 octubre 2013 a las 18:50

    yo te doy dos aplausos no, sino 3, que grande eres  (alabar) (alabar) (alabar)(bravo) (bravo) (bravo)(alabar) (alabar) (alabar)

  • Conduce un Seat exeo - 6.099 mensajes

    Publicado 08 octubre 2013 a las 18:51

    joder, tengo que esperar una hora por aplauso, pues a la noche te meto otro, y mañana otro, que me tengo que pirar

  • Conduce un Seat exeo tsi - 2.495 mensajes

    Publicado 08 octubre 2013 a las 19:14

    Muy buen brico barts !! Te lo has currado y muy bien explicado para lo demás foreros te mereces más que un aplauso  (bebiendo) (bebiendo)

  • Conduce un Seat exeo st - 1.932 mensajes

    Publicado 08 octubre 2013 a las 20:49

    grande este papi ,,,,asi da gusto ver a gente que se preocupa con los demas ,,abrazo tio  (amor)

  • Conduce un Seat exeo - 2.223 mensajes

    Publicado 08 octubre 2013 a las 21:00

    gracias a vosotros chavales asi da gusto compartir lo que uno pueda aportar, y encantado de serviros de ayuda, que a todos nos viene muy bien ahorrarnos unos eurillos  (ok) muchas gracias chavalillos. lo próximo que tengo en mente es hacer otro brico, pero esta vez de como reparar la EGR en caso de rotura... y hasta ahí puedo leer. (silbar) (silbar)

  • Conduce un Seat exeo style 143cv con kit - 955 mensajes

    Publicado 08 octubre 2013 a las 21:50

    Q grande eres bartds MIEMBRO DE LA CHUPIPANDI ;);)

    SEAT EXEO STYLE 143cv.

    KIT AERODINAMICO y paquete ilumunacion.

    BRICOS:

    luces aireadores y botones cuadro, cristales tintados, faros bixenon, pilotos leds, luces interiores leds, luces de matricula, llantas fenix, separadores 1,6 y 2,0, navi chino con camara trasera y volante catalogo

  • Conduce un Seat Exeo - 422 mensajes

    Publicado 08 octubre 2013 a las 21:56

    Este brico esta de muerte. Yo me estoy pensando de hacérmelo yo mismo. Pero ya estamos hablando de palabras mayores. No es un cambio de aceite con sus filtros. Jejejejje. Pero siempre hay una primera vez. Por cierto esto cada cuantos km se hace?

  • Conduce un Seat Exeo - 16.785 mensajes

    Publicado 08 octubre 2013 a las 22:31

    No me canso de decirte que eres un máquina, bartds!! Enhorabuena y gracias por el brico!!

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    Vengan los que vengan, siempre seremos uno menos

  • Conduce un Seat exeo tdi - 11.338 mensajes

    Publicado 08 octubre 2013 a las 23:53

    Que grande eres tio  (bravo) (bravo) , no me cansare de agradecerte todo lo que haces por nosotros  (ok) Un abrazoooo

    Siempre estaras entre nosotros German

  • Conduce un Seat exeo - 2.223 mensajes

    Publicado 09 octubre 2013 a las 13:31

    gracias compis es todo un placer contribuir con cosas como estas que a todos nos sirven para aumentar conocimientos y que no nos vacilen en los talleres  (ok)

  • Conduce un Seat exeo - 2.757 mensajes

    Publicado 09 octubre 2013 a las 22:56

    Hola amigo bartds,que te puedo decir que no te hallan dicho ya, si es que eres un crack.Bueno que tambien tienes mi aplauso y mi admiración.Gracias por lo que haces por todos nosotros de esa forma tan desinteresada.Un fuerte abrazo tio.

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