Club Seat Exeo

Y digo yo.... Asta que punto existe un control con ese papel de marras? No se puede escáner cambiar lo que se tenga que cambiar como el bastidor o lo que sea y fuera? No se... Ya se darían cuenta? Si en la ITV son unos catetos..... Por lo menos aquí....

Y vuelta con la ITV. El día que pase algo serio van a saber hasta los días que te sacabas mocos mientras conducías, y las modificaciones homologadas las contrastarán y todo. Que tienen acceso a todas las bases de datos del país, que lo saben, o pueden saber, TODO. La ITV es un mal menor.

no sé si esto está hablado (y no me tireis piedras!!!), si yo le pongo los faros con led del restiling, tengo que homologar??

Homologar no creo que haya que homologarlos, porque ya vienen homologados de fabrica. Lo que tendrás que hacer será pagar el certificado de montaje que saques en donde los montes para presentarlo en la itv, y pagar en la itv por meterlo en la ficha. En la itv pagaras lo minimo ya que es accesorio original. Hasta ahí es lo que se yo. Isma si llevas algo lo cual no tienes puesto en la ficha técnica ni tienes certificado de montaje, no sabrán ni de donde viene. En cuanto a esas investigaciones en los atestados, es para determinados accidentes, no siempre ocurre, y cuando ocurre es cuando por tu culpa hay terceros implicados. Si te estrellas tu solo no te van a investigar las piezas que llevabas en el coche si estaban homologadas o si tenias el certificado de montaje. Tienes razón si, pero no es tanto como lo pintas. Créeme.

No a ver, no digo que sea siempre, sólo digo que son cosas que nunca pasan hasta que lo hacen, y luego nos llevamos las manos a la cabeza. Ocurre muy poco, por suerte, pero esas cosas ocurren. Lo de los pilotos traseros no tienes que homologar el material, sino la instalación. Es decir, ir a un taller autorizado que certifique que lo ha instalado y te dé un papelito para que con él pases la ITV. Parecido a lo que hace SEAT, pero mucho más barato claro.

No a ver, no digo que sea siempre, sólo digo que son cosas que nunca pasan hasta que lo hacen, y luego nos llevamos las manos a la cabeza. Ocurre muy poco, por suerte, pero esas cosas ocurren.

Lo de los pilotos traseros no tienes que homologar el material, sino la instalación. Es decir, ir a un taller autorizado que certifique que lo ha instalado y te dé un papelito para que con él pases la ITV. Parecido a lo que hace SEAT, pero mucho más barato claro.

Y con los faros delanteros del restiling? igual?

Alante creo que es algo más complejo, comentaron por aquí hace tiempo que los faros no se pueden cambiar tan alegremente, hay que liar la de Dios para que sean legales.

Alante creo que es algo más complejo, comentaron por aquí hace tiempo que los faros no se pueden cambiar tan alegremente, hay que liar la de Dios para que sean legales.

pero si ya llevas los xenon anteriores al restiling?

No sé decirte más, no tengo mucha idea de eso.

No sé decirte más, no tengo mucha idea de eso.

gracias!! es que últimamente me está revoloteando la idea de ponerlos yo con mis manitas....pero si me van a perseguir como si fuera un butronero.....pues como que se me quitan las ganas de andar montando y desmontando....

No creo tp que sea eso, pero bueno, infórmate por si puedes dejarlo bien hecho y todo legal sin desembolsar mucha pasta.

No creo tp que sea eso, pero bueno, infórmate por si puedes dejarlo bien hecho y todo legal sin desembolsar mucha pasta.

yo todo lo que sea ayuda a los talleres...quitandoles trabajo claro está!!! porque por 300 pavos me tiro yo con el coche 12 horas dale que te dale. Otra cosa es que yo lo montara y por hacerme un chequeo de que está todo ok, y me firmen "las escrituras", me cobren máximo 50 €, pero no más, coño!! que no son ingenieros leches!!, que como mucho son técnicos especialistas...y si lo son...

Yo creo que los de alante serán igual que los de atras en cuestión de homologación y demás. Vamos que estarán homologados y solo tendrás que pagar el certificado y la itv. Yo creo que la diferencia que habrá entre los de atras y los de alante será el montaje en si, si hay que cambiar centralita de los faros y demás. Vamos que puedas pagar mas por el montaje de los de alante que por los de atras. Es lo que creo pero no te puedo decir que sea asi porque no lo se.

https://www.autocasion.com/actualidad/reportajes/98656/ley-de-reforma-de-vehiculos-agiliza-tus-tramites/

saluten!!!!

Quitar la bombillita de posición y poner un led, reforma de importancia? Hay que joderse... Pues con lo que me costo meter la mano por el furaco y ponerlos ahí quedan.