Club Seat Exeo

Hola! Yo tengo aun las Dunlop Sport Maxx GT de serie con 34000 kms y las he dado cera por carreteras de curvas y sin ningún problema. A las delanteras las quedan aproximadamente 3000kms y las de atrás por lo menos otros 15000 o 20000 seguros, no os sabría decir exactamente. Ahora barajo varias opciones que me han recomendado y otras ya por experiencia: - BFGoodrich g-force profiler, dejé de montar las Michelin Premacy HP por estas que me las aconsejaron y la verdad que son increíbles, a parte de la estética de rueda que también es muy curiosa, en cuanto a prestaciones creo que superan a las Michelin Pilot Sport y a las Continental SportContact 3. - TOYO , la Proxes T1-R no desmerece nada. Parece que Toyo suena a chino (nunca mejor dicho pero es una marca que está metida en un montón de competiciones), y en los últimos modelos de Audi R8 son las gomas que vienen de serie, así como en los TT. En un taller me han hablado maravillas y puede que me decante por ellas. -Michelin Pilot Sport 3, no las he probado y no conozco aún a nadie que las haya puesto ni las he visto físicamente. - Continental contisportcontact_5 También me llaman la atención, pero a mi gusto las contisportcontact_3 eran demasiado blandas y no me duraron ni 3/4 partes de mis expectativas con esas ruedas, muy cómodas, eso sí, muy poquito ruido en el habitáculo. y Pirelli, después de una mala experiencia con la P6000 (digo mala por lo poco que me duraron, pero agarran como ninguna) que me duraron 13000 kms hasta aparecer los alambres...pues ni la barajo, busco algo que me dé un poco más de duración. ¿De éstas cual montaríais? Os arriesgaríais con las TOYO? Saludos!!

Yo tuve unas Toyo T1R y esperaba maravillas de ellas, pero la realidad fue otra... Todavia sigo pensando que igual ese juego estaba mal por que era llover y sentir que iba jugandome la vida. El coche se me cruzaba como nunca antes me habia ocurrido Me volvi loco comprobando presiones y alineacion y mil mierdas que se me ocurrieron y nada chico... no agarraban una mierda en mojao. Las tuve que poner adelante por que atras era pa ir haciendo drifting. Las BFgoodrich me gustaron mucho, una pasada en mojado.

Pues yo las llevo en verano las toyo T1r y son la poya y las falken 456 o 452 lo mismo digo, canela en rama para mi. Incluso en mojado.  Japan powa !!!! Un saludo

Pues yo tengo las toyo al principio los neumáticos hay que dejarlos calentar yo igual que el coche llevo 6000km. Con ellos y encantado sobre todo en mojado me gusta su agarre yo cambie los 4 neumáticos y encantado x el momento ahora a ver lo que duran.

Pues entonces ya no tengo dudas. Los neumaticos que me montaron estaban chungos. Algo les tenia que pasar porque de verdad que iba jugandome la vida. Los cambie y todo volvio a la normalidad. 

Muchas gracias por la información sobre las TOYO! La verdad es que sí que me pica la curiosidad por ponerlas además las monto este mes que viene y las empiezo a disfrutar ya en primavera. Saludos!!!

Las Toyo sólo conozco las Proxes, y esas gomas agarran mucho incluso en mojado hasta media vida, pero luego sólo en seco porque no evacúan mucho. Pero claro, son muy tanderas esas gomas. Las BF-Goodrich a mí siempre me han gustado, de hecho por lo visto es la segunda marca de Michelín. Las PS3 las tiene un buen amigo mío en su A4 2.0TFSi 200cv y van muy bien, la verdad, le han durado "bastante" y con muy buen agarre. Las Pirelli yo siempre las he descartado pero han debido de ponerse las pilas de un tiempo a ahora, porque en mi antigua moto BMW llevaba unas Pirelli Scorpion Trail y me funcionaron sencillamente PERFECTAS; y en el Exeo me vienen de serie las P-Zero Rosso y tb estoy bastante contento con ellas en todas circunstancias, y llevo 24000Km con el coche y aún les quedan unos cuantos kilómetros más a las delanteras, aunque tb es cierto que no suelo ir muy fuerte con el coche.

yo nunca las habia montado lo toyo proxes tr1, y ya te digo 6000km y muy contento sobre todo en mojado espero que sigua asi, al principio hay que calentar el neumatico pero en general muy bien mejor que potenza que cuando llovia no me fiaba de ese neumatico pero en seco agarraba muy bien espero que si las montas las toyo estes contento con el neumatico.

Yo llevaba las Potenza en el A4 y en seco bien, pero en mojado no veas cómo resbalaban las cabronas en cuanto el suelo no era medianamente bueno.

alguien a provado los hankook? me han hablado bien de ellos

Yo he cambiado las delanteras potenza que me venian de serie y he puesto unos Michelin Pilot Sport 3 y estoy muy contento con ellas.

alguien a provado los hankook? me han hablado bien de ellos

Un amiguete mío los tiene en su A4 y encantado, siempre ha hablado maravillas de estos neumáticos (los Ventus ¿K104 puede ser?).

yo he mirado los k110,valen unos 120 e

Pongo lo que llevo en estos momentos : delante llevo las falken hs439 eurowinter, y detras unas marangoni mythos. De las marangoni puedo decir que en seco van bien sin mas, y las falken a pesar de ser neumatico de invierno va muy bien en seco , en mojado y nieve de lujo. Me estoy planteando llevar siempre neumaticos de invierno.

Hola!

Yo tengo aun las Dunlop Sport Maxx GT de serie con 34000 kms y las he dado cera por carreteras de curvas y sin ningún problema. A las delanteras las quedan aproximadamente 3000kms y las de atrás por lo menos otros 15000 o 20000 seguros, no os sabría decir exactamente.

Ahora barajo varias opciones que me han recomendado y otras ya por experiencia:

- BFGoodrich g-force profiler, dejé de montar las Michelin Premacy HP por estas que me las aconsejaron y la verdad que son increíbles, a parte de la estética de rueda que también es muy curiosa, en cuanto a prestaciones creo que superan a las Michelin Pilot Sport y a las Continental SportContact 3.

- TOYO , la Proxes T1-R no desmerece nada. Parece que Toyo suena a chino (nunca mejor dicho pero es una marca que está metida en un montón de competiciones), y en los últimos modelos de Audi R8 son las gomas que vienen de serie, así como en los TT. En un taller me han hablado maravillas y puede que me decante por ellas.

-Michelin Pilot Sport 3, no las he probado y no conozco aún a nadie que las haya puesto ni las he visto físicamente.

- Continental contisportcontact_5 También me llaman la atención, pero a mi gusto las contisportcontact_3 eran demasiado blandas y no me duraron ni 3/4 partes de mis expectativas con esas ruedas, muy cómodas, eso sí, muy poquito ruido en el habitáculo.

y Pirelli, después de una mala experiencia con la P6000 (digo mala por lo poco que me duraron, pero agarran como ninguna) que me duraron 13000 kms hasta aparecer los alambres...pues ni la barajo, busco algo que me dé un poco más de duración.

¿De éstas cual montaríais? Os arriesgaríais con las TOYO?

Saludos!!

y porque no repites las dunlop,¿no estas contento con la duración?o ¿que es lo que no te convencen de ellas?un saludo

Despues de 28.000km las pirelli pzero rosso han dicho basta. pedi ayer 2 goodyear eagle f1 asymmetric 2 en 225/40/18 92 Y XL en 134€ cada, montadas, equilibradas y todo, que me parece un precio cojonudo. ya os contare impresiones. saludos Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk

alguien a provado los hankook? me han hablado bien de ellos

mi hermano tiene hankook en un BMW serie 1(225-45-17)y encantado de la vida

tiene ahora mismo 80.000 km con ellos  y le queda algo de vida

saludos

Con 80000Km las cubiertas?? Por Dios que las tire!!

Despues de 28.000km las pirelli pzero rosso han dicho basta.

pedi ayer 2 goodyear eagle f1 asymmetric 2 en 225/40/18 92 Y XL en 134€ cada, montadas, equilibradas y todo, que me parece un precio cojonudo.

ya os contare impresiones.

saludos

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no era de mis preferidas pero si es verdad que tiene un tread wear altisimo (320), entonces me duraran bastantes mas km.

saludos

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No jodas!! Ponlas que están tiradas!!