Club Seat Exeo

para esto vienen bien las kedadas xDDD eske sin estar delante del coche... es imposible poder echarte una mano tio. :S has pasado por el conce y lo has comentado???

Comentalo en el conce, yo en el mio no noto absolutamente ningún ruido, más que el del rodar de las ruedas

Mirate de pasar por el conce porque creo que ellos seran los que te lo podran mirar mejor ya que creo que con esos sintomas no ha habido ningún compañero ademas que imagino que tal como dices el ruido lo oyes desde fuera del coche, capo abierto y en el lado derecho del motor no? si es asi yo creo que lo mejor es que te lo miren en el taller. Un saludo 

Muchas gracias compañeros Mañana lo llevaré al concesionario, aunque creo que es alguna correa. He estado hechando un vistazo  a los problemas de ruidos en el motor y hay un chico que colgó un video y suena muy parecido. Mañana espero que me encuentren el ruido. Ahora conduciendo no paro más que escucharlo, menudo rollo Ya os contaré Un saludo

Buenas tardes Ayer lo estuvieron mirando en el concesionario y efectivamente lo tienen que mirar porque no es normal, ya me han dicho que lo he apreciado muy rapido y que aún debería hacer más ruido, quizá sea pronto y no sea grave la avería, por ahora dicen que parece algo de la bomba de la gasolina que suena mal. El lunes lo llevo al concesionario para que lo revisen y veamos que es. Ya os contaré Un saludo

por ser... puede ser alternador (rodamiento) o bomba de aceite de la dirección, bomba de agua o incluso el tensor o rodillos... ya te dirán lo que sea será, mientras no lo tengas que pagar.... Ahhh coche de sustitución nada más dejarlo... pero para eso llevalo en grua....si no nada de nada...

Probablemente sea lo que te dicen por arriba. Yo tuve problemas con la correa del ventilador no estaba bien colocada en su sitio y el mismo tensor la mordia produciendo un ruido como un silbido.

Buenas tardesHoy ha estado el coche en el concesionario y no han encontrado nada, se pensaban que era problema de la bombade la gasolina pero lo han revisado en el ordenador y no le han encontrado nada. Me han dicho que debo seguir tranquiloque no le pasa nada.Eso espero... ya os lo diré a medida que pase el tiempoUn saludo y gracias por vuestros comentariosJuanjo

Tengo problema idéntico en mi 143Cv. Un "rrrrrrrrrr" metálico al acelerar que desaparece al soltar el pedal. Por ahí dicen que es del common rail. No me acaba de convencer la explicación y lo llevaré al concesionario.

manuel... tu necesitas una kdd como el comer........ Hay que tener en cuenta. que el motor es más silencioso, y por eso, escuchas más ruidos. En el TSI ( por lo menos el mio, se escuchan los inyectores e trabajar, abrir y cerrar, es un clic clic clic que se quita cuando dejas de acelerar y vuelve cuando llega al ralentí, ( cuando vuelven a funcionar) En el TDI no pasaba eso, pero en el nuevo, como la inyección es electrónica, pasa igual que en el gasolina, cuando dejas de acelerar, dejas de oir el clic clic clic de los inyectores, con la diferencia que el gasolina trabaja sobre 150 bares de presión, y el diesel sobre 1200 bares, por lo que tiene que sonar más fijo.....

juanjomat, claro que no era la bomba de la gasolina....... te lo explico??? Creo que estan echando balones fuera, ante esas dudas, que te pongan un coche igual y compara...

manuel... tu necesitas una kdd como el comer........

Hay que tener en cuenta. que el motor es más silencioso, y por eso, escuchas más ruidos. En el TSI ( por lo menos el mio, se escuchan los inyectores e trabajar, abrir y cerrar, es un clic clic clic que se quita cuando dejas de acelerar y vuelve cuando llega al ralentí, ( cuando vuelven a funcionar)

En el TDI no pasaba eso, pero en el nuevo, como la inyección es electrónica, pasa igual que en el gasolina, cuando dejas de acelerar, dejas de oir el clic clic clic de los inyectores, con la diferencia que el gasolina trabaja sobre 150 bares de presión, y el diesel sobre 1200 bares, por lo que tiene que sonar más fijo.....

Pero si la inyección de los TDI siempre ha sido electrónica...

Llevé el coche como os conté al concesionario y me ensañaron el informe que generó la centralita. POnía que el consumo era correcto y que la bomba funcionaba correctamente. He mirado otros coches y no me parece escucharlo, aunque no me he atrevido a decirle que accelere. No lo conozco. La lástima es que por ahora no conozco a nadie que tenga un exeo para comprobar. Pero me extraña el ruido. Me dijeron que el ruido era raro , pero "normal", dentro de una temporada lo volveré a llevar a ver si tengo suerte a otro concesionario haber que me dicen. Lo de 1200 bares que habeis dicho, no serán 120bares , es que 1200 lo veo muchísimo. Ya os contaré pero me tiene un poco mosqueado, sobretodo ahora en verano que a veces voy con la ventanilla abierta. SI la cierro la verdad es que no llego a escuchar nada, pero a mi me suena a alguna correa. Un saludo

Pereneke, a ver si es verdad que se hace algo en Málaga pronto que veréis el repertorio que tengo.... je, je..

Llevé el coche como os conté al concesionario y me ensañaron el informe que generó la centralita. POnía que el consumo

era correcto y que la bomba funcionaba correctamente.

He mirado otros coches y no me parece escucharlo, aunque no me he atrevido a decirle que accelere. No lo conozco. La lástima es que por ahora no conozco a nadie que tenga un exeo para comprobar. Pero me extraña el ruido.

Me dijeron que el ruido era raro , pero "normal", dentro de una temporada lo volveré a llevar a ver si tengo suerte a otro

concesionario haber que me dicen.

Lo de 1200 bares que habeis dicho, no serán 120bares , es que 1200 lo veo muchísimo.

Ya os contaré pero me tiene un poco mosqueado, sobretodo ahora en verano que a veces voy con la ventanilla abierta. SI la cierro la verdad es que no llego a escuchar nada, pero a mi me suena a alguna correa.

Un saludo

Y 1800, y 2000. Para sacar casi 200cv de un petrolero, hay que apretarlo por todos los lados.

Un saludo.

Hace un par de días que escucho el mismo ruido, lo e llevado hoy al concesionario y me han dicho: que es la válvula del caudalimetro que regirá la entrada de gasoil. A mi no me acaba de convencer parece algo que toque en el alternador aunque a relenti no se escucha, me tiene un poco mosca.Alguien sabe algo de este tema?? Muchas gracias.

Que el ruido es de lo más normal, me han dicho en el conce. como siempre voy con la música fuerte pues un día que no la pongo zas.

Comprobado con otro exeo y el ruido es normal, uffff

A ver si va a ser la turbulencia de los espejos...

Hola a todos.

A ver, ese ruído lo tengo yo también. Hace tiempo que me lo empezó a hacer, y me  preocupó porque era como si rozaran dos partes metálicas (muy parecido a cuando las pastillas de freno están gastadas y rozan contra los discos).

El caso es que me piro para el taller y....sorpresa el ruído desaparece. Yo lo noté al arrancar y también al acelerar en ralentí cuando soltaba el acelerador hacía el ruído pero sólo al soltar no al acelerar. 

Me lo ha vuelto a hacer un par de veces más y una de esas en concreto hoy. Así que arranco para el taller y sorpresa de nuevo no lo hace! Así que harto de perder el tiempo me puse a dar vueltas al taller en unas cuestas que hay y concretamente conseguí que hiciera el ruído subiendo una cuesta marcha atrás. Al soltar gas y pisar embrague lo hacía.

Conclusión del taller "Ese ruído es el turbo", pero según el chaval no lo debería hacer en ralentí.

El caso es que probamos dos exeos más nuevecitos y también lo hacen por lo que me quedé más tranquilo aunque sigo con la mosca detrás de la oreja. Hubo alguna vez que arrancando en parado el ruido era exagerado.

Llegué a desconfiar de que lo hacía los días que llovía pero hoy no llovió.

También me da la sensación de que cuando hace el ruído, el coche parece que va más bronco, más ruidoso y cuando paras los ventiladores funcionan a saco.

En fin seguiré investigando pues no me quedé convencido

Mi coche es un st 170cv

Siento el tocho

Un saludo