Club Seat Exeo

Leete esto que te servira de ayuda Afectados Paquete Iluminación MY11 Y aqui como ponerlas Brico Luces Puertas Exeo Sin P.Iluminacion Aqui tienes todos los bricos que han ido haciendo los compañeros de foro Indice De Bricos Espero que te sirva de ayuda Salu2

Gracias le echare un ojo.

No te dan la opcion.

el sport ya no lo puede montar.

Son cosas que no se entiende, que no puedas configurar el coche con el 100% de sus posibilidades

Son cosas que no se entiende, que no puedas configurar el coche con el 100% de sus posibilidades

Hombre... Con el 100% nunca se ha podido....  V8, Cuero Bicolor, Cuero Alcántara, Quattro.... :-P

Ventajas del acabado Style...  jejeje

Hombre... Con el 100% nunca se ha podido....  V8, Cuero Bicolor, Cuero Alcántara, Quattro.... :-P

Audi, Mercedes, BMW, etc... permiten poner extras independientemente uno de otro (siempre que no sean incompatibles).

lo ke yo no entiendo es como ese pakete.. en vez de ponerle de serie en todos los modelos (ke seria lo suyo) lo kitan... ya ke recordemos una de las funciones de ese pakete es indicar a los demas coches ke tenemos una puerta abierta... sieske hasta las furgonetas del trabajo lo tienen!!!!

lo ke yo no entiendo es como ese pakete.. en vez de ponerle de serie en todos los modelos (ke seria lo suyo) lo kitan... ya ke recordemos una de las funciones de ese pakete es indicar a los demas coches ke tenemos una puerta abierta... sieske hasta las furgonetas del trabajo lo tienen!!!!

+1

Yo lo veo de esta manera: o buscan exclusividad en todas las versiones, de modo que cada una de ellas tenga algo característico que las otras dos no tienen, o buscan que la exclusividad del acabado sport sea a base de talonario, como lo hace Audi, de tal manera que si quieres esto, billetes, que quieres lo otro, billetes...

hombre, si, pero se supone que el acabado Sport es el "tope" de gama, pues tendría que llevar el acabado del Style y algo más no?

Así es con la mayor parte del equipamiento. Si coges el catálogo publicitario vas sumando equipamiento en cada versión hasta llegar al Sport. Pero no sé si en el Reference, pero entre el Style y el Sport hay cosas que tiene uno que no el otro y al revés. Es como si buscaran que ambos fuesen la gama "tope" del modelo pero para un tipo de cliente diferente.

Así es con la mayor parte del equipamiento. Si coges el catálogo publicitario vas sumando equipamiento en cada versión hasta llegar al Sport. Pero no sé si en el Reference, pero entre el Style y el Sport hay cosas que tiene uno que no el otro y al revés. Es como si buscaran que ambos fuesen la gama "tope" del modelo pero para un tipo de cliente diferente.

Exacto, muy bien explicado.  así es. Digamos que el que busca un Syle es el cliente que quiere una Berlina Cómoda y el que busca un Sport el que busca una Berlina Deportiva.

Yo siempre he dicho que en este Segmento D al que pertenece el Exeo hay 2 SubSegmentos. Por un lado las Berlinas Comodoas ( Passat, Superb, Mondeo, 506 ) y por otro las Berlinas Deportivas ( A4, Serie3, Exeo, Mazda6 )

Ahora alguno dirá que como se me ocurre comparar la deportividad de un A4 o un Serie3 con la de un EXEO, fácil, cada uno juega en su liga, de la misma forma que dentro de la gama Exeo están el Style y el Sport. Del A4 tienes el A4 con suspensión normal y la S-Line por ejemplo, o las llantas de 16" y las 18"..... De esta forma tanto el A4 como el Exeo como el Serie 3 pueden ser Berlinas cómodas y Berlinas Deportivas..... Ojo, que lo mismo pasa en el otro lado de las Berlinas Conodas, Passat R36.... Superb 3.6 V6....

Esta es mi opinión, no tiene por que ser así ni tenéis por que estar deacuerdo, pero yo lo veo así, Berlinas Deportivas y Berlinas Cómodas. Mas que nada por que por ejemplo si cogeríamos un Superb o Passat con el 2.0 TSI 210Cv y lo pondríamos a competir en deportividad con el EXEO Sport 2.0 TSI 210Cv... Cual seria mas Deportivo? Esta claro no?

Edito. Releyendo un poco mi comentario y el post..... ¿ Como ne he ido del tema no ? :-\   

A ver chicos, no or romais la cabeza. llevo casi 18 años ya currando en el sector y lo he visto siempre en todas las marcas salvo as que llamamos "Premium" (y a veces incluso en esas).  Cuando se lanza un coche al mercado se lanza "a tope" para ganar criticas positivas y cuando lleva como un año en el mercado se le empiezan a hacer "mejoras de productividad" que no son otra cosita que "a ver que ke quitamos al coche sin que los compradores lo noten mucho". Un ejemplo que seguramente noi os habeis fijado: los Exeo MY11 tienen los pasos de rueda de plasticazo mientras que los MY09 y MY10 los llevan de material absorbente acustico que reduce el ruido de rodadura. Hay colores difíciles de sacar bien que se anulan.... Ejemplos que os puedo poner de otros coches: - Vectra: se aprueba la normativa que permite no lelvar rueda de repuesto e inmediatamente se la quitan, pero lo tienen que poner una pieza de plástico reforzado en el hueco para no perder nota en los crash tests. - Passat MY00: tras el primer año le quitan la regulacion en altura al asiento del copi y la rueda de repuesto deja de ser de llanta de aleacion para ser de chapa. y asi al infinito.... De otros coches a la venta ahora mismo no comento porque lo mismo me sacuden  El kit de iluminación no sólo lo quitan por lo que vale el material sino muchop más por la mano de obra que se ahorran en la instalación. Menos mal que tenemos al equipo de I+D briquero del foro!!!. 

Auradricus buen apunte este de los pasos de rueda,ya me fijare en uno de los nuevos.

Vaya. Yo en ese detalle no me había fijado... Pues le voy a sacar una foto a ver....

El kit de iluminación no sólo lo quitan por lo que vale el material sino muchop más por la mano de obra que se ahorran en la instalación.

Menos mal que tenemos al equipo de I+D briquero del foro!!!. 

Son minutos de la cadena de montaje, que al final del mes, son horas. Y las horas=€€€

La leche que les han dado, porque con lo equipadísimos que están ahora los reference de cuando los miré en su día, y van y te reducen de la insonorización

Hombre, un brico de para insonorizar los pasos de rueda sería sencillísisisismo.