amid67 ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
ya lo tengo
bueno,despues de tanta espera me llego el dia ahora ha disfrutar del coche me toca ..pasasdo por agua pero disfutandolo.un saludo a todos
Página de fans y propietarios
REGÍSTRATEamid67 ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
bueno,despues de tanta espera me llego el dia ahora ha disfrutar del coche me toca ..pasasdo por agua pero disfutandolo.un saludo a todos
Xandy ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
Me llamo Ana,soy de Zaragoza y quiero saber algo mas de este coche para en un futuro comprarmelo.
subzero ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
Lo primero que te debe llamar la atención del Chevrolet Orlando es su precio. Más todavía cuando siguen (y seguirán) con la oferta de lanzamiento de 1.500 euros de descuento. Ninguno de sus rivales, a igualdad de motor, cuesta menos. Además, por los 22.150 euros (precio sin promoción) que pide Chevrolet por su Orlando VCDI de 131 CV y acabado LT+ tienes de serie siete plazas, sensor de parking trasero, mandos en el volante, toma USB y climatizador.
Eso es mucho, sobre todo si te digo que en un Ford Grand C-Max, por ejemplo, tendrás que pagar aparte las dos plazas extra. De todas formas, es justo decir que el Orlando se queda lejos de su competencia si lo comparamos en tecnología y opciones: nada de detectores de ángulo muerto, asistentes que aparcan automáticamente, avisos de cambios involuntarios de carril, cámaras o incluso unos simples faros bixenón.
Noticia en ... https://www.autobild.es/pruebas/chevrolet-orlando-20-vdci-%C2%BFquieres-ser-diferente-151033
<Noticia publicada en portada>
Club Chevrolet Orlando ha compartido un video
surfing
https://mofler.com/u/surfingActive Life Vehicle 'Chevrolet Orlando' Driving Motion (Provider : GM)
subzero ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
Las pruebas realizadas por el equipo técnico de LA RAZÓN no ofrecen ninguna duda. El consumo de un automóvil no depende de la velocidad, sino de la utilización del motor en el llamado par óptimo, en el que el vehículo avanza con el menor esfuerzo.
En un automóvil de motor medio, a 130 km/h conseguimos consumos más moderados que a 110 y a 120. Otra de las conclusiones es que una conducción económica puede conseguir ahorrar aproximadamente litro y medio cada cien kilómetros. En cualquier caso, las diferencias de consumo entre 110 y 120 por hora suponen, en el mejor de los casos, un ahorro de 0,4 litros cada cien kilómetros. Es decir, un ahorro de dos litros de combustible en un trayecto entre Madrid y Sevilla. Pero, a cambio, se pierde media hora. A 130 por hora, el ahorro sería de 3,5 litros y se tardaría una hora y cuarto menos en recorrer dicha distancia.
Noticia en ... https://www.larazon.es/noticia/7525-a-130-por-hora-se-consume-menos
<Noticia publicada en portada>
DOMPY ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
Muy buenas a tod@s,ya lo tengo!!!!me encanta
surfing ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
Pues dirán lo que quieran pero yo que por desgracia aún tengo un C4 no me compro otro HDI ni "jarto" de vino, vamos, es que ni otro Citroën
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sdt3
https://mofler.com/u/sdt3CHEVROLET ORLANDO 2.0 DIESEL 163 CV LTZ Potenza massima dichiarata: 163 CV a 3.800 giri/min Coppia massima dichiarata: 36,7 kgm a 2.000 giri/min Condizioni del Test: Temperatura 14,4° Pressione 996,5 hpa Umidità: 49,1% Pneumatici: Kumho...
tiomatt ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
hola, estoy a punto de comprarme el Chevrolet Orlando, y logicamente estoy leyendo comentarios por todas partes, y como no, buscando ideas de como optimizar este coche de por si muy completo, pero por desgracia no sin fallos, entre ellos. El espacio entre la primera y segunda fila de asientos, en cuanto me senté en el ( mido 1,85) y mire la segunda fila ya me dí cuenta que el problema respecto a mis coches anteriores persistirá, y el que valla detras mio que encoja las piernas! Ademas de una forma ilogica, habiendo sitio en la tercera fila, como comentaba otro forero. habrá que hechar el respaldo haya atras a ver si se alivia un poco el asunto. Yo personalmente, la tercera fila no la voy a utilizar, por lo que una de mis primeras preguntas ha sido, ¿ se pueden quitar los asientos? (el comercial comentó que si) y asi utilizar ese espacio, bastante amplio y poner una "tapa" cubierta con la alfombra de goma y dentro meter todos los cachibaches, o una rueda de repuesto ( el kit antipinchazo me parece la peor forma de ahorrar gastos que se han podido inventar, no quiero imaginar que se reviente la rueda en un camino). Por cierto, gracias al otro forero por generarme la duda del hueco de debajo del maletero, voy a preguntar si se puede instalar ahí una rueda de repuesto, a ver si va a ser como el Renault gran scenic, que la rueda no te viene de serie, pero si la compras,sí hay sitio y tornillos para ponerla debajo del maletero. ya os iré comentando, se aceptan y agradecen comentarios
panini6 ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
MUY BUENAS A TODOS,soy de martorell,lo tengo desde el viernes,y hoy he descubierto,este foro despues de buscar por todos los rincones de internet,por fin!!!!hay un sitio donde poder cambiar impresiones de este coche...espero y deseo que poco a poco seamos muchos los que tengamos el mismo gusto... UN SALUDO
amid67 ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
bueno,despues de tanta espera me llego el dia ahora ha disfrutar del coche me toca ..pasasdo por agua pero disfutandolo.un saludo a todos
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Me llamo Ana,soy de Zaragoza y quiero saber algo mas de este coche para en un futuro comprarmelo.
subzero ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
Lo primero que te debe llamar la atención del Chevrolet Orlando es su precio. Más todavía cuando siguen (y seguirán) con la oferta de lanzamiento de 1.500 euros de descuento. Ninguno de sus rivales, a igualdad de motor, cuesta menos. Además, por los 22.150 euros (precio sin promoción) que pide Chevrolet por su Orlando VCDI de 131 CV y acabado LT+ tienes de serie siete plazas, sensor de parking trasero, mandos en el volante, toma USB y climatizador.
Eso es mucho, sobre todo si te digo que en un Ford Grand C-Max, por ejemplo, tendrás que pagar aparte las dos plazas extra. De todas formas, es justo decir que el Orlando se queda lejos de su competencia si lo comparamos en tecnología y opciones: nada de detectores de ángulo muerto, asistentes que aparcan automáticamente, avisos de cambios involuntarios de carril, cámaras o incluso unos simples faros bixenón.
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Las pruebas realizadas por el equipo técnico de LA RAZÓN no ofrecen ninguna duda. El consumo de un automóvil no depende de la velocidad, sino de la utilización del motor en el llamado par óptimo, en el que el vehículo avanza con el menor esfuerzo.
En un automóvil de motor medio, a 130 km/h conseguimos consumos más moderados que a 110 y a 120. Otra de las conclusiones es que una conducción económica puede conseguir ahorrar aproximadamente litro y medio cada cien kilómetros. En cualquier caso, las diferencias de consumo entre 110 y 120 por hora suponen, en el mejor de los casos, un ahorro de 0,4 litros cada cien kilómetros. Es decir, un ahorro de dos litros de combustible en un trayecto entre Madrid y Sevilla. Pero, a cambio, se pierde media hora. A 130 por hora, el ahorro sería de 3,5 litros y se tardaría una hora y cuarto menos en recorrer dicha distancia.
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Muy buenas a tod@s,ya lo tengo!!!!me encanta
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Pues dirán lo que quieran pero yo que por desgracia aún tengo un C4 no me compro otro HDI ni "jarto" de vino, vamos, es que ni otro Citroën
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sdt3
https://mofler.com/u/sdt3CHEVROLET ORLANDO 2.0 DIESEL 163 CV LTZ Potenza massima dichiarata: 163 CV a 3.800 giri/min Coppia massima dichiarata: 36,7 kgm a 2.000 giri/min Condizioni del Test: Temperatura 14,4° Pressione 996,5 hpa Umidità: 49,1% Pneumatici: Kumho...
tiomatt ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
hola, estoy a punto de comprarme el Chevrolet Orlando, y logicamente estoy leyendo comentarios por todas partes, y como no, buscando ideas de como optimizar este coche de por si muy completo, pero por desgracia no sin fallos, entre ellos. El espacio entre la primera y segunda fila de asientos, en cuanto me senté en el ( mido 1,85) y mire la segunda fila ya me dí cuenta que el problema respecto a mis coches anteriores persistirá, y el que valla detras mio que encoja las piernas! Ademas de una forma ilogica, habiendo sitio en la tercera fila, como comentaba otro forero. habrá que hechar el respaldo haya atras a ver si se alivia un poco el asunto. Yo personalmente, la tercera fila no la voy a utilizar, por lo que una de mis primeras preguntas ha sido, ¿ se pueden quitar los asientos? (el comercial comentó que si) y asi utilizar ese espacio, bastante amplio y poner una "tapa" cubierta con la alfombra de goma y dentro meter todos los cachibaches, o una rueda de repuesto ( el kit antipinchazo me parece la peor forma de ahorrar gastos que se han podido inventar, no quiero imaginar que se reviente la rueda en un camino). Por cierto, gracias al otro forero por generarme la duda del hueco de debajo del maletero, voy a preguntar si se puede instalar ahí una rueda de repuesto, a ver si va a ser como el Renault gran scenic, que la rueda no te viene de serie, pero si la compras,sí hay sitio y tornillos para ponerla debajo del maletero. ya os iré comentando, se aceptan y agradecen comentarios
panini6 ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
MUY BUENAS A TODOS,soy de martorell,lo tengo desde el viernes,y hoy he descubierto,este foro despues de buscar por todos los rincones de internet,por fin!!!!hay un sitio donde poder cambiar impresiones de este coche...espero y deseo que poco a poco seamos muchos los que tengamos el mismo gusto... UN SALUDO