
mickelin ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
Un saludo a todo@s, otro más en el club
Pues desde ayer tarde ya tengo mi nuevo Orlando LT+, en blanco con los cristales negro y bola, ambos cortesía den conse. Ahora nos toca disfrutarlo
Página de fans y propietarios
REGÍSTRATEmickelin ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
Pues desde ayer tarde ya tengo mi nuevo Orlando LT+, en blanco con los cristales negro y bola, ambos cortesía den conse. Ahora nos toca disfrutarlo
ramonadrian ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
BUENO CHICOS ANTE TODO UN SALUDO A TODOS Y SOBRE TODO A LOS NUEVOS ORLANDEROS.
E CONSEGUIDO INSTALAR EN MI ORLANDO LA CANASTA PARA COLGAR LA RUEDA DE REPUESTO ES DE UN CITROEN XARA ME A COSTADO CON EL GANCHO 10 € NADA MAS TAN SOLO HAY QUE COGERLA AL CHASIS DEL COCHE CON 2 ANGULOS DE 50 M/M YA OS MOSTRARE LAS FOTITOS COMO SIEMPRE, LA RUEDA ES DE UN OCTAVIA 195,65,16 QUE ES UN POCO MAS ESTRECHA PERO LO QUE IMPORTA ES LA ALTURA.LOS 65 DE BALO EQUIVALEN A LOS DE NUESTRO PERFIL MAS VAJO EN EL CASO DE MI LLANTA QUE ES DE 17¨ OK .
LA RUEDA A COSTADO 30€ EN DESGUACE NUEVA CLARO SOLO ME FALTA LOCALIZAR ALGUNA CHAPA DE ALUMINIO PARA AISLAR LACALOR DEL ESCAPE COSA QUE NO CREO QUE LE AGA FALTA PERO BUENO Y OS MUESTRO LAS FOTO .
VAIS A FLIPAR SIENDO UN POQUITO MANITAS POR 50 EURITOS COMO DISPONEIS DE UNA GRAN RUEDA DE REPUESTO CON SU SOPORTE
Berna ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
Cuando voy por autovía, se oye ruido como si entrara aire por la puerta trasera del lado del acompañante. Lo han mirado en el taller , pero sigue igual (claro es de esperar, cuando uno tiene inútiles por servicio post-venta), a alguno lo ha pasado para saber por dónde meterle mano al asunto?
edufz6 ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
alguien sabe si se podrian regular? es decir que el pitido sea intermitente hasta los 10 cms y no como ahora que cerca de 20 cms ya es continuo.
txurdo ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
buenas, solo nos falta elegir el color para pedir el orlando, pero hay vienen las dudas, estamos entre el negro y el plata. asi que a ver si me podeis decir ventajas e inconvenientes de cada color. comentar que el orlando dormiria en la calle. un saludo
pacopaco ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
Me pareció leer en uno de los temas el asunto del cierre automático de puertas al empezar a andar el coche, pero no lo encuentro, alquien sabe si eso se puede configurar?
zamikel ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
hola a todos , me he enterado que hay un microchip facil de instalar en nuestro orlando y adquiere mas potencia. Por ejemplo el mio tiene 130cv, pues con el microchip se pone en 160cv,facil economico y no tenemos que pagar mas impuestos etc.... Mirar en google mas potencia para chevrolet y os informais , les he preguntado al concesionario y me han dicho que les he pillado, telf. y ya me llamaran cuando sepan algo. He mirado pvp. y hay dos tipos de 99e. y 199e. ¿que decis?
xad ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
Pues en vista de que no me apetecía pagar pasta por algo que creo que es muy simple, me he decidido a hacer mi primer brico para el Orlando... Con la tela que se usa para trabajar en forjados he hecho esto. Precio total: 0 € (la tela ya la tenía mi hermana) Herramientas necesarias: buff... una pila de ellas... a ver... enumero... tijeras... tijeras... tijeras... tijeras... ah... si.... y metro... jejejeje... es 100 % impermeable y se limpia con una bayeta húmeda... bueno.. yo uso las toallitas de los bebes... jejeje...
bastel ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
Hola a tod@s amig@s, desde hace un tiempo me corroe la curiosidad. Quisiera saber ¿a cuantas personas nos dio la locura por comprar un coche nuevo en el mercado, sin opiniones sobre él, con un diseño un tanto extraño y esperanzados en que, al final, fuese el coche que anhelamos? ¿Por qué digo todo esto? Me lo pregunto yo mismo antes de que comenceis a decir: ¿qué carajo le pasa a este pirao? Bueno lo digo porque desde el 23 de febrero que poseo mi muy chulo Orlando, al que le he clavado ya casi 12000Km, sólo me he encontrado con 5 Orlandos por carretera o ciudades en las que he estado. Y, creedme, me fijo y mucho por si veo mas Orlandos. ¿ Alguno de vosotros sabe cuantos Orlandos se han vendido hasta la fecha? ¿Teneis la sensación de ser especímenes raros que circulamos por el asfalto? ¿Estaremos sólos en este universo de asfalto, señales, semáforos, radares fijos y móviles, policías Forales (Navarra) atentos y profesionales...? Uy!! que desvarío!!!. Saludos a tod@s desde una Navarra en la que no veo Orlandos.
luistrecool ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
Muchos conocereis un programa del canal Energy de la TDT que se llama Top Gear, habla de coches... pues prueban de los mejores a los peores, practicamente todos los vehiculos que existen... he podido recuperar de su pagina la valoracion del nuestro, no lo ponen muy bien que digamos pero hay que tener en cuenta tambien que son ingleses...
Me hace mucha gracia su frase de "Buy the kids a bus pass and get yourself a proper Chevy, a Camaro", que mas quisieramos verdad..
Os dejo el enlace y abajo un resumen: https://www.topgear.com/uk/chevrolet/orlando/verdict
Chevrolet Orlando overall verdict
Additional Info
Buy the kids a bus pass and get yourself a proper Chevy, a Camaro.
Our buying tip
It is one of the cheapest seven-seaters around and is rather comfortable. Not as good as the class best, but its difficult to fault for the money.
Comfort
The ride is, for the most part, pretty comfortable but the Chevy doesn't handle rough surfaces as well as its rivals and feels unsettled at times. Front two rows of seats are spacious enough, but the back row isn't much good for anyone outside their teens.
Performance
Steer clear of the entry level 1.8-litre petrol engine. It hasn't got anywhere near enough muscle to shift the Orlando at a reasonable pace, it's not particularly cheap to run and you'll never sell it on a few years down the line. The 2.0-litre diesels are a far better bet, in 128bhp and 161bhp guise. Far less stressed and more refined than its petrol counterpart.
Cool
A budget MPV with a budget image isn't a recipe for attracting the opposite sex.
Quality
It's comfortable enough up front and visibility is pretty good, but the quality of the materials and the general ambience in the cabin is somewhat low rent compared to a Zafira or C-Max.
Handling
There's less body roll than you'd expect from a big-budget MPV and the steering has more life in it than you'd think, but it's too heavy at low speed, which makes parking trickier than it needs to be.
Practicality
Getting into the back isn't as easy as it is in the class-leading MPVs either, because the seats don't fold down individually - they're on a less practical 60/40 split. Is plenty spacious up front, though.
Running costs
38.7mpg and 172g/km of CO2 from the petrol and 47.1mpg and 159g/km from the diesel isn't bad, and you also get aftercare for the first five years and 100,000 miles with Chevy's Five Year Promise, so is the very definition of cheap and cheery.
mickelin ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
Pues desde ayer tarde ya tengo mi nuevo Orlando LT+, en blanco con los cristales negro y bola, ambos cortesía den conse. Ahora nos toca disfrutarlo
ramonadrian ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
BUENO CHICOS ANTE TODO UN SALUDO A TODOS Y SOBRE TODO A LOS NUEVOS ORLANDEROS.
E CONSEGUIDO INSTALAR EN MI ORLANDO LA CANASTA PARA COLGAR LA RUEDA DE REPUESTO ES DE UN CITROEN XARA ME A COSTADO CON EL GANCHO 10 € NADA MAS TAN SOLO HAY QUE COGERLA AL CHASIS DEL COCHE CON 2 ANGULOS DE 50 M/M YA OS MOSTRARE LAS FOTITOS COMO SIEMPRE, LA RUEDA ES DE UN OCTAVIA 195,65,16 QUE ES UN POCO MAS ESTRECHA PERO LO QUE IMPORTA ES LA ALTURA.LOS 65 DE BALO EQUIVALEN A LOS DE NUESTRO PERFIL MAS VAJO EN EL CASO DE MI LLANTA QUE ES DE 17¨ OK .
LA RUEDA A COSTADO 30€ EN DESGUACE NUEVA CLARO SOLO ME FALTA LOCALIZAR ALGUNA CHAPA DE ALUMINIO PARA AISLAR LACALOR DEL ESCAPE COSA QUE NO CREO QUE LE AGA FALTA PERO BUENO Y OS MUESTRO LAS FOTO .
VAIS A FLIPAR SIENDO UN POQUITO MANITAS POR 50 EURITOS COMO DISPONEIS DE UNA GRAN RUEDA DE REPUESTO CON SU SOPORTE
Berna ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
Cuando voy por autovía, se oye ruido como si entrara aire por la puerta trasera del lado del acompañante. Lo han mirado en el taller , pero sigue igual (claro es de esperar, cuando uno tiene inútiles por servicio post-venta), a alguno lo ha pasado para saber por dónde meterle mano al asunto?
edufz6 ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
alguien sabe si se podrian regular? es decir que el pitido sea intermitente hasta los 10 cms y no como ahora que cerca de 20 cms ya es continuo.
txurdo ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
buenas, solo nos falta elegir el color para pedir el orlando, pero hay vienen las dudas, estamos entre el negro y el plata. asi que a ver si me podeis decir ventajas e inconvenientes de cada color. comentar que el orlando dormiria en la calle. un saludo
pacopaco ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
Me pareció leer en uno de los temas el asunto del cierre automático de puertas al empezar a andar el coche, pero no lo encuentro, alquien sabe si eso se puede configurar?
zamikel ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
hola a todos , me he enterado que hay un microchip facil de instalar en nuestro orlando y adquiere mas potencia. Por ejemplo el mio tiene 130cv, pues con el microchip se pone en 160cv,facil economico y no tenemos que pagar mas impuestos etc.... Mirar en google mas potencia para chevrolet y os informais , les he preguntado al concesionario y me han dicho que les he pillado, telf. y ya me llamaran cuando sepan algo. He mirado pvp. y hay dos tipos de 99e. y 199e. ¿que decis?
xad ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
Pues en vista de que no me apetecía pagar pasta por algo que creo que es muy simple, me he decidido a hacer mi primer brico para el Orlando... Con la tela que se usa para trabajar en forjados he hecho esto. Precio total: 0 € (la tela ya la tenía mi hermana) Herramientas necesarias: buff... una pila de ellas... a ver... enumero... tijeras... tijeras... tijeras... tijeras... ah... si.... y metro... jejejeje... es 100 % impermeable y se limpia con una bayeta húmeda... bueno.. yo uso las toallitas de los bebes... jejeje...
bastel ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
Hola a tod@s amig@s, desde hace un tiempo me corroe la curiosidad. Quisiera saber ¿a cuantas personas nos dio la locura por comprar un coche nuevo en el mercado, sin opiniones sobre él, con un diseño un tanto extraño y esperanzados en que, al final, fuese el coche que anhelamos? ¿Por qué digo todo esto? Me lo pregunto yo mismo antes de que comenceis a decir: ¿qué carajo le pasa a este pirao? Bueno lo digo porque desde el 23 de febrero que poseo mi muy chulo Orlando, al que le he clavado ya casi 12000Km, sólo me he encontrado con 5 Orlandos por carretera o ciudades en las que he estado. Y, creedme, me fijo y mucho por si veo mas Orlandos. ¿ Alguno de vosotros sabe cuantos Orlandos se han vendido hasta la fecha? ¿Teneis la sensación de ser especímenes raros que circulamos por el asfalto? ¿Estaremos sólos en este universo de asfalto, señales, semáforos, radares fijos y móviles, policías Forales (Navarra) atentos y profesionales...? Uy!! que desvarío!!!. Saludos a tod@s desde una Navarra en la que no veo Orlandos.
luistrecool ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
Muchos conocereis un programa del canal Energy de la TDT que se llama Top Gear, habla de coches... pues prueban de los mejores a los peores, practicamente todos los vehiculos que existen... he podido recuperar de su pagina la valoracion del nuestro, no lo ponen muy bien que digamos pero hay que tener en cuenta tambien que son ingleses...
Me hace mucha gracia su frase de "Buy the kids a bus pass and get yourself a proper Chevy, a Camaro", que mas quisieramos verdad..
Os dejo el enlace y abajo un resumen: https://www.topgear.com/uk/chevrolet/orlando/verdict
Chevrolet Orlando overall verdict
Additional Info
Buy the kids a bus pass and get yourself a proper Chevy, a Camaro.
Our buying tip
It is one of the cheapest seven-seaters around and is rather comfortable. Not as good as the class best, but its difficult to fault for the money.
Comfort
The ride is, for the most part, pretty comfortable but the Chevy doesn't handle rough surfaces as well as its rivals and feels unsettled at times. Front two rows of seats are spacious enough, but the back row isn't much good for anyone outside their teens.
Performance
Steer clear of the entry level 1.8-litre petrol engine. It hasn't got anywhere near enough muscle to shift the Orlando at a reasonable pace, it's not particularly cheap to run and you'll never sell it on a few years down the line. The 2.0-litre diesels are a far better bet, in 128bhp and 161bhp guise. Far less stressed and more refined than its petrol counterpart.
Cool
A budget MPV with a budget image isn't a recipe for attracting the opposite sex.
Quality
It's comfortable enough up front and visibility is pretty good, but the quality of the materials and the general ambience in the cabin is somewhat low rent compared to a Zafira or C-Max.
Handling
There's less body roll than you'd expect from a big-budget MPV and the steering has more life in it than you'd think, but it's too heavy at low speed, which makes parking trickier than it needs to be.
Practicality
Getting into the back isn't as easy as it is in the class-leading MPVs either, because the seats don't fold down individually - they're on a less practical 60/40 split. Is plenty spacious up front, though.
Running costs
38.7mpg and 172g/km of CO2 from the petrol and 47.1mpg and 159g/km from the diesel isn't bad, and you also get aftercare for the first five years and 100,000 miles with Chevy's Five Year Promise, so is the very definition of cheap and cheery.