zolder

Yo no he notado nada raro en  ninguna marcha, estos días sobretodo por la noche cuando salgo del trabajo que el coche está helado, entran tan normal, nosé quizas serán determinadas unidades

Y bien que hiciste! y puedes repostar 50 céntimos si quieres que no tienen nada que decir...

volviendo al tema inicial, ayer llevé el coche a seat, y lo probé primero con el jefe de taller en autopista, y escuchó claramente el ruido, le saquemos la tapa del fuelle hacia arriba y toqueteandolo todo y probando lleguemos a la conclusión de que es el pomo. Fuimos al taller, un mecánico desmontó el pomo, salió él mismo conmigo a probar de nuevo y voila! El pomo tiene algún defecto porque no veas como vibra el mariconazo! Se le oye una vibración pero por dentro como si tuviera algo que no encaja bien. Han pedido un pomo nuevo y cuando lo tengan me lo montan y listo, ya iré comentando. Saludos!

Yo tengo el mio hace poquito y noto como si costase entrar la primera marcha a veces....que quiere entrar pero tengo que retroceder y volver a pisar embrague y hacer de nuevo el intento. Me ha pasado varias veces y es mosqueante de momento.

Y otra cosa que me mosquea el ruido de click click al pisar el embrague que noto, como si pisase el micro de un relé cada vez que accionas a mitad de recorrido el embrague.

Lo del clic clic es totalmente normal, yo también lo noté durante el primer mes, ahora nisiquiera lo oigo jeje

Por cierto volviendo al tema tengo hora mañana a las 9 para lo del ruido de la palanca aver que me dicen

Saludos!

Yo soy ex propietario de un FR 150 y aunque nunca lo metí en bando siempre he pensado que venia con regalito Ahora con el exeo 170 va bien, pero... comparando entre ellos... a mi parecer el FR tiraba más. Quizá el exeo un poco mejor en autopista y poco más.

Yo ruido de rodadura = 0 de casa con el pack xtreme y las llantas de 18 del restyling me venian las dunlop sport, eso si se van a gastar en un suspiro son muy blandas.

Yo no me fiaria mucho del banco de TLR, normalmente regala Cv y no pocos.

A esa grafica hay que restarle en torno a 15cv o mas... Por que no he visto banco que falsee mas que el de TLR.(dos coches distintos repro he tenido ahi)

Mas aun con esa cifra de temperatura del aire expirado.

Luego pasa que las cifras de ese banco, con las ruedas en el suelo no se donde van, pero desde luego que a las ruedas no.

Justo estaba pensando lo mismo he leido cosillsa por ahi...

Eso esta hecho compañeros

Gracias por la información! Pues lo llevaré debe ser eso de los cables o del pomo. Aver si consigo quitar el ruido, que no gusta que se oiga cuando le das gas!

A mi me regenera también muy a menudo y eso que cojo todos los días la autopista unos 12 kmts! Lo que pasa que suelo ir a 2000 vueltas siempre, sexta 120 más o menos ya sabeis, a veces regenera en una semana 3 veces! voy a tener que darle zurrapa buena para que se limpie!