zarrampin

El 2013-10-09 16:52:15 fonfy dijo:

Os cuento lo que le pasa al coche porque me estoy volviendo loco. Tengo un exeo 2.0tdi CR con 38000km, desde hace poco tiempo he observado que a veces en FRIO da unos pequeños tirones entre 1700 y 2000 rpm, no son nada exagerados pero tironea un poco, cuando lo hace una vez ya no lo vuelve ha hacer y siempre cuando voy tocando muy poco el acelerador ( lo justo para que acelere despacio saliendo de una rotonda con trafico por ejemplo), si voy con el acelerador mas a fondo no lo hace y es mas el coche no lo hace siempre. El coche ni cabecea el motor ni hace ruidos raros ni nada extraño a parte de eso. Yo pienso que es por tema de EGR y por lo que he leido en el foro, nos ha pasado a unos cuantos, a unos se lo han solucionado y a otros no. El tema es que el coche todavia esta en garantia que le queda este mes y despues de preguntarles, me dicen y enseñan que han hablado con el INGENIERO de central y les dice que me abran el cambio y miren el bimasa, cuando esta claro que ese no es el problema. En el concesionario me dan la razon pero despues de comentarselo a central solo les autorizan a abrir el cambio y miedo me da que metan las zarpas y me jodan algo, porque a todo caso solo les autorizan a cambiar el volante motor nada de collarin ni nada, y la verdad que no me inspiran mucha confianza. Dejariais el coche para comprobar/cambiar el bimasa o pasaria del tema directamente ya que no es un problema grave el de los tironcillos. Estoy hasta las narices de la SEAT. Saludos y gracias

¡Hola Fonfy!. ¿Se te ha solucionado el problema de los tirones?

A mí me ha ocurrido tambien. Me lo ha hecho dos veces al salir con motor en frio. No se me enciende ningún testigo de fallo en el cuadro y en caliente va normal. Seguiré observándolo

El 2012-02-16 16:13:30 lokillobcn dijo:

hola la verdad que lo tenian arreglado el jueves, lo que pasa que no me llamaron ,bueno si pero decia que estaba apagado el movil y el fallo fue el chivato ese que esta donde las palanca de cambio que se quedo pillado

 

Perdona lokillobcn, se me olvido citarte en mi anterior mensaje

Buenas noches lokillobcn, me esta pasando en mi exeo exactamente lo mismo que a tí con las luces de marcha atrás y el avisador acustico que se han quedado pillados.

Pienso que lo mas seguro sea fallo del sensor de la palanca.

¿Te acuerdas por cuanto te salio la reparación?. ¿Lo llevaste al concesionario o te lo repararon en un taller no oficial de Seat?

Gracias por tu respuesta.

Un saludo.

¡Hola a todos!. Mi experiencia con los faros de Xenon es la siguiente. Tengo un Exeo tdi 143 cv matriculado en abril de 2010. Sufri lo de la vibración en el faro derecho y nunca se me encendio testigo alguno relacionado con la regulación ni en baches ni nada. Al pasar la revisión de los dos años se lo comente al concesionario y me cambiaron el faro y hasta ahora todo correcto; pero el día que me lo cambiaron observe que el barrido de autonivelación que me hacia únicamente de arriba hacia abajo paso a ser solamente un movimiento hacia arriba y ahí se queda autonivelado sin hacer luego el movimiento hacia abajo, es decir, que no hace el barrido como venia haciendo en los dos primeros años. Lo consulte en el mismo concesionario y me invitaron a pasar dentro del taller, lo conectaron a la maquina y me demostraron que seguia haciendo el barrido hacia arriba y abajo pero actuando desde la maquina y que estaba bien. Hoy en día no tengo problemas de vibración pero el barrido al poner en marcha no me lo hace como al principio, sino como os he detallado.¿Esto es normal o deberia ser como al principio?. Luego he leido aquí que tambien hace barrido lateral a parte del de arriba-abajo. A mí nunca me lo ha hecho (el lateral). ¿Debería llevarlo al concesionario para que me lo revisaran?. Gracias por vuestra respuesta

Retomando el tema de abrir el coche con el teléfono deciros una vez mas que yo lo probé de todas las formas y maneras posibles y NO SE ABRE>>> NO FUNCIONA, como se dijo aqui>>>Llave de Seguridad AUDI es un bulo.

Y a mi como bien decís me paso lo mismo (abrir portón con el mando y dejar las llaves dentro estando casi a 400 km. de mi domicilio) bien esta saberlo... que al cerrar el portón ya queda cerrado y bloqueado sin darle al mando.

Perdona FPI, de bulo nada, lo he probado con mi exeo y además en un focus y los dos se abrieron a la primera. Ignoro si en más modelos funcionará. Imagino que sí. Si hubieras tenido dos mandos te habrías evitado recorrer esos 800 km. Haz bien la prueba y te quedarás "boquiabierto", (para ello tienes que aproximar totalmente el mando al telefono al tiempo que oprimes el boton de apertura y el otro movil pegado a la ventanilla del conductor).

Eso de que el coche se abre con el tlf móvil lo tienen que ver mis ojos, es la primera vez que leo algo así

Comprendo tu incredulidad, yo también pensaba lo mismo. Es tan facil como hacer la la prueba y ya nos contarás

Por si alguien se deja el mando dentro del vehiculo y éste se cierra, sabed que si se dispone de un segundo mando se puede abrir el vehiculo realizando una llamada a través del movil donde se encuentre el otro mando y acercandolo al movil y pulsando la tecla de apertura, el coche se abrirá. Probadlo, funciona y se evita uno el desplazamiento a casa para recoger el mando y poder abrir el vehiculo.

Nota: La persona que se encuentre al lado del vehiculo deberá acercar el movil a la ventanilla del conductor para recibir la señal sin problema.

Jejejje nuestros exeos solo tienen un mando salvo que pagues otro, Y eso del telefono tendria que probarlo pero vamos que me da a mi que es como lo ricky martin y la mermelada jajajaj

Para hacer la prueba de apertura del coche a través del telefono no es necesario disponer de dos mandos. Únicamente si  te dejas el mando  dentro del coche y se te cierra  como a alguien le ha pasado puedes abrirlo teniendo otro mando. Es lo que trato de  decir.

Esto mismo le paso a nuestro compañero FPI pero le pillo a mas de 400 kms de su casa así que mira que faena le preparo el botoncito de marras 

Por cierto el otro día hice saltar la alarma y casi me muero de risa pero que mi**da de sonido de alarma tiene el exeo, si suena menos que el pedo de un marica, por lo menos la alarma que tenía mi cordoba sonaba el claxon del coche pero el del exeo es como el pitido de la marcha atrás de un camión, además suena por los bajos de la parte trasera ¿a vosotros os suena igual?

Por si alguien se deja el mando dentro del vehiculo y éste se cierra, sabed que si se dispone de un segundo mando se puede abrir el vehiculo realizando una llamada a través del movil donde se encuentre el otro mando y acercandolo al movil y pulsando la tecla de apertura, el coche se abrirá. Probadlo, funciona y se evita uno el desplazamiento a casa para recoger el mando y poder abrir el vehiculo.

Nota: La persona que se encuentre al lado del vehiculo deberá acercar el movil a la ventanilla del conductor para recibir la señal sin problema.

"MY" = Model Year