xad

yo las tengo desde que saqué el coche del concesionario en el 2011... están muy bien... si me das a elegir, prefiero tintar las lunas, pero bueno... en mi caso fue una de las cosas que le saqué al comercial.

Solucionado ********** al menos en mi Orlando también me pasaba a mi lo del ruidito a altas velocidades; fui a pasar la revisión de la casa de los dos años y se lo comenté al chico que me atendió. Me dijo que quizás podría deberse al ajuste de las puertas. Me apretaron más todas las puertas del coche. Esto hace que ajusten más y que aprieten más las gomas de las juntas. Pues bien... el caso es que he probado de nuevo a velocidades "ALTAS"... y ya NO SUENAAAAAAA !!!!

para la versión 2011, creo que la pantalla no tiene entrada auxiliar de AV... con lo que ver en ella la cámara trasera lo veo imposible... a ver si alguien sabe mas al respecto...

Estoy un poco liado. Navi 600 y Navi 900, ¿ son las versiones de los mapas o el modelo de navegador (con radio y todos los demas sistemas de infoentretenimiento) ?. Gracias.

no entiendo por que los enlaces nunca funcionan

mi brico es este

https://mofler.com/foro/index.php/topic,4286.0.html

Buenas tardes, Por fin he conseguido ver la televisión en la pantalla del coche, cosa que los señores de Chevrolet no quieren explicar. El sistema es colocando un interface de video y un Tdt o un disco duro

multimedia. El Interface es el mismo del Opel Insignia Astra Meriba. Si alguno estais interesado en el interface os dejo el enlace.

  https://tiendainsigniaclub.com/shop/index.php?route=product/product&product_id=58

esto me gusta... aunque no me atrevo a instalarlo... sniff sniff

Hola! Por cuanto te salieron las cortinillas?

A ver si te puedo ayudar...

Paso a paso:

Boton C: le pulsas y se queda metido un poco de arriba... entonces en el cuadro de relojes, justo donde está la letra D, se activa una especie de reloj pequeñito de color blanco (símbolo del sistema de control de crucero). Esto indica que el sistema está encendido... (que no funcionando).

Después en la pequeña tecla de la letra B, le das un toquecito suave hacia abajo... (siempre a mas de 40) y el reloj blanco de la D, pasa a ser verde. Esto indica que está activado y funcionando el control de crucero. El coche mantendrá esa velocidad aunque no uses el acelerador.

Tecla A: es para desactivar el control de crucero... pero se mantiene residente en memoria. El reloj vuelve a ser blanco.

Para desactivar el sistema de control, debes usar la tecla A, o simplemente, pisar el freno.

Si después de haber desactivado el sistema le das a la B hacia arriba, el coche recuperará la velocidad guardada en memoria anteriormente. Ojo... la diferencia entre la memoria y nuestra velocidad actual, no debe ser superior a 40 km/h... en caso contrario, acelera un poco primero y luego le das para arriba. Verás como el coche acelera luego solo aunque sueltes el acelerador.

además... una vez guardada una memoria (reloj en verde) mantienes pulsada la tecla B hacia arriba o hacia abajo, subirás o bajaras la velocidad del coche progresivamente...

Si pulsas de nuevo C, apagas todo el sistema.

La memoria de crucero no se guarda si apagas el contacto.

ya me gustaría alguno de esos extras en el mio... toda mejora es buena...

Es evidente que si tienes el LTZ, tienes el alto de la gama. Los menús, son similares prácticamente en todos los modelos. Con la salvedad, de que el tuyo cuenta con navegador y el lt no. Pero en cuanto a la configuración de los mandos, aire, etc, creo que es lo mismo.