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Respecto a la ECU motor, aún hay que esperar para recuperarla o clonarla. 

Este fin de semana hemos comenzado por los paneles de las puertas que me están ocupando mucho espacio.

Saludos! 

Aqui tienes un esquema de todos los fusibles en la web. Es lo mismo que ha facilitado Bartds pero en otro formato.

https://fusible.info/seat/diagrama-de-fusibles-seat-exeo-2009-2013

Hola! Bienvenido!

Por cierto, como se cambian las bombillas de intermitente en estos faros? viene sin ellas y las tengo que poner le proximo finde.

Y aqui os dejo unas fotos de una prueba de funcionamiento de faros que compré. 🤤

Otra cosa que tenia pendiente antes de la inundacion es la sustitucion del motor de cierre de la tapa del deposito.

Una vez quedado al descubierto el interior lateral derecho del maletero lo podemos ver.

Solo hay que girar con unos alicates, en sentido de aflojar, las puntas de ambos tornillos de fijacio. Pues las cabezas de los tornillos quedan por el interior de la chapa (flipas la chapuza de Audi...). Lo justo y suficiente para poder desplazar el motor y liberarlo. 

Al instalar el nuevo utilizamos la misma cuerda de tirador de emergencia. Muy facil tambien!

Dejo las fotos en el orden de la explicacion.

Saludos!!

No soy capaz de meter las fotos intercaladas entre el texto.... asi que facilito la explicacion y luego las imagenes...

Tambien se han cambiado 2 cerraduras que no funcionaban correctamente. Detallo el proceso, es muy facil.

Previo desmontaje del panel de la puerta...

1. Asomamos el hocico por el hueco interor de la puerta para familiarizarnos con el mecanismo. 

2. Detectamos la varilla que comunica la maneta externa de la puerta con el mecanismo de la cerradura. Esta sujeta a una pieza amarlla y negra.

3. Presionamos la pestaña negra para liberar la varilla. Sin miedo! Esta dura de cojones! 💪

4. Sacamos la varilla y la dejamos colgando. Quitamos los 2 tornillos de anclaje de la cerradura en el canto de la puerta. Y desconectamos la clema.

5. Anclamos la nueva cerradura con sus 2 tornillos del canto de la puerta para que se quede fija. Metemos la manita por el hueco y fijamos la varilla en la pieza amarilla, bien fuerte! Cerramos el seguro de color negro, bien fuerte tambien, hay que oir un click! Conectamos clema y andando... Ya esta cambiada. Tiempo: 10 min. ✌

Dejo las imagenes en el orden de los puntos.

Saludos!!!

También hemos dado por fin un buen lavado al coche, que falta le hacia... pero antes hemos desmontado parachoques delantero y faros.

Bueno, hemos pinchado otra ECU MOTOR y ha arrancado el coche 2 segundos y ha actuado el inmobilizador. 😁💪🙌🙌🙌🙌🙌

Aprovechamos para pasar diagnosis a la ECU y 0 👌 fallos por el momento. No canta ni pía nada. 💪🙌🙌🙌🙌

También hemos aprovechado a pinchar la centralita de airbag, pero esta si detecta fallos. Y aunque subsanemos el fallo sigue igual, así que vamos a probar a clonarla y ver el comportamiento con una nueva que no se haya dado un baño  🛀...

@carletes45

Gracias Carletes45 💪💪