victurbios

Si, ocurre. Habría que informarse. Porque los segundos seis minutos en salir aire caliente de verdad, lo veo normal ya que el motor es el que está frio y por tanto hay que esperar que se caliente. Pero vamos esto es en todos los coches. Sobre lo que de tarda seis minutos en salir el aire en modo calefacción, yo creo que debe estar hecho a propósito. Me imagino que sera para evitar que salga aire frio en pleno invierno. Puedes comprobar que cuando pulsas el boton del desempañado de cristales, el aire sale inmediatamente, Me da que es una pijada que hemos heredado del A4.

Alguien sabe donde se consiguen las llaves esas para extraer la radio?

En el Reference también? quiero decir que en el mando cuando pones las de posición, se enciende todo el cuadro de mandos. Entre ellos el led del mando de las luces que corresponde a la luz de carretera. Pero al poner el mando en esa posición, el led de la misma no cambia ni brilla más. Es decir en el mando las luminarias son las mismas con el mando en la posición de luz de posición que con las de carretera. Y me pregunto si esto es normal, o el led del mando de la luces de la carretera está fundido. No se si me explico

Yo la verdad es que no he notado nada raro en la estabilidad en el coche. Ni en seco ni en mojado. La verdad es que no corro ya que tengo un niño de 4 años, pero me estais dejando un poco preocupado.

YO estuve dudando entre el blanco y el negro. Le pregunte a mi mujer y me dijo que tenia dudas entre el blanco y el negro. JAJAJA. Así que al final me lo compre negro. Más que nada que aunque el blanco le va perfecto, el negro limpio es expectacular. Y bueno pues reconociendo que los que me cruzo blancos son preciosos, no me arrepiento de la decisión. Eso sí me sorprende que haya mas blancos que negros. Que curioso...

Yo una denuncia por publicidad engañosa no lo veo. Pero llevo un tiempo dandole vueltas a llamar a el 'DEPT. DE ATENCION AL CLIENTE' oportuno de Seat. Y poner una queja. Y la queja estaría orientada a que teniendo en cuenta los tiempos que corren (mi Citroen Xsara del 2002 ya llevaba 4 altavoces), la marca y sobre todo la clase y categoria de mi nuevo coche, estoy francamente decepcionado con el hecho de llevar sonido sólo en la parte delantera de mi coche. Troski: Gracias por tu respuesta. Intentare informarme de que tengo que saber a la hora de comprar una nueva radio. Tu sabes si tienen que tener alguna característica especial que pedir?

Yo pienso lo mismo. A mi lo que más me duele es que no informen de que los altavoces estan en las puertas delanteras. Yo realmente no decidí llevar audio solo en la parte delantera. Y por supuesto que un coche del siglo XXI, de 20.000 eur, esté fabricado como el seat Malaga que se compro mi padre alla por los años 80. Es decir con altavoces delanteros solamente. Me parece cutre, cutre. Por otra parte, me gustaría preguntar si se cambia la radio, que pasa con los mandos del volante. Alguién sabe esto?

Una duda: Mi Exeo es un Reference (no tiene las luces automáticas). Evidentemente en el cuadro de luces no aparece el testigo de las luces de cruce. Pero en el mando del coche, se enciende un led cuando se ponen las de posicion o los antiniebla delanteros o traseros, pero no así las luces de carretera. Me gustaría preguntar si a los otros propietarios de algun reference les pasa eso, es decir, que no se les enciende el led del mando o si. Muchas gracias

Buenos dias: Efectivamente el precio que me dió el concesionario incluye una etapa de potencia que parece ser que es la que alimenta los altavoces traseros. De cualquier forma me parece un precio excesivo, desde luego. Me dicen que no vienen montados los altavoces, ni siquiera estan tirados los cables en las puertas, lo que está en contradición con lo que leo en este hilo. Entiendo que intentan justificar esa pasta. He ido a una tienda de audio y demás de coches. y allí me han dado un precio de unos 240 eur (altavoces pioneer incluidos). Lo que ocurre es que no me hablan de amplificadores. Entiendo que no lo saben o que luego me lo dirian con el consiguiente aumento de precio. Desde luego esto me hace desconfiar. Yo la verdad es que contando como se dice en este foro que el cableado llega hasta los altavoces de las puertas traseras, me inclino más por gastarme esos 200/300 eur en una radio nueva (a saber lo que pasa con los botones del volante, vaya tela) que tenga potencia sufiente para los altavoces traseros o intentar montar yo la etapa de potencia. Es por esto que me gustaría que me enviáseis un enlace en el que se explique cosas así o me pongais vuestras experiencias si lo habeis intentado. Un abrazo y muchas gracias

Buenos dias: La semana pasada llevé mi exeo a una de las revisiones y pedí precio en el concesionario (Ancrisa de Madrid), para la instalación de los altavoces traseros, ya que sigo pensando que me da miedo ponerme a desmontar el coche. Aunque sigo pensando que comprar un amplificador en un Media Mark de turno y hacer llegar al maletero los cables de audio de los altavoces traseros y luego alimentarlo no suena demasiado dificil. De todas formas, al grano... El precio que me han dado es de 1000 eur. Y si, no sobra ningun cero. Así que habra que documentarse detalladamente como hacerlo, o por esa cantidad, compro una radio más que buena. Así que, agradezco desde este momento a los maestros de los bricos toda información que me puedan hacer llegar para la instalación satisfactoria del amplificador y altavoces traseros. Muchas gracias por todo.