uboat156

Buenas, hoy a 100 km/h 5.0 l en 180 km, por bajar de 110 a 100 bajó medio litro el consumo. Esto ya es otra cosa.

si, sin prisas.

Sabado por la tarde, ha llovido toda la semana y parece que viene el buen tiempo... ¡voy a meterlo al tunel de lavado!.

Cojo mis 3 euritos compro la ficha y a mojar el coche.

Joe, segun lava este tunel y la gente mojandose las manos.

Madre mia vaya 4X4 tiene este tio que lo ha lavado antes.

Bueno ya solo queda el secado y a lucirlo limpito.

mmm ¿pero que son estas rayitas?, ¡DIOS! como esta el coche. Ahora mismo a hablar con el encargado de la estacion.

-Mire como me ha puesto el coche el tunel.

-Lo siento, no nos hacemos responsables de los daños por mal uso. De todas formas, ¿como no pidio a esta gente del club 4X4 de Pinto que le dejasen pasar primero? Asi el barro que dejaron sus coches no le hubiera rayado el suyo.

No creo que meta el coche en un tunel de lavado nunca.

Un encargado normal no deja pasar a los tt al túnel llenos de barro, en mi zon lo normal es que antes de entrar al túnel te pasen una pistola a presión para quitar lo gordo.

mala suerte tío, prueba a arreglar esos micro arañazos que hay productos específicos

No fastidies....vaya putada.....yo nunca he metido un coche en el tunel....me lo hicieron en la seat....caguen....

En la Audi da igual como entre el coche siempre lo meten al rodillo antes de que salga a la calle, es cuidar la imagen de la marca, por lo menos en el conce que yo conozco.

Saludos.

porque la llanta de 18" es un extra y porque el modelo la llanta mínima que permite es 16" que aparte es la que viene de serie el modelo básico así como en los A4 b8 y anteriormente en los a4 b7. Entonces deduje que serían valores para la llanta de 16". Me sería interesante que alguien que tenga la llanta de 16" pusiera los valores de las presiones que les vienen en la pegatina. Yp voy a mirar los que me vienen a mí, que de origen tendría que traer llanta 17". Saludos.

Bueno, último aporte al tema consumos, ayer por carretera nacional conducción suave = 5,3 l en 140 km Hoy por autopista a 110 km sostenidos 5,5 l en 180 km Ahora llevo 17000 km, ah y llanta 18".

yo creo que no es de termostato, es electrónico, como si diera mal la información, si un termostato se jode, lo haría todos los días y además oscilaría la temperatura, en cambio a mí en marcha se me cayó la aguja un momento y luego se recuperó, no lo volvió a hacer. Ahora eso sí habrá que mirar el tema, y espero que no dé problemas de motor ya, por que lo liquido y me cambio de grupo.

jejeje, y como sudaba pensando que alguien podía escribir más rápido que yo y arrebatarme el honor,

pero esas presiones son para 16 ", las de la tapa digo

MUCHAS AVERÍAS NO??? Así empieza un post de un forero en el GENERAL al que se le recordó educadamente que averías averías no son. Pero claro cualquiera puede confundirse, si entra en el subforo averías y cuenta los post, dirá jo....der. Eso eso, hay que profundizar en el tema, me uno a la plataforma BASTA YA!!! Queremos un subforo de ruidos. Saludos,