trosky

Tiene razón Furken motores CR los montaban hace tiempo. por ejemplo mi hermano se pillo un A6 3.0 TDi en 2007 y ya era CR, por lo menos ese motor

Ya conocía las definiciones y sus cualidades.

Trosky, lo siento pero tu firma se cae por el peso de esta aseveración, escrita en el artículo que han colgado en este hilo.

"¿Es cierto que un coche con más par que otro, acelera más?

No, o al menos, no tiene por qué. Lo hará si además de más par tiene más potencia, si no, no. Lo que cuenta es únicamente la potencia. "

Jejeje, es coña. O no...¬¬

si estuve pensando en cambiarla jejejeje

"¿Es cierto que un coche con más par que otro, acelera más?

Para aclarar el tema de las recuperaciones, vamos a representar en un gráfico, la potencia y par, no en función del régimen del motor como nos lo dan, sino en función de la velocidad, suponiendo que ambos motores van en 4ª. Vamos a tratar de averiguar, a partir de ella, por qué el TDI ganará en una recuperación de 80 a 120 km/h en 4ª.

como he puesto en mi anterior mensaje, ni lo uno sin lo otro ni lo otro sin lo uno

lo que esta claro es que ni lo uno sin lo otro, ni lotro sin lo uno

Trosky

Si, he probado 3 HDI. uno en un 407 ( una delicia ) otro en un 307 ( una pesadilla, no por ruido ni nada sino por cosas rotas y lo MALISIMAMENTE cuidado ) y oto en un 206. el del 206 ahora tengo dudas de si era HDI por que hace ya 1000 de eso..... mmmm... mañana se lo pregunto a la dueña a ver... aunque no se si sabra decirme

Aparte he tenido un 306 ( Motor Talbot COJONUDO )

Del TDI 170Cv un Golf 5, tengo que decir que era BI.

Y el por que consideraba " CONSIDERABA " mejores los HDI que los TDI es por que muchos de los TDI de la epoca en que escribi ese post en Foro coches eran BI, por ejemplo del Leon. y el HDI era mucho mas suave de conducir en comparacion con los TDI BI que aunque si eran mas " BRUTOS " no tenian esa suavidad ( esa que ahora si tienen a costa de sacrificar brutalidad )

Edito: Trosky y Uzimtb... que obsesion con migo no? me siento asta importante.... se empieza siendo odiado y se termina como la esteban he...... 

04-oct-2010, 17:38    #61 

FurKen

ForoCoches: Miembro

SEAT EXEO Sport 2.0 TSI 200 Cv

Yo tengo el TSI de 200Cv en 1 año y medio he echo 33500Km y NO ME PENA NADA haber comprado TSI en vez de TDI CR. suavidad de conduccion ruidos dentro del coche aceleracion... si con 33500Km en 1 año y medio supongamos que al año habre echo 26000Km y no me pena si haces 15000Km o por ai pffff vamos que como te compres un TDI CR te mato ajjaja.

Solo una cosa... VAG ya no es lo que era en Gasoil, los PSA le han superado con los HDI desde hace tiempo, VAG ahora mismo solo mola en Sopa, si quieres Diesel olvidate de VAG desde mi punto de vista.  

si es verdad en octubre de 2010 casi todos los coches eran BI

a mi me acabaron gustando, pero la primera impresion cuando los vi dije, " parece el del baño", depende como haya sido el que tenias antes.......... te acabas acostumbrando

si tengo sueños humedos contigo.

has escrito y escrito, y no me has dado un dato, va mas suave, acelera mas, suena menos, algo, para decir que son mejoreslos del grupo PSA.

por si no lo sabes, que seguro que lo sabes, un HDI es CR, como los TDi actuales, y como llevan siendolo en el grupo Fiat 12 años, entonces no me vale tu opinion, mas que nada por tu criterio de no opinar sobre lo que no has probado, ahora si tu criterio tambien contemplaria, que si te lo dice tu hermano ó padre ó un amigo valdria pues entonces me callo

Edito:Furken, lo que pasa es que escribes y escribes, sin ni siquiera entender lo que escribes (comprension lectora) y si no leete en el post anterior en el que te subraye POR ESO, que el unico que "vale" en ese texto es el ultimo en el que hablas de las ruedas.

a mi lo que me quedado claro es que: uzimtb, no comparaba diesel vs gasolina, si no la DIFERENCIA de consumo de andar NORMAL, ó RAPIDO, con el MISMO coche, con un consumo extra en AMBOS casos de 1.5l/100km. en la ciudad de Furken, esta el combustible mas barato de España. y que todos aquellos que compraron un Exeo TDI 170 para ahorrar combustible, están equivocados, se tenian que haber comprado un Exeo TSI 160cv

Haber ahora

Veo que no cuento cosas raras y extra complicadas.

dependiendo de la forma de conducir con los mismos km puedes "ahorrar" ó "gastar" esos €

Vale pero es que eso me parece y perdona pero una CHORRADA..... por que esta claro que a mas Km vas a gastar mas.....

Espera un poco

a lo mejor es que soy superdotado, a veces lo he pensado,        jejejejeejejej ES BROMA! por si alguien se siente molesto ES BROMA, pero es que me ha salido asi........