trosky

pues si los tdi bi, muy buenos, mucha patada, poco consumo, muy fiables, pero no os oigo hablar de los temblores, ni de su traqueteo, que parecia que tenian " las maracas de Machin " , ni del humo que sueltan, que cada vez que voy detras de uno de ellos tengo que poner el recirculable porque parece que he conectado el tubo de escape al interior del coche. Cada motor tiene sus cosas buenas y sus cosas malas, como en todo, el jabugo esta muy rico pero es caro, el color negro es bonito pero es muy sucio, si el motor tiene bajos, no tiene altos y viceversa, esta claro que todo no se puede tener

yo no tengo BOSE (creo) tambien podria poner un sebwofer¿?

si

Ten en cuenta que aparte del depósito, que siempre da un pelín más de lo declarado, está la tubería de llenado.

Si tenía el depósito totalmente seco, pero de poner 0Km en el FIS, y lo ha llenado hasta rebosar, sí que lo veo factible.

De hecho, en mi primer depósito llegué a la gasolinera con varios Km marcando 0 en el FIS, y le eché algo por el estilo.

Un saludo.

pues yo lo maximo que le he echado han sido 68l, viendo el carburante en la boca del deposito y despues de andar 20km con autonomia 0km, igual es porque el mio es ST.

El otro dia eche.....

https://img850.imageshack.us/i/imagecor.jpg/

Sup95

oye Furken me imagino que te has dado cuenta de los litros 74.70l a mi me parece que ese surtidor esta mal, si el deposito es de 70l aprox. y has llegado con algo de gasolina en el deposito, por ejemplo 1l como maximo te entrarian 69l aprox. pero sin embargo veo 74.70l a mi algo no me cuadra.

Saludos

creo haber oído que forma parte de las medidas del Gobierno para recaudar más liquidez y poder cumplir con el deficit para finales del año 2012, ya que lo tienen que bajar del 8% al 4%. Tocan por lo menos 2 años muy jodidos para todos

si solo fueran 2...... como minimo hasta bien entrado 2015, vereis

el exeo es un coche bueno en relación calidad precio, pero las calidades se pagan, y recordad que es un coche de tiene unos añitos, no se puede comparar con el b8 en tecnología y avances, ni siquiera con el b7 ya que unos airbag de rodilla no lo hacen mejor que su "padre", del cual comparte cosas pero otras muchas no son del b7...en la kedada de madrid tuve la oportunidad de verlos en directo y compararlo con mi b7...no es lo mismo

decir también que si HOY tuviese que comprar un coche y no me llegase el dinero para el que quiero el exeo sería una de mis primeras opciones

rusito te importa decir que no es lo mismo? yo no he tenido esa opurtunidad de tenerlos uno al lado del otro

seguimos sin saber si hay un tiempo maximo, estipulado por el fabricante no?

Lo del embrague autoajustable lo lleva usando el grupo VAG desde los tiempos del Golf II (mi GTI lo tenía).

Un saludo.

pues el GOLFII GTI 16 de un amigo tambien 2 llevaba cable y con tuerca

yo no me equivoco, cuando digo que en mi manual NO pone tiempo, solamente KM, se le pregunto a Levi98, pero no supo concretar, ahora que se vuelve a "reflotar" este tema estaria bien llegar a alguna conclusion.

una prueba facil seria mirar si las primeras unidades del 143cv tienen los equilibradores esos que solo llleva el 170cv, no?