Tartanados

El Reglamento 461/2010 aprobado a nivel comunitario deja claro que las condiciones de garantía del coche no deben verse afectadas por el hecho de hacer el mantenimiento en un taller no oficial. Lo que no puede ser legal ante ese reglamento comunitario es que las marcas no permitan el acceso a su centralita ya que sus vehículos deben adaptarse a las normas de cada país, sino dime porque en paises de la Europa occidental es obligatorio que los vehículos diesel venga con Adblue y sin embargo en Ucrania los Infiniti y cualquier otro coche diesel no lo llevan porque no es obligatorio. Cerca de donde vivo yo hay un taller que repara y hace mantenimiento de coches de más lujo que el nuestro (Porsche, Ferrari, Maseratti, etc) y sus precios son bastante más ajustados a norma que en los concesionarios oficiales y pienso llevarle el coche para hacer el aprovisionamineto del Adblue

El cambio automático va muy bien pudiendo elegir entre automático total o manual eso si, sin embrague

Para los clientes de Europa poco nos puede importar las novedades de Mexico (como si les quieren colocar capirotes) ya que los Q50 europeos vienen de Japón

Bienvenido compañero, quizás más que montar un foro haya que montar un muro de lamentaciones porque en mi caso y veo que no soy el único; quizas por expectativas; tenga que hablar más cosas malas  de un vehículo PREMIUM con un conductor PRIMUM

Y una cosa que se me olvidaba, incluso en la página a día de hoy siguen apareciendo colores que ya no trae y alguna otra cosa y todo porque no les interesa lo más mínimo actualizar la página o porque pasan olímpicamente de los futuros clientes, en ocasiones tengo la sensación haber comprado un coche de los que se fabrican en la India o en China (barato, barato) y no el Japón

Acabo de realizar mi primer viaje largo con mi nuevo Infiniti y quiero exponer aquellas cosas buenas y malas que he detectado. Como buenas, la comodidad ha sido muy grande incluso superando las dos horas de viaje no he notado las típicas molestias de que tras un tiempo grande de conducción no sabes como ponerte, la maniobrabilidad del vehículo resulta agradable, el tema sonoro en el habítaculo puede variar dependiendo del tipo de asfalto sobre el que se ruede (en algún tipo de asfalto para ponerse casco o la música a todo volumen), el resto de cosas que puede tener buenas las tiene con toda seguridad cualquier coche recién comprado. Como malas el navegador es tercermundista (planos del año 2016) ya que no deja hacer apenas nada, faltando incluso detalles como la de la velocidad a la que se circula, cosa que cualquier navegador pórtatil lo tieneno se puede actualizar radares(los que tiene instalados pueden llegar a ser hasta del 2015; el control de velocidad totalmente errático situandosé en ocasiones en valores de hasta 15 kilometros más que la velocidad real, cuando debe ser mas/menos 7 km por encima de esta, el consumo alto (yo lo comparo con mi anterior vehículo A4 TDI) ya que mientras con mi anterior vehículo fui capaz de hacer hasta 1200 Km sin repostar, este me ha dicho sobre los mil que o le relleno o se parar (en ambos casos mismo recorrido) esto quizás sea a que el cambio automático pueda estar "patrocinado por alguna petrolera" ya que en mi anterior vehículo yo conseguia regular las marchas  para mejorar consumos, pero en este nada de nada, otra cosa mala (malísima) el maletero que ha perdido una cantidad de espacio grandisímo ya que para dos personas he tendio que meter algunas cosas en el asiento trasero y... cuanto me acuerdo de mi A4

Ya he recibido el coche, y estoy tratando de conocer como es su gestión (un poco me ayuda el que me lo vendió) pero resulta complicado y cuando recurro al manual pues mejor olvidarse de obtener ayuda en él. El coche tira muy bien, el maletero ha perdido capacidad, ahora se queda en unos 450 litros y todo gracias al depósito del Adblue, el color tambien me lo han cambiado al desaparecer el Venetian Ruby (eso si, sin avisarmé) menos mal que este es muy bonito y lo convierte en un coche atractivo

Desde el 23 de diciembre que formalice la compra del vehículo no se absolutamente nada de él, no se si esta en el fondo del océano, a la espera de piezas, o de cualquier cosa que uno se pueda imaginar

Estoy viendo en muchos foros imagenes del Q50 cuyo color (Eau Rouge Concept) corresponde a vehículos que van a ser vendido en los EEUU y México y con configuraciones mecánicas solo para esos paises (poco o nada amigos de los diesel) por lo que no le encuentro mucho sentido a su publicidad en Europa (excepto un punto de curiosidad), ya que tienen una filosofia diferente a la de los paises europeos. Como ya falta poco para que me lo entreguen, hare una fotos para subir a la página y que la gente pueda observar el modelo europeo

He contactado con el concesionario de mi zona y me han comentado que en el navegador no se puede agregar nada (radares, puntos de interés, etc) por lo que habrá que seguir utilizando el navegador de toda la vida, porque precisamente las actualizaciones no son precisamente baratas y un navegador con "prestaciones limitadas" resulta poco funcional