Club Infiniti Q50/QX50

Ya, es el mercado libre!!. Ellos se escudan en que es un coche Premium y todo eso, pero la verdad a veces se pasan de lo lindo. Sin embargo siento decirte que no te recomiendo que lo lleves a otro taller, puesto que nuestros coches vienen con la centralita "capada", es decir, no existe ninguna máquina externa que sea capaz de leer la diagnosis. Necesitan unas claves y no sé que más, que sólo poseen los concesionarios oficiales, bajo secreto de sumario!!!. Por otro lado, tampoco se da pirateado el sistema, viene tan protegido que resulta misión imposible. Tenlo en cuenta. DeXinla.

¿Al final lo llevaste a otro taller?...

El Reglamento 461/2010 aprobado a nivel comunitario deja claro que las condiciones de garantía del coche no deben verse afectadas por el hecho de hacer el mantenimiento en un taller no oficial. Lo que no puede ser legal ante ese reglamento comunitario es que las marcas no permitan el acceso a su centralita ya que sus vehículos deben adaptarse a las normas de cada país, sino dime porque en paises de la Europa occidental es obligatorio que los vehículos diesel venga con Adblue y sin embargo en Ucrania los Infiniti y cualquier otro coche diesel no lo llevan porque no es obligatorio. Cerca de donde vivo yo hay un taller que repara y hace mantenimiento de coches de más lujo que el nuestro (Porsche, Ferrari, Maseratti, etc) y sus precios son bastante más ajustados a norma que en los concesionarios oficiales y pienso llevarle el coche para hacer el aprovisionamineto del Adblue

El 2019-06-12 09:48:45 Tartanados dijo:

El Reglamento 461/2010 aprobado a nivel comunitario deja claro que las condiciones de garantía del coche no deben verse afectadas por el hecho de hacer el mantenimiento en un taller no oficial. Lo que no puede ser legal ante ese reglamento comunitario es que las marcas no permitan el acceso a su centralita ya que sus vehículos deben adaptarse a las normas de cada país, sino dime porque en paises de la Europa occidental es obligatorio que los vehículos diesel venga con Adblue y sin embargo en Ucrania los Infiniti y cualquier otro coche diesel no lo llevan porque no es obligatorio. Cerca de donde vivo yo hay un taller que repara y hace mantenimiento de coches de más lujo que el nuestro (Porsche, Ferrari, Maseratti, etc) y sus precios son bastante más ajustados a norma que en los concesionarios oficiales y pienso llevarle el coche para hacer el aprovisionamineto del Adblue

No, eso ya lo sabemos todos. El problema es que estos coches (marca Infiniti) vienen como se suele decir "capados" de software, es decir, ningún taller no autorizado dispone del programa de entretenimiento de estos vehículos; éste es el gran problema.

Así que antes de llevarlo, pregúntales si la máquina de diagnosis dispone del software del Q50, (pero ya te adelanto que te va decir que NO).

 

DeXinla.

He llevado el coche a un taller fuera de la red de Infiniti a realizar el relleno de Ad-blue y puesta a cero en el ordenador de bordo y todo Ok (El taller tiene una aplicación con la que no tienen ninguna pega en acceder al ordenador del Infiniti), puedo decir que el coste es infinitamente inferior al cobrado en el concesionario oficial y malos mecánicos no deben ser cuando en ese taller realizan el mantenimiento/reparación de Ferrari, Masseratti y otras marcas que si son de la elite.

Creo que en mi próximo mantenimiento volvere donde ellos porque "me da la gana" (como me contestaron en Infiniti)

Ojalá yo encontrara en mi zona alguien que pudiera hacer las revisiones, mañana mismo les decía a los de Infiniti lo que tú.

 

DeXinla.

Buenas tardes, he visto que habéis llevado el infiniti Q50 a un taller no oficial en Valencia,puedes indicarme por favor a cuálEs que he estado buscando alguno que no sea el oficial porque tiene un precio desorbitante pero no he encontrado ninguno.Muchas gracias

La segunda revision de mi Q50 la he hecho en un taller al lado de mi casa me ha costado bastante menos así como la mitad de lo que me pudiese costar en el centro Infiniti de Málaga, con cambio de aceite de frenos, filtro de habitáculo, en fin segun marca el libro de matenimiento y me ha costado algo mas de 200 euros, por cierto con 3 litros de reserva de aceite para el siguiente cambio. No vuelvo a llevar el coche a infiniti salvo para alguna garantía, y lo dudo ya que tengo un problema con la señal de la radio y me dicen que todo correcto, hasta en atencion al cliente y con los mapas de cartografía en un principio los traia del 2014 y despues de mucho batallar me dieron unos de 2016. 

Os comento que si buscais por internet ya vereis como se puede resetear lo del mantenimiento no es nada de complicado se hace desde la misma consola en los ajustes. No hace falta maquina ni nada para ello.

Poco a poco vamos aprendiendo, ya que los concesionarios oficiales son para cobrarnos como si fuesen técnicos de la F1. Yo donde lleve mi Q50 es a un taller del polígono Ingruinsa de Puerto Sagunto, ya que alguien lo pregunto anteriormente

 

Poco a poco vamos aprendiendo, ya que los concesionarios oficiales son para cobrarnos como si fuesen técnicos de la F1. Yo donde lleve mi Q50 es a un taller del polígono Ingruinsa de Puerto Sagunto, ya que alguien lo pregunto anteriormente

 

Pues yo en mi zona no encuentro a nadie que me diga que tiene el software para el vehículo. Pero sigo buscando.

Desde luego los mecánicos de cualquier concesionario oficial no son técnicos ni nada semejante, lo que sucede es que manejan información privilegiada de los vehículos que venden, suministrada directamente del fabricante del vehículo en cuestión. Por el resto, suelen ser además de unos "quita-dineros" bastante chapuzas (lógicamente quitando excepciones, que las hay, muy pocas pero las hay). 

 

DeXinla.

Muchas gracias por contestar, pero ¿ podrías indicarme el nombre del taller del polígono Ingruinsa? Muchas gracias

como se llama el taller de ingruinsa???

El taller se llama Stradale y se halla junto a la clínica veterinaria Global y enfrente de la entrada al tanatorio

Si, mil gracias ya lo tengo abre el lunes saludos

Si, mil gracias ya lo tengo abre el lunes saludos

Hola tartanados yo le acabo de hacer la revision en la Nissan de valencia. Son los respinsables ahora de infiniti junto con la de foyos segun la pagina web infiniti. Me cobraron 200 euros por aceite y filtro no es barato pero tampoco carisimo siendo un servicio oficial y cobrando 5 euro

s mas la hora por ser infiniti. Cuando termine la garantia me las hare yo por 90 euros con matetial de primera