sycho

Sabia elección, son las que más consumen. Si quieres, en vez de las bombillas de 5w también puedes usar resistencias de 22ohm 10W. Un saludo.

https://www.ebay.com/itm/330782103991?item=330782103991&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item4d042659b7&vxp=mtr

Alguien se atreve con estas? Si consumen 20w no darian fallo.

Cuidado, aunque ponga 20w esa bombilla consume unos 3.6w, desconozco si los chinos anuncian esas potencias como "luminosamente equivalente" o para engañar.

He localizado ésta página en la que he encontrado cualquier bombilla de las que se me han puesto a tiro y es el único sitio en el que aparece claramente el consumo. Además lo he verificado personalmente con 4 modelos diferentes y consumían sólo un pelin menos:

https://www.hsun-lightings.com/product/ba15s-p21w-1156-20w-led-glass.html

Moraleja, para las DLR no nos queda otra que poner resistencias o similar, hasta sumar un consumo de más de 10w.

Un saludo

Parpadeo y vibración son cosas diferentes. De la vibración ya se ha hablado aquí largo y tendido. Si te parpadea levemente, y deja de hacerlo tras acelerar un poco, vigila la batería porque puede estar muriendo. La tensión baja y el balastro electrónico empieza a fallar, hasta que aceleras un poco y el alternador hace subir la tensión un poco. En nuestros coches también es común que aparezcan fallos raros al dar el contacto que se quitan al arrancar, como en los frenos o el ABS, y es debido a ésto mismo.

Bienvenido paisano!!! Yo soy de Badajoz pero estudié en Cáceres y voy muuucho mucho por Plasencia. Que disfrutes del coche, y como ya te han dicho miralo con lupa antes de salir del conce! 

Que puta tiooooo pa matarlos o más!!! mi caso es incluso pero porque yo pedi cristales oscuros no tintados... y estuve apunto de no quedarmelo después de matriculao y si llevo a ver el deperfecto se lo comen con patatas!! porque encinma la poca vergüenza que tiene en Avolo Jaén encima me dijieron que eso que yo decia.. que ellos revisan los coxes hijos de mala madre!! por llamarlos otra cosa! po toy sortero y sin hijos!!

Totalmente de acuerdo. En los concesionarios no tienen ni idea de laminar, de hecho la mayoría contrata a algún tío autónomo que se dedica a ir de taller en taller laminando a toda prisa, sin medios, y en mi caso sin apenas luz. A mí me la hicieron gorda, las manchas fueron lo de menos, aparte:

- Me deformaron una moldura cromada al intentar desmontarla para sacar el marco y laminar la ventanilla con más facilidad, intentaron encajarla y como se había deformado le echaron loctite. Evidentemente no quedó bien encajada, y por los bordes se podían ver los restos del pegamento. Afortunadamente conseguí que me lo cambiasen, aunque me costó pegarme un buen madrugón un sábado y 300km.

https://mofler.com/foro/index.php/topic,13742.0.html

- Jodieron (o eso creo yo) el cristal acústico al aplicarle demasiado calor con la pistola de decapar para secar la lámina en tiempo récord. Desgraciadamente los efectos no son inmediatos, sino que a los 2 o 3 meses empezaron a aparecer burbujas por toda la lámina intermedia que lleva de aislante. Tuve suerte, y como éstas burbujas también aparecen en algunos cristales defectuosos de fábrica, me la pasaron por garantía.

https://mofler.com/foro/index.php/topic,14859

Después de todo ésto ya tenía la moldura y la ventanilla como dios manda, pero sin laminar. Como el concesionario donde compré el coche y donde me lo laminaron la primera vez me cae demasiado lejos, y dada la mala experiencia, decidí costearme yo el laminado de esa ventanilla. Ésta vez en un taller especializado en lunas y tintados: Guardian Express. Por 20 y pocos euros me tintaron la ventanilla con una profesionalidad abrumadora, me dejaron bien claro que no desmontarían nada, y sin yo decir nada me advirtieron de que tardaría más de la cuenta en evaporar las burbujas porque a mis cristales no les pueden aplicar apenas calor sin dañarlos! Afortunadamente era Agosto, por lo que el calor hizo su función.

Menos mal que el tintado inicial me lo regalaron en el concesionario porque me quejé por la falta del enchufe de 220V (que según catálogo tendría que tener). Si llego a saber los dolores de cabeza y viajes me iban a suponer el ahorrarme los 150€ escasos del laminado completo y el prescindir de los 220V ni me quejo...

De la mancha no les dije nada, la limpié con mucho cuidado con agua y amoniaco. Ya apenas se nota.

P.D.: También me dejaron un recuerdo en forma de surco en el portón trasero, seguramente por frotarlo (a mano) con lo que no debían en el lavado pre-entrega. Le he dado con un poco de pulimento a mano y parece que algo se ha disimulado, pero buscando el reflejo con sol se puede apreciar. Qué desastres!

A mi me dejaron la tela del mismo montante manchada de grasa, también fue al tintarlo en la casa antes de sacarlo. No tienen cuidado ni para lavarse las manos antes de laminar aunque solo sea por no dejar las láminas sucias.

Aquí te pongo una foto de la tapa tras la cual se esconden los lavafaros.

Los lavafaros apenas se ven porque son retráctiles. Cuando no están funcionando se esconden tras una tapita muy discreta. En esa foto es imposible apreciarlos porque está retocada. En definitiva, que aparte de los faros (por si fueran baratos) necesitas: centralita, defensa con lavafaros, sensores de inclinación y panel con botonera DLR. No quiero ni pensar lo que debe costar todo ésto, y mucho menos instalarlo. Si te da igual ir le ilegal y dejando ciega a la peña en los cambios de rasante, supongo que se podrán apañar los faros de xenon a la circuitería de halógenos.

Hola Gabriel, Te he mandado un privado para pasar la revisión de los 30mil. Un saludo

Hay bombillas que no da error en la de posición.

Yo las llevo, a ver si te puedo poner un enlace o foto de la bombilla.