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surfing ha contestado en Primeras impresiones con el Orlando

A mi el blanco también es el que más me gusta, aunque lo del color es algo muy personal y lo que a mi me parece fetén a otro le puede parecer una aberración. Lo que está claro es que la gama de colores del Orlando es muy escasa a la par que descompensada además de tonalidades, a mi modo de ver, de escaso gusto. Sólo hay siete colores y el beige casi se solapa con el plata porque son muy parecidos y los veo un poco sosos, no digamos las dos tonalidades de grises que, poniéndome en el lugar del que se encarga de seleccionar la pintura, no consigo entender que le ha llevado a escogerlos. El rojo es un color que de forma natural hace un coche más alegre y deportivo pero al metalizarlo por intentar, creo,  hacerlo más elegante al final no se consigue ni una cosa ni la otra. El negro es el color que más me gusta para un coche, suele dar un toque elegante y deportivo a la vez pero en el caso de la línea del Orlando dan ganas de preguntar si el ataúd es opcional.

En definitiva, repiten constantemente que el Orlando es un vehículo multi propósito, le dan un toque aventurero con las defensas tipo SUV  además de los refuerzos plásticos en los bajos y pasos de rueda y sin embargo la gama cromática parece la de una berlina clásica.

En fin me arriesgaré a que me confundan con un taxi que ya se empiezan a ver por ahí y al menos no tengo que pagar más por la pintura.

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surfing ha contestado en Otro interesado

Bienvenido wodam Siento lo de tu coche y sé lo que es porque yo también he pasado por ese trance en una ocasión. Un consejo al respecto: tómate la compra con calma y medítalo bien. La necesidad de coche me imagino que será imperiosa porque estos días no tendrás movilidad pero es mejor que durante este tiempo utilices transporte público, alquileres y otras alternativas que se te puedan ocurrir antes que precipitarte y meter la pata hasta el fondo como me pasó a mi. El Orlando me parece una buena compra, no puedo decir otra cosa ya que yo acabo de pedir uno, pero tampoco te puedo decir más que lo que puedas ver tú mismo en un concesionario hasta que no lo tenga en casa. Sobre el navegador, es habitual que un TomTom normalito vaya mejor que los instalados en fábrica por las marcas y, ya se sabe, más engorroso y caro para actualizaciones. Aquí hablo de oidas por lo que, "píllalo con pinzas", pero parece ser que son los que montaba Opel hasta ahora, hay quien dice que las imagenes van muy pixeladas, en fin lo mejor será que pidas una prueba en el concesionario y lo veas por ti mismo. La opción de 18 pulgadas me parece desaconsejable. Sale más caro cambiar las ruedas, hace más incómodo al coche en carreteras en mal estado, algo de lo que ya no va muy fino, aumenta el ruido de rodadura en el interior y posiblemente penalice algo el consumo, además de ser del todo innecesarias y que las llantas de 17 ya le quedan muy bien.  Ya nos contarás que compras al final

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surfing ha contestado en Luz Diurna

Llevo un tiempo investigando el tema de las luces diurnas y esta es la conclusión a la que llego, quizás me equivoque pero creo que es lo que hay.

Debido a que los medios de comunicación han transmitido informaciones sesgadas, incompletas y en algunos casos totalmente erróneas, han conseguido crear un ambiente de confusión.

La norma establece que a partir de Febrero es obligatorio que los vehículos que se homologuen a partir de esa fecha tienen la obligación de contar con luces diurnas. Por lo tanto:

    - No son obligatorias para los vehículos que circulan actualmente.

    - No son obligatorias para vehículos que se vendan actualmente.

    - No son obligatorias para vehículos que se fabriquen actualmente.

    - Sí son obligatorias para vehículos que se homologuen desde ahora.

Como el Orlando ya debe llevar homologado desde hace meses no está afectado por el tema de luz diurna y por tanto no las lleva.

Sobre si se puede actuar sobre el ordenador me parece muy improbable y en caso de que así fuera sería para configurar que las luces de cruce se encendieran con el contacto (como en las motos) pero nunca para funcionar con una intensidad menor ya que las bombillas están preparadas para un voltaje determinado. Los coches que llevan luces diurnas llevan bombillas o leds específicos y pensados para ser vistos, no para ver, que van acopladas en los propios faros principales o antinieblas y en ocasiones independientes de estos.

El sistema automático de encendido de luces existe porque no hay obligación de llevar las de cruce encendidas todo el día aunque sí se recomienda por la DGT.

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surfing ha contestado en Orlando vs C4 Grand Picasso

¿qué me pasó? - A 0º con el frío (supuestamente) se averían los sensores de regulación automática de altura de los faros de xenon, los faros se quedan apuntando al suelo y no se puede conducir de noche. Reparado en garantía. - Una ley del planeta Citroën indica que si tienes que hacer un viaje largo, cuando conectes el regulador de velocidad te va a dar un mensaje de error y no te permite usarlo. Esto lo ha hecho una y otra vez. Nunca reparado porque como se soluciona por si solo al pasar un tiempo, en el taller no sale mensaje de error. - También por la ley de Murphy antes de salir de viaje al arrancar empieza a salir una humareda por el escape como si el coche estuviera ardiendo , el coche tiembla como un caballo salvaje y al pisar el acelerador el coche no avanza, se le pasa a los diez minutos y así en varias ocasiones. Al llevarlo al taller lo mismo, como no aparece mensaje de error y se le pasa por sí solo no pueden hacer nada. Gracias a Dios fue un fallo en muchas unidades y me avisaron para cambiar la válvula EGR sin coste. - La pantalla de la radio tiene una línea defectuosa que no muestra imagen, nunca reparada. - Se pincha una rueda y cuando voy a cambiarla no puedo por un mal diseño de las tuercas de seguridad, las muescas son tan poco profundas que al intentar aflojar las tuercas la llave salta. Tengo que llamar a la asistencia y le aviso que traiga una llave en T para hacer más fuerza, lo intenta el tipo de la grúa y tampoco es capaz. Tengo que llevar el coche en grúa al taller por un pinchazo. El del taller suda tinta para retirar las tuercas con una pistola neumática. Compro tuercas nuevas normales. - El volante vibra a partir de 100 km/h, no hay arreglo posible, es un fallo de diseño (ya me pasaba en el Xsara) y todo lo que te dicen es que uses solo Michelín a ver, pero ni así. - Los amortiguadores traseros hacen un ruido como si se fueran a desmontar al pillar un bache, me consta que es un fallo común en los C4 pero en este caso Citroën no hace llamada a revisión. Ya paso de cambiarlos. - Fallos de diseño en aerodinámica, el ruido en el asiento del copiloto es como si siempre fuese abierta la ventanilla. No hay solución posible. - Vuelven averiarse los sensores de altura de los faros, esta vez se quedan apuntando hacia arriba, un festival conduciendo de noche. Esto ocurre, claro, dos días antes de salir de viaje en Nochebuena, voy al taller y me dicen que no tienen las piezas y que no llegarán a tiempo, comento que le hagan cualquier ñapa aún anulando los sensores direccionales, imposible dicen. Al final la reparación son 155 € que se hace cinco días después. - Humareda anormal permanente por el escape, no existe causa conocida. - Los cinturones de seguridad tienen unos muelles de retroceso tan poco potentes que al quitártelo tienes que guiarlo con la mano para que se recoja. - Se funde el turbo sin motivo aparente, la reparación tiene un coste de 2600€. - Se fastidia un amortiguador del portón, ya aprendo como cambiarlo yo mismo para que no me crujan en el taller, la pieza cuesta 25€ - El portón no cierra, se ha soltado el enganche de la cerradura, para lo que le queda paso de repararlo. - La zona derecha del clima se avería, pongas la temperatura que pongas solo sale la calefacción a tope, tampoco pienso repararlo ya. ... A esto sumale unos fallos de concepto del vehículo garrafales como visibilidad nula por el cristal trasero, o por el montante delantero izquierdo, cuando giras a la izquierda y hay un paso cebra imposible ver si cruza alguien. Concepto pésimo de motor, acelera a fondo a menos de 2000 rpm que la palabra que te vendrá a la mente será "vacío". Etc. etc. etc.

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surfing ha contestado en Primeras impresiones con el Orlando

Felicidades por ese pedazo buga que te has comprado  ;D Me sorprende bastante el tema de plazos que te han dado, me explico, yo he mirado condiciones en dos Comunidades Autónomas diferentes y en todos me han dado los mismos plazos. Siempre me decían que sin techo la disponibilidad era inmediata pero coches con techo solar no se suelen pedir, parece que era más fácil encontrarlo con asientos de cuero que con techo abrible. Es cierto que el plazo de 5 meses que me dan es plazo tope, que lo más probable es que en cuatro ya lo tenga en casa y que posible aunque improbable que salga uno en stock y lo pueda tener en menos tiempo. En todos los casos se consultó con el director de zona que fue el que ofreció esa información explicando en parte la tardanza porque los pedidos con este equipamiento no se comenzaban a aceptar en fábrica hasta este mes. Otra cosa es la política del concesionario y que se prefiera dar al cliente un plazo más breve y después ir dando largas. Yo mismo he experimentado actitudes lamentables por parte de algunos vendedores que me resultan muy difíciles de comprender y que están rayando en la estafa pura y dura y digo rayando porque evidentemente cada uno a su producto le pone el precio que quiere y si quieres lo compras y si no pues nadie te obliga, pero os aseguro que al terminar de hablar con algún comercial fui raudo a buscar un espejo para ver si mi cara de tonto resultaba tan evidente. Yo también voy a oscurecer los cristales pero ando un poco perdido de cuales son las mejores marcas, los precios, las tonalidades de las láminas... por lo que agradecería un poco de luz al respecto. Está claro que nos compramos un coche que es novedad pero eso acarrea ciertos problemas, plazos de entrega elevados cuando nos salimos un poco del equipamiento de serie, pero también con el tema de los accesorios, a día de hoy aún no están disponibles ni las barras para el techo, ni el gancho de remolque, ni el separador de mascotas del maletero. Sobre los consumos no me parecen exagerados y aproximadamente es lo mismo de mi 2.0 HDI. Yo también tuve antes otro 2.0 HDI de 90 Cv en un Xsara que le llegué a hacer con un depósito 1100 km pero eso veo que ya se acabó en los motores actuales

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