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General Motors  está comprometida en presentar una gama de vehículos con tecnologías de electrificación, ofreciendo un abanico de soluciones que permita a los clientes elegir el vehículo que mejor se adapte a sus necesidades. La gran experiencia y conocimiento de las baterías, los motores eléctricos y los controles de potencia, asegurará que GM/Opel ofrece las mejores alternativas posibles cuando se trata de tecnologías de electrificación de los vehículos.

El vehículo eléctrico de autonomía extendida Opel Ampera, que se lanzará a finales de este año, será el primer vehículo eléctrico de Europa adecuado para su utilización diaria. El Ampera de cinco puertas ofrece cuatro plazas y amplio espacio para equipaje en el maletero. Está propulsado por electricidad en todo momento y a cualquier velocidad. Para los primeros 40 - 80 kms. la potencia es suministrada por la electricidad almacenada en la batería de ion de litio de 16 kWh. Cuando la batería del Ampera está baja, se puede recargar en unas cuatro horas conectando el sistema de recarga a bordo del vehículo a un sistema de recarga de 230 voltios.

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Tema interesante donde los haya jejeje Bueno pues eso, que me he rapado el perolo al uno más o menos. La herencia familiar de mi abuelo ha pasado factura demasiado pronto y antes que acabar peinandome a cortinilla he decidido optar por una manera mucho más digna de llevarlo y me he rapado. Para que luego no pille por sorpresa en la quedada (dios que verguenza la proxima semana cuando vaya a la ofi.... uffff)

Hace apenas diez años los automóviles procedentes de Corea se consideraban modelos baratos, monótonos y faltos de carácter. Sin embargo, hace tiempo que las casas coreanas como Kia lograron alcanzar el nivel de la clase superior, cosechando grandes éxitos con modelos modernos y de buena presencia. Hoy en día, uno puede aparcar tranquilamente su Kia delante de la puerta de casa sin tener que avergonzarse por poseer uno.

En este sentido, los japoneses intentan contrarrestar una competencia coreana cada vez más potente con diseños aún más llamativos. Esto es lo que ocurre con el Juke. Cuando el Kia Soul llegó a los concesionarios alemanes a principios de 2009, éste se consideró toda una novedad gracias a su estética atractiva. Y ahora, al lado del nuevo Juke con su diseño más refinado y unas proporciones más atrevidas, el Soul vuelve a resultar de nuevo aburrido, conservador y algo tosco.

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Renault, fiel a sus valores, propone unos vehículos que responden a los exigentes estándares de la marca en cuestiones de diseño, innovación y calidad. Latitude, la nueva berlina de gama alta de Renault, ofrece prestaciones de confort y bienestar a bordo inéditas. Proporciones equilibradas, frontal que expresa potencia, diseño trasero robusto y dinámico: el Renault Latitude aúna prestancia y elegancia.

Sus generosas dimensiones ofrecen un habitáculo acogedor y amplio.

Los pasajeros traseros cuentan incluso con el mejor valor del segmento (251 mm) en términos de espacio disponible para las rodillas.

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La firma automovilística francesa Peugeot, del grupo PSA Peugeot-Citroën, lanzará al menos un nuevo producto en China cada año durante los próximos ejercicios, con el fin de reforzar su presencia en el primer mercado mundial. La empresa se ha fijado como objetivo alcanzar unas ventas este año en el mercado chino de 200.000 unidades.

Peugeot presentará en el Salón de Shanghai su nuevo modelo 508 desarrollado específicamente para China, tras el éxito cosechado por la versión europea, que supera en un 20% los objetivos de ventas. Peugeot explicó que una de cada dos unidades de su modelo 508 será industrializado y comercializado en China, lo que situará las ventas anuales de este coche en el mercado del país asiático en 65.000 unidades.

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Cambia también el estilo del diseño, más tranquilo, menos agresivo que el de los últimos modelos de la marca. El coche se alarga para atender a la demanda del mercado chino, en el que la marca tiene grandes ambiciones. Y es que los compradores de coches en China piden amplitud para las piernas de los ocupantes del asiento posterior que en este modelo crece casi 10 centímetros respecto a su antecesor. Un cambio que los usuarios españoles van a recibir encantados.

Al entrar en el 508, sorprende la calidad que se percibe, sea por los materiales empleados como por el acabado, la presentación y el diseño de los interiores.

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