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Electricidad más motor de combustión interna, fruto de la unión de ambos elementos nacen los coches híbridos. Su avance en los últimos años ha sido considerable y se perfilan como la alternativa más real y viable como vehículos eficientes. Te contamos cómo funcionan, además de detallarte un amplio listado de los automóviles que ya se venden y de otros muchos que vendrán próximamente.

Junten en un vehículo un motor de combustión interna -gasolina o Diesel-, una batería adicional además de la convencional y uno o más motores eléctricos. Resultado final: vehículos híbridos. Según su funcionamiento y configuración, podemos hablar de distintos tipos de coches híbridos.

En este tipo de vehículos híbridos, la principal fuente de energía parte del motor de combustión interna, que es el que mueve al vehículo en la mayoría de las ocasiones. En ciertos momentos, como en la salida y en una aceleración, el motor eléctrico aporta su potencia, en el primer caso para circular a muy baja velocidad y circular de forma muy eficiente y en el segundo caso como apoyo extra de energía al motor térmico. Los Honda Insight, CR-Z y Civic Hybrid son los ejemplos más representativos de híbridos en paralelo.

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Pese al tiempo que Chevrolet lleva en el mercado europeo, lo cierto es que hasta ahora no se había interesado por el segmento del monovolumen. Puede que alguno se pregunte si no llega tarde o si el mercado ya no está suficientemente abastecido de modelos como para garantizar a la marca una buena acogida comercial. Y en cierta medida hay que darle la razón. Sin embargo, hay productos que sin ofrecer más que otros, tienen argumentos suficientes para atraer y no cabe duda de que el Chevrolet Orlando es uno de estos.

Podemos empezar por una imagen personal que de alguna manera se desmarca del resto y más aún cuando resulta que lleva el sello made in Corea pero más de uno piensa que proviene del otro lado del Atlántico. Ofrece capacidad para siete plazas, espacio para todo tanto en lo que concierne a personas como a equipaje en función del número de plazas ocupadas.

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Peugeot presenta en el Salón de Ginebra su recién lanzado Peugeot 508, que como novedad incorpora el sistema de micro-hibridación e-HDI, consistente básicamente en la introducción de un Stop&Start de nueva generación que permite ahorrar en combustible.

El 508 es la gran apuesta de Peugeot en el segmento de las berlinas medias, y se expone en cualquiera de sus dos carrocerías: Berlina (4,79 metros) y Station Wagon (4,81 metros). La gama de motores de bajo consumo de gasolina y diesel ofrece potencias entre 112 y 204 CV.

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\"Mr. Urban Cruiser, supongo\". Parafraseando a Henry Stanley cuando encontró al explorador David Livingstone en una de las regiones más desconocidas de África, ésta sería la expresión que podría utilizar el nuevo crossover de Nissan, el Juke, al encontrarse con su compatriota por la ciudad.

 Toyota sacó a la venta a mediados de 2009 esta especie de mini SUV con tan sólo 3,93 metros de largo, que pretendía competir con los clásicos vehículos urbanos y, a la vez, ser el pionero de un nuevo segmento. Pero la coyuntura económica y algunos otros factores hicieron que, poco a poco, se perdiera en este territorio inexplorado.

Para rescatar este concepto, Nissan ha puesto a la venta el Juke, otro mini SUV de filosofía parecida con sus 4,13 m de largo, pero con una presencia más rompedora. Y he aquí una de las claves por las que creo que el todocamino de Nissan no se perderá en el mismo terreno: para diferenciarse de los coches que habitan en la jungla urbana, se necesita una imagen diferente, arriesgada. Puedes decirme que el Juke te gusta más o menos, pero lo innegable es que no pasa desapercibido. Todo lo contrario a lo que le ocurre al Urban Cruiser.

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Peugeot reveló en el Salón del coupé, cabrio y SUV una versión deportiva del RCZ, que ha sido bautizada como RCZ Nokia. Su denominación tiene que ver con que el modelo pasará a formar parte del equipo Nokia y competirá en distintos eventos llevados a cabo en Europa durante el 2011.

Entre otros, el equipo Peugeot RCZ Nokia participará en el Campeonato VLN 2011, como así también en las legendarias 24 Hs de Nürburgring en la categoría D1T. Esta intervención será la segunda de la casa francesa en la más importante competencia de coches con techo de Europa, ya que en 2010 también se presentó un RCZ. En aquella ocasión, y al mando de Michael Bohrer y Stephane Caillet, dos modelos de la casa del león se ubicaron en primer y tercer lugar respectivamente.

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Para incrementar la excelente posición competitiva del Insignia en el mercado europeo, Opel desarrolla y mejora de forma continua el buque insignia de su gama de modelos. De cara a 2011 prepara una serie de novedades para mejorar las posibilidades de personalización interior con nuevas combinaciones de materiales y acabados más elegantes y sofisticados.

Tapicerías de las mejores pieles, colores interiores nuevos, más detalles y esmero en los remates y un aire más exclusivo es lo que ofrece la terminación interior Indian Summer. Pero además, tras el verano llegará otra interesante novedad: el primer turismo diésel asociado a la tracción Adaptative 4x4. Opel ofrece en la actualidad esta opción de transmisión pero asociada sólo a

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Los rumores de una versión con tracción total sobre la base del Peugeot 508 SW llevan circulando bastante tiempo por la red. Estas fotos espía parecen que los confirman.

El prototipo fue captado realizando pruebas por tierras suecas. Visualmente se distingue del 508 SW por una carrocería claramente más elevada. El resto del vehículo parece no tener ningún cambio.

Se llamará 508 SW Allroad o Outdoor, pero lo más importante es que será el segundo modelo de la marca equipado con la tecnología HYbrid4. El sistema HYbrid4 combina un motor diésel HDI de 2 litros y 163 CV con otro eléctrico de 37 CV. El 4 de la denominación hace referencia a que los 200 CV se distribuirán entre las cuatro ruedas.

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La semana pasada pudimos ver la noticia en internet de la fabricación del coche marca Dacia nº 4 millones, hoy os traemos el video de Youtube donde podemos ver un pequeño resumen.

Desde Youtube os traemos un video análisis del TATA Nano que ha realizado la prestigiosa página web autocar.co.uk.

En él, podemos ver tanto los detalles del exterior como, al final del todo, los del interior del vehículo.