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Después de que el Nissan Pathfinder llamara negativamente la atención en nuestro test de los 100.000 km del número 17 de AUTO BILD 4X4, un Qashqai 4WD ha tenido que enfrentarse a esta exigente prueba. Y hemos comprobado que su calidad es mucho mejor.

A veces, el garaje de AUTO BILD 4x4 en la zona norte de Madrid se convierte en un laboratorio sobre el gusto. Cuando por la tarde, decenas de colegas pasan por el parque móvil, admiran los coches deportivos y de lujo, pero sólo presionan sus narices en las ventanillas de aquellos coches que les podrían servir para uso personal y no sean una gran carga para su cartera. En las de uno como el Nissan Qashqai.

Inmediatamente después del comienzo de nuestra prueba de resistencia, en octubre de 2008, fue nombrado \'caballero\' por la gran masa y gracias a sus múltiples aptitudes: Mariano, nuestro bedel más servicial, los redactores más jóvenes o la secretaria del jefe, se han convertido rápidamente en fans del \'Tiguan japonés\'. Y todo eso a pesar de su nombre casi impronunciable: Qashqai (se dice \'Kaschkai\') que en realidad son nómadas persas. ¿Y que tendrán que ver estos con un vehículo compacto de tracción integral? Nada, pero aún así seamos amables con estas tonterías del marketing porque Nissan no es el único fabricante que hace estas cosas.

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Con una conferencia de prensa organizada por Bridgestone y el New York International Auto Show en el corriente Salón de Ginebra, se presentaron los doce coches finalistas para el World Car of the Year, el World Performance Car (el coche de mejor rendimiento), el World Green Car (el coche más ecológico) y el World Car Design.

Una vez más, y como sucedió con el Car of the Year europeo, el Nissan Leaf es seleccionado para participar de la instancia final, pero teniendo en cuenta que ya se llevó ese premio en su última edición, no sería sorpresa que perdiera ante cualquier de sus dos rivales. El novedoso modelo japonés tendrá que enfrentarse con dos pesos pesados del mercado automotor, como lo son el Audi A8 y el BMW Serie 5. Fuera de la selección final quedaron el Audi A1, el Volvo S60 y la nueva BMW X3 entre otros.

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Peugeot inaugura hoy su campaña “Rider or Driver”, vigente hasta finales de mayo. Esta acción, orientada a los consumidores más exigentes, a quienes les gusta divertirse al máximo, que cumplen con sus responsabilidades y a la vez tienen un espíritu libre, permite a los usuarios de RCZ elegir que tipo de Peugeot conducir cada día.

Para satisfacer sus necesidades, Peugeot pone en marcha esta campaña a través de la cual todos los particulares que adquieran un RCZ con el Pack Financiación RCZ (plazo mínimo 48 meses, capital mínimo a financiar 15.000€ y un Abono Seguridad Plus Peugeot también a 48 meses), se beneficiarán de un regalo muy especial: un Scooter Peugeot SATELIS 125 RS.

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En esta última semana del mes de Marzo, estaba previsto el lanzamiento del nuevo coche de la marca nipona, Subaru.

El lanzamiento del nuevo modelo, el Subaru Trezia, se ha visto aplazado debido a la gran catástrofe que ha sufrido el país nipón.

Aunque las fabricas no han sufrido daños, los problemas con la energía eléctrica, han obligado a posponer la presentación de este nuevo modelo.

En esta ocasión poco se puede hacer, ya que no es una decisión de marketing o una decisión de ventas la que retrasa el lanzamiento, si no una catástrofe natural que ha golpeado con gran dureza a Japón.

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Una vez saboreados los buenos resultados de 2010, con récord de ventas y beneficios (2.630 millones de euros, un 95,2% más de beneficios), el fabricante alemán espera, al menos, repetir cifras en el presente ejercicio. Para ello, y además de volcarse en los mercados asiático y estadounidense, donde sitúa sus grandes potenciales de crecimiento y se esperan aumentos de 2 dígitos, la firma alemana continúa buscando cómo llegar al mayor número de consumidores de todo el mundo con la aparición de nuevos modelos. En este ejercicio, en concreto, tiene previsto presentar 11.

A día de hoy, disfrutar de la calidad, fiabilidad, elegancia, exclusividad y potencia Audi supone para el bolsillo del consumidor aproximadamente entre 27.000 (el precio más bajo) y 163.000 euros.

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La escasez de repuestos electrónicos japoneses obligará a Opel a interrumpir la producción de automóviles en dos plantas la semana próxima, informó la compañía, mientras que Honda retrasará la entrega de pedidos en Estados Unidos debido a los cierres de producción en Japón.

Por su parte, Honda Motor Co. dijo que informó que a sus concesionarios que no sabe cuándo se normalizará la producción en Japón. La compañía manifestó que no cumplirá con las órdenes para esos vehículos hasta que la producción se restablezca.

Los vehículos construidos en Japón y vendidos en Estados Unidos incluyen el Honda Fit, CR-Z, Civic hybrid y el Insight.

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Viendo el número de clientes de Abarth que se decantan por las preparaciones esseesse, era lógico que tarde o temprano esta versión llegara hasta el 500 descapotable. Uno de cada tres Abarth 500, según datos de la marca, acaba incorporando este kit que mejora sustancialmente las prestaciones y añade reglajes específicos para conseguir diversión al cien por cien.

Ahora estas mejoras le llegan al Abarth 500C, cuyo motor 1.4 16v Turbo TJet de 140 cv pasa a tener 20 cv más y un par máximo que en modo Sport puede llegar hasta los 230 newtons/metro. Con esto, el rendimiento del 500C es espectacular, consiguiendo velocidades máximas de 209 km/h y una aceleración desde parado de 7,6 segundos. El montaje de este kit de potencia no afecta a la normativa de emisiones contaminantes Euro V, ya que la sigue cumpliendo con 151 gramos de CO2 por kilómetro.

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El nuevo Renault Latitude es una berlina de perfil clásico (tres volúmenes) de generosas dimensiones que mide 4,89 metros de longitud, 1,83 de ancho y una altura de 1,49 metros,  permitiendo disponer de un habitáculo donde se concentra gran parte de su atractivo al estar completamente entregado al bienestar de los ocupantes.

Con él, Renault vuelve a una categoría que no le es en absoluto nueva como fabricante pero que sí que le ha sido esquiva en sus últimos lanzamientos. Las grandes berlinas de representación llevan tiempo siendo terreno abonado para las marcas más premium, pero con el Latitude se pretende abrir una grieta a base de cantidades ingentes de confort y calidad

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Hace unas semanas, hablábamos de la nueva versión del Tata Nano, el Pixel, hoy os traemos el primer video promocional del nuevo coche de la marca India.

Esperamos que os guste.