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_SPaRK_ ha contestado en SPaRK ST Gris Pirineos - Evolución

Actualizamos post !

Quien dice que un Exeo ST no está preparado para entrar al circuito?? Jajajaja 
Jamás llegué a pensar que fuera tan bien el coche.... 

El problema de tracción era evidente... para la siguiente como la mayoría semislicks... Jaja

A la espera de más videos , y de las fotos oficiales de los del circuito!

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_SPaRK_ ha contestado en Ayuda motor 2.0TSI 211 CV

Madre que película, ánimo y nos vas contando......

Si tío, a veces es lo que tiene ... Cuando vas a ciegas porque no te aconsejan bien.... O vas a talleres que .... Bueno mejor me callo ...

Por suerte este nuevo distribuidor de APR está haciendo las bien ... No como mi ex distribuidor de APR ...

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_SPaRK_ ha contestado en Ayuda motor 2.0TSI 211 CV

Tienes razon, acabo de mirarlo y la que yo tengo tambien es la v1.3. A ver si la sacan pronto y yo tambien me acerco a actualizarla. Por cierto a ti con la electronica te es algo brusco en marchas cortas a bajas rpm? Por que en el mio creo que tambien por culpa del bimasa que lo tengo tocado y con holgura ir por ejemplo en 1a o 2a a menos de 1500/2000 rpm por ejemplo en atasco hay que tener tacto con el pedal del acelerador para no ir dando tirones

Si es muy brusco, de echo llevo ya 54.000km con la repro , y el bimasa desde el primer día sufrió mucho y estaba bastante jodido de echo si quiero adelantar en alguna marcha larga y pocas rpm vibra todo el coche y ahora en 3 o 4 a partir de 4500rpm depende de la condición patina el embrague (vamos que se revolución y luego sale jeje..)

Si tío a la que APR EEUU me notifique que ya han adaptado la V2.0 de los A4 al Exeo te aviso [emoji1303]

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_SPaRK_

_SPaRK_ ha contestado en Ayuda motor 2.0TSI 211 CV

A todo esto ... Sigo informando.

Se ha cambiado la bomba de altas y el dedal, el coche ha mejorado bastante, sube bastante más lineal que antes, pero sigue con fallos.... Qué seguramente sean provocados por la mala gestión de la V1.3.

Esperemos que no tarden mucho en sacar la V2.0 que solucionan muchos problemas según APR....

Luego nos hemos dado cuenta que el ruido de admisión sigue, probamos el filtro de mi mecánico (cónico también) y hacia el silbido al principio pero luego no ...

Montaremos la admisión de serie a ver si se va o no , si sigue silbando posible fuga de aire por algún lado ... A ver si acabamos de ajustar ya el coche ... [emoji28][emoji28]

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