sinergia

Nada, me retracto. Las valeo Xtrem son basura, al menos las que yo llevo, no se si es un mal lote o algo. Pero van de pena, dejan velo y surcos y no limpian siempre bien. Una y no mas. A la proxima bosch aerotwin.

Si , si, es identica, salvo porque en una pone Valeo y en la otra nada, no hay diferencia alguna.

Perdon por el retraso, estoy de vacaciones y tengo el pc olvidado. Las valeo xtrem que son las que he puesto esteticamente son identicas. Solo me ha costado mas engancharlas, He hecho un viaje de 1200 km y no las llevaba bien encajadas , y dejaban surcos y algun hilo de agua en el cristal(me ha diluviado de lo lindo), cuando he llegado las he encajado "por cojones", cuesta bastante, y ahora van perfectamente, igual que las originales.

Yo acabo de poner ahora mismito unas valeo de oscaro, y ha costado un pelin que entrase la ballesta en el riel que tiene, me ha dado la impresion de que si no son las de la casa no entran tan bien. Pero limpian mucho mejor y no tienen pinta de salir volando la verdad, y solo por 29 euros (con el envio, claro)

A  que oscuras razones obedece que se declare menos maletero? Masoneria? Sionistas? Reptilianos? , descubranlo conmigo. En la nave del misterio!

Yo este último depósito...mi coche se ha vuelto gili...s porque no entiendo nada. Había reseteado las 2 memorias como siempre. Y me entró en reserva habiendo hecho 890 km, en autonomía se me quedó a 80km , y con un consumo acumulado (memoria 2) de 6,4 L/100, pues voy a la gasolinera, y lo lleno a tope de gasofa, y le entran sólo 56 L !!!!!! cuando el depósito  total es de 70 L ( lógicamente nunca le he metido los 70, bueno recien sacado del conce si )

¿como puede saltarme la reserva, con un consumo de 6,4 L  ( en las 2 memorias ) y le quedaban 14 L ??? eso salen por lo menos 200 KM y no los 80 que me ponía....

sólo me ha pasado esta vez, ¿puede ser la calidad del gasoil?, no sé que explicación darle....la verdad....

Tio , has descrito lo que me pasa a mi SIEMPRE. Me mosqueo cosa mala porque me creo que el consumo se ha disparado cada vez que hago un viaje a mi tierra de estos de 1200 km. Cuando llevo 800, 800 y pico largos, me pita reserva, voy a echarle y me entran facilmente lo que tu has dicho, unos 14 o 13 litros.

Nunca he sido capaz de echarle al coche mas de 57 o 58 litros ya rozando el limite, y el otro dia comprobe algo rarisimo.

Estaba el coche SECO, marcando 0 de autonomia(si soy malo bla bla), le eche 5 litros porque no llevaba la cartera encima, y se quedo igual el tio. Recorri los 40 km hasta casa acojonado con el 0 en la pantalla.

Este coche tiene un problema bastante raro con el sensor del deposito.....

Es que esa es la putada que si que pueden, por que legalmente, ya les da igual que la pieza sea de desgaste o no o que fuera un defecto de fabrica, si ya han pasado los dos años obligatorios de garantia ellos no tienen ningun deber para con el coche. Si se rompe mala suerte (es triste pero es asi).

Sin estar en garantia, ellos haran un parte como que el coche no se ha dejado calentar, o enfriar adecuadamente, o un mal uso y ya esta, al no estar en garantia es lo que he dicho antes, haran lo que por imagen de marca quieran hacer, pero legalmente no tienen obligacion.

Si puedes contratar abogado e intentar acojonar por via legal algo minimo que puedas agarrar, pero si la marca no quiere llegar a un acuerdo por que se acojone, habras perdido, el dinero de la averia, y el del abogado en caso de que te lo tengas que costear. Y como dice Isma, los abogados no son precisamente baratos.

Me explico. Si puedes demostrar mediante peritaje que es un fallo del producto fuera de lo normal tienes base legal.

Hay mala fe por parte del fabricante porque es evidente que compras el coche asumiendo fallos "normales" de uso y desgaste.Degradacion del motor por usarlo mal en frio, carburante en mal estado, turbo roto por no esperar a que se enfrie etc... Que el motor "implosione", destrozandolo todo a poco de acabar la garantia y lavarse las manos es de mala fe puesto que es evidente que si fuese un 30 % posible(por decir una cifra) que todos los exeos petasen de motor...NADIE los compraria.

Amen de que el coche ha pasado las pertinentes revisiones y nadie le habia advertido para tomar medidas antes de la tragedia.

A eso mismo se agarro mi padre al reclamar que le arreglasen el laguna, y se la tuvieron que envainar.

Evidentemente hay que tirar de jurisprudencia, tener buen abogado,paciencia y esperar que el juez no se le cruce el cable rojo con el azul. Pero ya te digo que por 15000 euros y un coche casi nuevo, vale la pena.

A ver, eso no tenemos conocimientos para hablarlo antes de tiempo. Vale la pena ir a un abogado que tienen el bajage necesario para afrontar la situacion y preguntar a que se puede agarrar. Os garantizo que algo se podra hacer, no se pueden lavar las manos porque expire la garantia, otra cosa es que tengas tiempo y paciencia para ir adelante.

Yo eso lo pelearia, un motor no es una pieza " de desgaste", somete el vehiculo a un peritaje particular y metete en abogado. A mi padre le paso con su Renault Laguna y lo peleo(es abogado), y acabaron corriendo con los gastos( a regañadientes) Es un berenjenal, pero 15000 euros es una pasada, me compraria un coche para ir tirando muy barato de segunda mano y a pelear por que me dejen el exeo nuevo. Si la causa no es atribuible a una negligencia tuya no pueden quedarse tan anchos con solo 2 años de uso, donde vamos a parar.

Yo solo aporto mi experiencia, siempre echo en la bonarea desde hace 3 años tanto gasolina como gasoil, Cero problemas y rendimiento identico.