sergi_gim

Bienvenido

bienvenido y ya presentaras el coche que te compres al final, ya sea el exeo u otro

bienvenido y espero que los figuras del foro te puedan aportar las soluciones

bienvenido

re-bienvenido Enriquito, ya era hora de que dieras señales de vida

bienvenido

es posible que tengas algún sensor jodido, el coche de todas formas si lo compraste a un compra-venta, te tienen que dar una garantía de un año (si mal no recuerdo).

Prueba a salir a carretera y pon el coche sobre las 3.000 revoluciones durante unos 10 o 15 minutos desde que alcance la temperatura optima del motor(aguja de la temperatura al medio), no le metas más chicha al coche porque con lo que aportas tampoco sabemos si puede ser eso, y el DPF funciona por temperatura, y la alcanza por la que le transmite el motor, no sea que tengas algún problema en el DPF y le metas fuego. Si el coche se pone en modo protección lo mejor es que lo lleves a un taller lo antes posible y no intentes meterle caña (en teoría el coche no te tendría que dejar meterle caña si entra en protección), ya que dependiendo de la fase de saturación del DPF (suponiendo que el problema sea su saturación) habría que hacerle una regeneración forzada en el taller

a mí mi segundo juego de gomas de las Pzero Rosso me duraron unos 25.000kms en el eje motriz, y podrían haber durado más kms, pero se desgastaron de manera muy rara, de desgastaron mucho por el centro. Mi coche es también un tdi 170 ST. A mi personalmente eso de que lo normal es que duren 17.000 kms aprox. no me parece normal, influye sobre todo la forma de conducir, si somos agresivos tanto en curvas, como frenadas y aceleraciones, o por ejemplo si circulamos por carretera con el control de velocidad, en carretera las gomas duran más con el control activado, pero no si dejamos que acelere el coche con el control, que ahí el coche es muy agresivo en la aceleración y degrada antes las gomas, me refiero si lo usamos para que mantenga la velocidad.

Las Kormorán son segunda marca de Michelin, pero segundas marcas llamamos a muchas marcas y puede que sean terceras o cuartas, y las Kormoran creo que son tercera marca de Michelin, y con según que neumáticos hay que tener cuidado, porque yo he visto muchas gomas de segundas, terceras marcas y marcas desconocidas, en las que las gomas sufren bocados en el dibujo, y eso repercute en nuestra seguridad. 

Es como decir que los neumáticos que vende el Alcampo (Viking) son segunda marca de continental, solo porque las fabrica continental, cuando su segunda marca es Uniroyal

vendida, se puede cerrar el hilo

si en la ficha técnica del coche te viene con índice de velocidad Y, no puedes montar W, eso es una denuncia por cada neumático que cambies y en la itv te tiraran el coche. No se puede montar índices de velocidad y carga inferiores al que tenga el coche en la ficha técnica.

Yo en el mío tengo que montar como mínimo el Y, me viene en ficha