sergi_gim

yo le metía 4 puntas en las ruedas y que se joda por jeta, que menos que pida permiso, ya lo que faltaba, que va a ser lo siguiente, que se metan en tu casa y ya de paso que se metan en tu cama .... lo que tienen es más cara que espalda

en Sealco la verdad es que se suelen portar bastante bien con los del foro, las revisiones suelen darnos un precio bastante bueno, pero no se que batería te habrán puesto para meterte semejante palo. Por ese precio me pongo una tudor de gel

269 euros precio cerrado de seat para la revisión de los 60.000kms, está en la pagina de seat

joder, que bueno, una pena que no lo sacaran en serie

asegúrate el precio de la bomba de combustible, porque por internet no cuestan tanto dinero, en la página de oscaro la bomba cuesta 190 euros con envío incluido. La bomba de combustible a lo mejor se ha podido joder por el poco uso que se hace al coche, porque en 4 años son muy, pero que muy pocos kms para un coche diesel, y el poco uso del coche puede haber hecho que se resecara la bomba

sí, turbo o mejor dicho, los gases del turbo salen con más temperatura de la que entra, porque se comprime el aire, y sí, el intercooler también se encarga de bajar esa temperatura para conseguir que entre en la cámara más aire, pero el aumento de temperatura no es del turbo en sí, sino del efecto de comprimir el aire, esa compresión genera una temperatura, pero el manguito si se deteriorara por eso, entonces lo haría desde el principio, y se estarían dando más casos en los motores reprogramados, cosa que no es así

el intercooler no es más que un intercambiador de temperatura, que lo que hace es enfriar el aire de fuera, el que coge el motor de la calle, por eso el rendimiento del motor es mejor en invierno que en verano, por lo que no tiene nada que ver con la temperatura del turbo, ya que el turbo para evitar su gripado es por el aceite.

El 170 no tiene el intercooler más grande, lo que tiene es doble intercooler, quien te diera la explicación de la temperatura del turbo, creo que no sabe muy bien de lo que habla. El 170 si que tiene el turbo más grande

bienvenido y disfruta del coche, que averías no suele tener

bienvenido y buena mecánica

bienvenido, los del mando de las luces y las manillas de las puerta no me gusta como te quedan, del exeo tienes las manillas en cromo en el catálogo d accesorios, y lo de los botones, opinión personal, yo no cromaría las botoneras de la radio y del clima, no me terminan de convencer, pero a quien le tienen que gustar es a ti