sergi_gim

Lo del star/stop solo reduce el consumo en ciudad, y lo de los desarrollos son los mismos que los del MY´11, no se si realmente cambiando el turbo se baja el consumo sin peder potencia, porque en el 170 que baje a 4,2 en ciclo extraurbano me parece una pasada

Si es que no paras .... que tengas suerte

Precioso ese pedazo de coche, ya ví uno al detalle y es impresionante y super espacioso, pero con lo que rajas de los diesel no se que haces haciendole fotos jejejeje 

Muy guapo el coche, y lo de los faros lacados ya puedes tener cuidado, te pueden denunciar a 200 pavos por cada faro, y el día que le toque la itv te la tirarán para atrás

Bienvenido

Pues a mi tampoco me lo han enviado

Menuda faena, que en un momento 2 inyectores a tomar por saco, eso no es muy normal, de todas formas hoy en día, y sobre todo en talleres oficiales ya no hay mecánicos de los de antes, ahora es, meto la maquinita y lo que me diga cambio pieza y listo, y no miran que ppuede ser la causa del problema. Tengo el ejemplo con el Fiat Punto de mi padre, todos los Fiat Punto tienen un fallo en la dirección, de tal forma que con el tiempo en el modelo de mi padre, se jode el motor electrico de la dirección, y en los talleres oficiales se limitan a cambiar la pieza y listo, coste 1000 euros y con el miedo de que con el tiempo es casi seguro de que se joda otra vez, porque todas las piezas tienen ese fallo, pues en el foro del Fiat Punto hay un forero que por 200 euros repara la pieza original de tu coche con la garantía de que ya no se joderá jamás, y esto es lo que ya no se hace en los talleres

Muy buena currada, tienes otro aplauso, muy bien explicado y detallado, por cierto. cuánto te costó la centralita?

Los diesel de ahora son muy delicaditos para tontadas así, el que quiera 170cv pues que se lo hubiera comprado de primeras, y si quería más de 200cv pues que se hubiera mirado un Audi 2.7 o 3.0 TDI, ahora que cada uno haga lo que quiera con su coche, pero si luego el coche da por culo es sabiendo a lo que estaba expuesto

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