sergi_gim

Pues este es mi primer coche del grupo vag y yo no note nada raro como que el pedal estuviera muy alto, lo único que note era que el pedal era exageradamente suave

si la correa la cambiamos con los 210.000kms aprox. si que tenemos que cambiar la bomba de agua, pero yo en otros coches que he tenido que les cambiaba la correa cada 90.000kms, la bomba se cambiaba cada dos cambios de correa, es decir, en un cambio de correa sí y en el siguiente no.

Pelayo, en los PDF que has puesto, el nº de bastidor no será el de tu coche? si es así mi consejo es que lo borres

1000 euros .... joder, habrá que fianciar el cambio de correas o empezar a hacer hucha

Dios que aceleración... supongo que el coche ya estaría bien rodado, porque ponerlo a 170 en 3ª, madre mía....

ten encuenta que también la vida útil de la misma va vinculada a los años, en el manual creo que pone al cabo de 5 años o 210.000 kms, tenemos que tener en cuenta que las correas con los años y los cambios de temperatura también se pasan

Lo de la velocidad punta ya me dí cuenta, porque poco a poco me lo merendé con el 207 de la parienta, pero en la salida en parado de un semáforo me dejó perplejo

cuando se apaga el coche, lo que hace es descargar el circuito del climatizador y es ese el ruido que escuchais y es lo que comenta bartds, que es como si se cerraran las trampillas 

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