sergi_gim

Control de velocidad. El mando del control tiene 3 posiciones. La central, en la que memorizas la velocidad; otra posición es para desactivarlo cuando vas circulando, que es empujando suavemente la palanca hacia el salpicadero (hacia adentro); otra posición es empujando hacia dentro del todo, así se borra la velocidad ; y otra posición es empujando la palanca hacia tí, es decir, hacia el volante, como si tiraras una ráfaga de luces, y es para volver a activar la velocidad memorizada. Otra forma de quitarlo es como has dicho, pisando suavemente el freno, yo en el mío apenas tengo que pisar, y otra manera es pisando el embrague, que yo no la recomiendo porque a la larga se acorta la vida del embrague, lo mejor es usar el mando del control, que para eso está. Lo del ABS y ESP, que te lo miren, eso no es muy normal, es posible que sea un problema de la batería, pero lo mejor es que lo miren, salvo que te ocurriera cuando se te calara el coche en movimiento y lo volvieras a arrancar de la llave estando el coche en movimiento, que entonces es algo normal. Lo del pitido, que unas veces te lo haga y otras no, pues como que tampoco es muy normal, posiblemente sea porque te dejas las luces puestas, yo en el mío como las tiene automáticas, es algo por lo que no pita, ya que el solo se enciende y se apaga (salvo que lo pase a modo manual)

Lo que le ha pesado al exeo, es que en su día no se hiciera con un diseño más personal, y mucha gente lo que compra es lo que le entra por los ojos, despues de que un producto les gusta visualmente ya miran equipamientos, y por último calidades, hay mucha gente que al exeo lo califica como un coche antiguo, y eso ha ocurrido desde su lanzamiento a pesar de que la calidad está por encima de la media de su segmento generalista

cuando se modifique la constitución y venga reflejado que los políticos serán responsables de sus actos y decisiones en el ejercicio de su cargo, es entonces cuando empezaran a cambiar las cosas, porque aquí tenemos leyes y regulaciones para todo, menos para los políticos, y así va todo, ser político actualmente es una casta social, una profesión en la que no se exige titulación ni preparación, si no tener un buen padrino. Donde se a visto que alcaldes de municipios de 20.000 habitantes cobren casi lo mismo que el presidente del gobierno, donde se a visto que se puedan subir el sueldo hasta un 50% como he visto en algún municipio y un largo et, etc, etc, que solo se ve en un sitio ¡ESPAÑA! Mucha gente se ha alegrado de las medidas que se adoptaban en recortes contra los funcionarios, y esto lo he dicho muchas veces, cuando están tocando a los funcionarios, el siguiente paso es el resto de trabajadores, que ingenua es la gente al alegrarse de como joden a los empleados públicos, y esto a ocurrido tanto con este gobierno como con el anterior. Pues si ahora tocan las vacaciones, un sector tan importante para PIB como el turismo se verá muy mermado y así más recesión, ya veremos a ver como se contrae la economía a partir de la entrada del 21% de iva, así quien tenga 2 duros, mejor que los guarde por lo que pueda pasar...

menudo palo, me acabo de enterar ahora mismo, no sabía nada, como apenas me conecto desconocía esta pésima noticia. Esto son grandes perdidas, mi más sentido pésame a su familia y amigos

muy buena explicación del artículo

Los style y los sport las llevan abultadas y los reference planas.

Saludos

Enviado desde mi LT15i usando Tapatalk

El mío es un Style y no lleva las abultadas.....y es un Style Plus (kit xenon y demás....), sólo lo llevan los Sport....creeme

Un compi del curro tiene un style y son las abultadas y por mi barrio hay otro que las tiene y juraria que es un style.

Saludos

Enviado desde mi LT15i usando Tapatalk

como bien dice Inves, las del style son las mismas que las del reference, el único que las lleva abultadas es el sport, en el catálogo del coche si lo conservas lo puedes consultar. Si el del curro es un style y las tiene es porque se las ha puesto aparte, jamas han venido en el style, y como han dicho anteriormente, en los primeros exeo ni tan siquiera venían en el sport, se empezaron a poner cerca de mediados del 2009 en los sport

buena currada, sí señor

el problema es que aunque llevemos antirrobo, los que se dedican a esto no tienen ningún problema. Ya me lo comentó el mecánico que me cambia las ruedas, porque en otro coche que tengo con antirrobo no encontrabamos las llave y no le supuso ningún problema quitar las ruedas

Pirelli p-zero rosso: simplemente fantásticas.

Opino igual. JoseBCN son las que tengo montadas, lo mismo que Ismacon, para mi son unas de las mejores gomas que he probado, tienen un agarre increible en seco, y tienen un comportamiento muy, muy bueno en mojado, su punto de fatiga es muy alto, hay que hacer muy el burro para que lleguen a chillar

es bueno saberlo Ket, gracias, no sabía eso, ya que en otros filtros se hace de manera manual, sino al mecánico y así me aseguro que queda bien