sergi_gim

Viene bien saberlo

Ahora no se decite las calles, porque hace ya 10 años que no voy por Salamanca, pero 3 veranos iba para gorronearle el piso a la hermana de la parienta que estaba estudiando allí, y menudos ciegos que me he pillado a base de tapa y vino, impresionantes, solo he tampeado así en Salamanca, León y Cuenca, me falta por pasar por Zamora y Burgos, porque es que además de buenas tapas es que te cuestan 2 duros. En salamanca cuando el euro convivía con la peseta, por 1.000 pesetas iba cenado y doblado

que buenas tapas hay en Salamanca ......

yo pienso también así, de echo si cambio los faros seran también solo los delanteros

el problema que hay en España es que tenemos unos políticos que usan estas cosas para hacer campaña política y social, porque al político que se atreva a cortar por lo sano con esto se le tacha de racisma e inhumano, como el recorte de la sanidad a los ilegales, que algunos políticos y sindicatos lo aprovechan para hacer campaña en lugar de apoyar esta medida, que España parece la mayor ONG del planeta, quien quiera que esta gente tenga tantos derechos sociales y privilegios que lo pague de su bolsillo, no con el dinero de los demás, y en lugar de darles pisos que los acojan en sus casas quienes tanto los apoya

estoy intentando solucionar turnos o pillar fiesta en el curro. Lo suyo es que la gente al menos pudiera visitar lo más importante que va desde cesar augusto hasta san vicente de paul, y conocer un poco nuestro patrimonio historico (aunque fuera por encima)

si que hay diferencia para el precio y son los aditivos. Otro ejemplo de este tipo de combustibles lo tenemos en las cooperativas de taxi, que es más barato y es por lo mismo, los aditivos, y sin embargo cuántos problemas tienen los taxistas por estos combustibles? pocos. Lo del depósito para el invierno que estan con capas de hormigón, ni idea, solo se que un vecino del pueblo en León que vive en Madrid, fue al pueblo con el combustible que repostó en Madrid, y al llegar a la entrada de la carretera del pueblo tuvo que dejar el coche apartado de la carretera porque no podía subir de la cantidad de nieve que había, y al cabo de 2 días cuando retirarón la nieve el gasoil estaba completamente congelado y no pudo arrancar el coche

no se cuánta gente de la que va a visitado alguna vez Zaragoza, pero a lo mejor no habría estado mal hacer de guía turistico y que la gente conozca un poco la ciudad

me imagino que tendrá algún tipo de referencia que los diferencie, y a lo mejor hasta Katano lo puede comprobar en el elsawin y así podemos saber que motorizaciones y a partir de que año tienen uno u otro

la piel del volante es super delicada, yo con una cremallera del pantalón lo roce y ya lo tengo marcado

entre el diesel caro y el barato yo al principio también le hechaba y lo único que notaba era que me gastaba más dinero, el diesel plus no hace que recorramos más kms como para compensar la diferencia de precio (con un depósito del diesel plus se recorrían unos 30 o 50 kms más), y para mi el coche tira exactamente igual, pero esto son las sensaciones de cada uno. Lo de las gasolineras que a lo mejor tengan menos filtros, pues no lo sé, porque para ello también se tendría que mirar la normativa para la instalación de surtidores y saber cuantos filtros se exigen por normativa, porque todo esto se supone que tiene que estar regulado, de todas formas mi mecánico de confianza ya me dijo hace 2 meses que diesel que se suministra hoy día es peor que malo, y que de hay la importancia de no ratear con los cambios de filtro de combustible. Con el tema de los aditivos te pongo otro ejemplo, y es el combustible de invierno, el combustible en invierno es el mismo el de Zaragoza que el de León, la diferencia entre uno y otro es que en León le meten junto con los aditivos un anticongelante y en Zaragoza no, no es que se fabrique un combustible diferente