Tanto en el modo AUTO como ECON se pilla el aire de la calle, la diferancia está en que si el aire de la calle está a 25 y queremos 20, en el modo ECON es imposible que nos dé esa temperatura, pues lo más bajo que pilla serían los 25, y en AUTO pues funciona el compresor y ya dará lo que le pidamos. Con 10º en la calle y le pido al coche 22 en ECON, el coche calienta ese aire por medio del circuito de la calefacción, el cual calienta el agua de este circuito por medio del calor del motor, como han hecho toda la vida los coches, lo único que hace es calentar todo lo que queramos, y enfriar solo dentro de las posibilidades de la temperatura ambiente. Luego dentro del modo ECON AUTO, el coche regula la temperatura del habitaculo pero sin usar el compresor, y si bajais la velocidad del aire vereis como se desactiva la función AUTO y se queda solo en ECON. El botón de la flechita, como ya se ha dicho, es recirculación, y lo que hace es usar el aire de dentro del coche, que por cierto no es bueno tenerlo en este modo mucho tiempo, pues no se renueva el aire.
Haber si así lo he dejado más cloro o la he liado parda ![pensativo](https://mofler.com/uploads/img/emoticons/default_Pensativo.gif)