Rubens

en mi caso no hay duda, al querer el coche automático solo tengo dos opciones; 143cv diesel o 200 cv gasolina.... el gasolina aún me sale 800 euros mas caro, y ya de uno a otro segro que 3 litros a los cien me ahorro ... y haciendo mas de 20000 anuales ... mucho tiene que bajar la sin plomo para que me compense. Un saludo

yo no lo veo tan claro, es mas dudo que sea el del kit aerodinámico que muchos foreros llevan... Un saludo

yo no estoy contigo andresg, el del kit aerodinamico de seat no es ese al menos que lo hayan modificado mucho,mucho, Un saludo

a mi un poco raro se me hacía que el 143cv diesel llevara cadena por el poquisimo ruido que hace, pero to puede ser.. Un saludo

yo tampoco sabía nada de la cadena, pero si es así chapo por ellos porque no suena ni gota, antes la desventaja de los que llevaban cadena por así decirlo era que se vuelven motores mas ruidosos pero ganaba que nunca se cambia, al menos en BMW yo tuve un 325 tds touring y con 450000 kms no se le hizo nada de distribución. si es así bienvenida cadena. Un saludo.

cierto, así ya no se ve tan junto. Y de la homologación y la conexión , sabes decirnos algo ? Un saludo

nunca es tarde si la dicha es buena, si lo pruebas no lo querras cambiar................

la verda que parece una "chorrada" y queda muy muy bien, donde has comprado? natronic ? Un saludo

cierto! queda de lujo pero como bien dice gsro parecen muy cercanos a los antinieblas . Los has homologado dinos como te los han conectado. desde los faros ?? Un saludo

bajo mi opinión no tiene mucho sentido seguir con esto, en fin ...... Un saludo