revelion ha contestado en Velocidad maxima con nuestros coches
puede que sea más estricto, pero para mi tan necesarios son los controles del alcoholemia como los controles de velocidad, y si no te invito a visitar a gente que pertenece a la asociación de stop accidentes para que veas afectados por gente que cometio unos excesos de velocidad y que ahoran ya no podrán tener jamás la vida que, tenían antes, porque alguien que infringía las normas con la velocidad consideraba que no ponía a nadie en peligro porque controlaba el coche, y con esto que muchos piensan de "controlo el coche", es el mayor de los errores, porque el coche jamás lo controlas, simplemente lo llevas y cualquier circunstamcia no prevista puede desencadenar en un resultado no previsto, y a esto se le llama negligencia como mínimo, y cuanto más rápido vamos más dificil es el controlar un coche.
Pero vuelvo a repetir, como esta es la infracción más común y la hacemos nosotros, le damos menos valor y la consideramos como menos grave
Discrepo contigo.
Que se haga controles de alcoholemia genial.
Radares donde tienen eficacia, no donde solo sirve para multar y sacar dineros.
Ir a 200 ni locos 140 velocidad genial para ir seguro y no tener aburrimiento vas mas atento a la carretera.
En estados unidos se están retirando radares por que las autoridades han reconocido que es un medio de recaudación.
Y el resto de lo que me baso en mi discurso es esto:
El 72,8% de las víctimas mortales son en CARRETERAS CONVENCIONALES*, no en autovías ni autopistas.
3 de cada 4 radares son colocados en autovías y autopistas.
La "velocidad inadecuada" está presente en MENOS DEL 10% del total de accidentes en autopista y autovía.
La "velocidad inadecuada" como factor concurrente sólo se redujo en 3 puntos entre 2003 y 2007, lo que demuestra el FRACASO de la criminalización de la velocidad como factor de disminución de los accidentes, aunque NO LA DE RECAUDACIÓN.
Las DISTRACCIONES son el 42% de las causas de accidentes en carreteras*, el TRIPLE que la "velocidad inadecuada".
El 26% de los muertos NO llevaban cinturón*. Es el DOBLE que la velocidad inadecuada.
Las actuales limitaciones de velocidad son del año 1972 y fueron tomadas por RAZONES ENERGÉTICAS Y NO DE SEGURIDAD.
* Fuentes: Estadísticas de la web de la DGT
Una de dos o estamos desfasados en seguridad vial o en los años 70 con las vías que habían o era unos locos poner 120 o ahora con las carreteras que hay y los medios de seguridad de los coches que en estos años Han evolucionado de una forma abismal están defasadas.
Tu eliges desfasados o locos.
?? -?? - No. - Segovia
21 Yujuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu.
jajajjajajajajaja vamos chicos.