Que rallaera tíos, ahora me dice uno que con el k03 no merece hacer la repro .por que tiene un turbo muy pequeño y no se notaría apenas
Vas a sacar entorno a 40-50cv y si se notan... ahora bien lo explicare otra vez.
Para mucha gente, una repro solo se sirve de la potencia y par que has ganado al final. Es decir, para muchos, si subes de 200 a 300cv es una repro de puta madre. Pero si en el mismo coche otra persona sube de 200 a 260cv ya es una mierda y en absoluto es asi.
Mas que la potencia final y el par final, que consigue el coche a 7000 rpm, quizas importe mas como haya quedado la curva de potencia y de par.
Lo mismo, en el caso anterior que usado como ejemplo, el menos potente al mas potente, a 2000 rpm le saca 12cv, a 3000 rom le saca 30cv, a 4000 rpm, le saca 23cv, a 5000 rpm le saca 18cv, a 6000 rpm le saca 8cv, y luego el menos potente muere a 260cv a 6300 rpm, y el otro saca 300cv estirando hasta 7200 rpm (por ejemplo)
Genial, tienes 40cv mas que yo, pero solo me ganas de 6300 a 7200, quizas cuando el otro quiere andar, el que tiene menos potencia le ha sacado ya 20 coches.
Lo importante de un coche, no es la potencia final, si no la forma de andar que tiene el coche.
Con una reprogramacion, siempre vas a notarlo mucho, incluso conozco gente que ha reprogramado coches atmosfericos, como golf R32 para sacarle 8 cv en total, pero que luego dice que el coche anda muchsimo mas.
En tu coche como te digo antes, sacaras entorno a 40-50cv y eso quieras que no se nota.
Claro que con K03 S sacarias entorno a 70-80cv de ganancia, pero por cosas que aun no se entienden, aun montan el turbo pequeño.
