Polete

Ole Polete!! Quieres lo mismo que yo pero me llevas ventaja, jodío!! Jajajajaja!!

Yo esto me lo tomo con mucha calma... De momento cuando venga ha venido y ya se montará, por que prisa lo que es prisa no tengo ninguna, aún me quedan electrónicas por analizar y demás.

Yo estoy igual. Ganas e intenciones, pero muchas cosas con mayor prioridad en las que gastarme mi dinero.

Eso es... Yo primero engancho la bici, y demás que el coche es por capricho que como va va muy bien.

polete, cuando llevaba las llantas del Cupra r en 19" necesitabas separadores para que ET fuera el adecuado? se nota la perdida al llevar 235/35/19???

No, el coche no llevaba separador con ninguno de los dos juegos.

Si se nota perdida? Si qué se nota, las 19 solo valen para pasear y presumir de llanta en 19. El coche corre algo menos, es más incómodo las gomas mucho más caras y te duran menos.

Ahora eso si, llegas a un sitio aparcas con tu suspensión bajada y tus 19 y todo el mundo te mira.

Yo las llevo por que ya las traía el coche.

Una lastima lo de saab... unos coches que me gustaban mucho. A punto estuve de comprar un 93 2.8 Turbo familiar precioso. Pero algo me hecho para atras... menos mal.

Jaja ya nos contaras. Yo cuando tenga que cambiar pastillas ya les meteré una de mejor compuesto y latiguillos metálicos pero poco mas

Con calma... jeje, de momento no tengo nada, solo tengo miradas referencias, equivalencias y todo lo que necesito, ahora ir buscando oportunidades.

si o que?? en que APR te lo han dicho???

alguien a parte de yo se anima???

Hablando en serio es una lastima, me tiene que llegar la admision y la linea de escape,entre otros, pero no las espero hasta mediados de enero. Y hasta que no monte todo yo no chispeo.

Yo al final voy a liarla mas gorda jejeje.

qué te vas a poner? discos cerámicos jejeje

No tanto, pero lo cierto que tambien, meter pasta para mejorar solo la resistencia sin mejorar mordiente no se, para mi el exeo me peca de mordiente no de resistencia, aunque tampoco es un coche con el que vaya a bajar un puerto a machete.

Yo voy a meter 6 pistones en pinza Porsche y disco de 365. Si se cambian frenos, que levante las ruedas de atras jeje.

Pues yo ya tengo mi kit completo de un s4 listo para montar (a falta de los discos delanteros ya que los que venían están ko), y el conjunto trasero no se que haré, tengo que leer mas sobre el tema porque según la ganancia...

Por cierto, alguien sabe el precio de unas pinzas delanteras?

Yo al final voy a liarla mas gorda jejeje.

Hommmbre, ..los coreanos es que no son coche para que se los quede la familia cuando te cansas de el como hice yo con mi anterior Cordoba TDI 110cv, ...Los coreanos son  coches de "usar y tirar", ..fácil que si lo usas a diario se te rompa en un par de años. ..o si no, ¿cuantos Taxis has visto tu HYUNDAY o KIA?

Los Hyundai y Kia de hoy día no son los de antes, son coches diseñados en Alemania por alemanes (por lo menos Kia) y tampoco son coches que den demasiados problemas. Tienen unos diseños muy buenos y han mejorado muchísimo en calidades, evidentemente no son un Audi, pero tampoco creas que un seat despunta con respecto a ellos, y menos con coches como el nuevo Toledo. Los taxistas no los usan mucho, pero tampoco los Exeo y eso no significa que sean una mierda de coche, porque sino con el exeo ocurre lo mismo, y yo en Zaragoza no he visto ni un solo taxi Exeo, y sin embargo si que los hay de Hyundai y Kia

Eso es, kia te da una garantia de 7 años! hay que estar muy seguro del coche que haces para dar eso!(no se cual sera la letra pequeña)

Y hyundai se ha propuesto para 2014 ser una marca con acabados/motores/productos a nivel premium europeo. Y esos si se lo proponen lo hacen, por que otra cosa no, pero recursos tienen.

Aparte que a mi el hyundai i40, al menos me parece que para berlina media tiene un diseño de los mas bonitos y llamativos del sector.

Y si le sumas que, aunque solo se hable del toyota/subaru gt85/Brz, hyundai esa formula ya la saco hace tiempo con el Genesis! al que le puedes equipar hasta con un 3.8 V6 cercano a los 400cv por menos de 40000€ DE FABRICA. Tambien con traccion trasera etc etc... .

Poco o nada tienen que ver ya con el hyundai Pony jajajaja.

Dejenles tiempo, que al ritmo que van, de aqui a nada le comen el terreno a las grandes europeas.

Os iba a dejar las fotos de otro chaval de club seat leon, que estuvo en madrid y tenian un FR Tdi 184cv de estos en la presentacion full equipe y full extras (inlcuidos faros led) pero ese foro ahora no funciona...