Polete

opino igual, tendría que venir en todos los coches la temperatura del aceite, no entiendo como en coches con el 207 si que me viene y en un coche como el exeo no

Encima eso! En el 206 me viene, y en el Ibiza Cupra del 98 que tuve, venia incorporado dentro del MFA(asi llamaban antes al ordenador de abordo) a mi me parece increible que coches asi lo monten y coches de 5 kilos no.

Pues anda que ahora que en muchos coches nuevos no viene ni la temperatura del agua!

Hola queria saber si alguno le pasa lo mismo que a mi, cuando por las mañanas giro las ruedas a tope y comienzo a andar el coche en el giro hace unos ruidos, parecidos a cuando se activa el ABS, y despues circulando nada, preguntando alguno me dicen que puede ser que al patinar la rueda y estar girada entera que se activa el ESP y por eso suena,  sabeis algo

Gracias

Dudo mucho que sea que se active el Esp, puesto que creo recordar que por debajo de 10 o 15 km/h estos sistemas no actuan( si lo hicieran imaginate para parar el coche sobre nieve con el abs, seria imposible)

Puede que lo que te suene sea el propio neumatico que patine un pelin, y el diferencial Eds intente corregir, si te das cuenta en un giro con la direccion a tope la diferencia de velocidad de las ruedas es muy abultada entre ellas, la de dentro apenas gira y la de fuera si.

De todos modos, no tienes por que preocuparte, yo creo que ese ruido es bastante normal.

Polete no se lo vamos a poner mas facila los colegas de los guardias, no? Jajajaja

Pues la verdad es que si dan bastante luz... la matricula ahora va iluminada con el escenario del teatro calderon jaaajajajajaja!!!!!!!

Na, dejales que vean la matricula bien bonita y limpia jajaja

Hombre a mi que alumbré más o menos me da lo mismo yo voy dentro y no lo veo. Pero de todos modos si hubiese querido que alumbrara poco me habría quedado con las de toda la vida jajaja!!! Sois más especialitos que la ostia!! Jejejeje

Hombre Polete, esos coches son mas para hacer el salvaje! Dos filosofias distintas. A mi para hacer el cafre como si me pones el volante en el centro!!!

Os sorprenderíais si supierais lo que cuesta de segunda mano un bicho de esos, muchos o la mayoría no es hemos gastado más en nuestro Exeo que en el más caro actualmente de esos!jajajaja!!!

Que tal alumbran tio?

Lo pregunto, por si son de esas que alumbran un huevo, o es algo normal?

Intenta poner alguna foto!

Pues ni idea macho, por que es de dia y no se nota una mierda jajaja, luego cuando venga del curro volvere a mirar por que yo tambien me he quedado con la duda, le echo una foto y la pongo a ver.

EL aceite es totalmente distinto del agua. Es mas, la temperatura que de verdad deberia importar es la del aceite, que es la que lubrica, la otra solo es la temperatura del liquido refrigerante que te ayuda a ver cual es la temperatura del motor. Pero lo que de verdad gana y pierde cualidades con la temperatura es el aceite, en frio o demasiado caliente pierde cualidades de lubricacion. Lo que yo no entiendo es como en los coches no lo montan, ese reloj deberia ser obligatorio. En los BMW potentes por ejemplo (los nuevos) solo llevan la temperatura del aceite en el cuadro.

A mi personalmente no me gusta ningun coche con el volante en el lado derecho 

No... a mi tampoco....

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A mi que me pongan cualquiera de esos y que se lleven mi exeo! jajajaja! Ya me acostumbrare a ir al otro lado!

Pues yo creo que por no tener la misma moneda que el resto de Europa, entre otras cosas, les está salvando un poco de la quema.

+1! El euro ahora mismo es un lastre!

Yo he comprado estas

https://www.ebay.es/itm/400339889434?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

35€ puestas en casa, ya me llegaron, estan montadas y funcionan a la perfeccion y ni rastro del fallo en el Fis.

Me hacen gracia cuando ponen en contra o en desfavorable cosas como al exeo... "recuperacion en 6ª" .... Coño pues reduce... Si quieres recuperar rapido la velocidad hay que ser gilipollas para hacerlo en 6ª, reduce y listo, que de momento por eso no cobran.