pkalvin

hace ya dos meses le pedí a mi mecánico que me hiciera el cruce de ruedas para compensar el desgaste, solo 17.000 km en dos años y me ofreció equilibrado de las mismas con inflado de nitrógeno (te ponen un tapón azul, si quieres para diferenciarlas, y te rellenan de nitrógeno, gratis,cuando tengas que revisar la presión (yo lo tengo cerca de mi casa y cuando tenga que hacer un viaje largo utilizare ese servicio. pues hasta la fecha las tengo en la presión correcta) buena inversión a mi modo de ver.

en mi tdi 143cv, creo recordar que, estando el coche sin movimiento, solo sube a 2500 rpm. Salvo que pulse el botón del ESP y pise el embrague. Seguro que también lo saben el la ITV

Este sabado he cambiado el aceite a mi coche, aceite que pedi a NLOnline.( CASTROL EDGE 5w30 5L. en dos dias en casa por 49 € con portes) el filtro en la tienda de recambios cercana( Mann  HU 719/7 a 12,46 €) en poco tiempo hecho sin problemas. solo hay que levantar el coche y quitar las tapas inferiores de plastico que cubren los bajos del motor (tambien se puede extraer con una bomba electrica que venden , por ejemplo en Feuvert por 50€, extrayendolo por la varilla del aceite). pero a mi me gusta que salga todo el aceite y lo retiro por el tapón del cárter.  quitar la tapa que cubre el motor y aparece  detras a la derecha el tapon del filtro (llave de 32mm), que hay que sacar y cambiar la junta torica que viene de repuesto y sustituir el filtro viejo por el nuevo. para rellenar hacen falta  4,6 litros de aceite (así me cobraron en la ultima revisión). espero que  sirva de aliciente para el que quiera cambiarlo. A por cierto el aceite y el filtro hay que llevarlo al eco parque.

Katano mandame el pass, garcias

Sorry y gracias por la informacion

Bueno si hay que reconocer que a 110km se reducía el consumo, pero en cambio en el coche con el control de velocidad activado, te podías pegar una cabezadita, menudo aburrimiento. Solo te despertabas cuando pasaba algún descerebrado a toda paleta. Creo que de vez en cuando se necesita estirar el coche un poco.

Hoy lunes antes de las ocho de la mañana estaba en el concesionario, era el numero dos de la cola, a las ocho treinta estaba saliendo por la puerta con el coche reparado y con disculpas del personal que me habia atendido. esta tarde lo lavo con champu  y le lleno el deposito, para que se le  quite el susto al pobre coche. lo que digo yo "han entrado becarios en el concesionario". por cierto el ruido del ventilador no se apreciaba hasta que le dabas dos veces seguidas a la llave de contacto, en ese momento giran un poco los ventiladores (y en mi caso se oia gruñir el de la derecha).

Gracias a todos, mañana lo llevo al concesionario y ya os cuento

Bueno tengo intencion de solicitar al servicio de atencion de seat un detalle de la averia que a tenido el coche, ya que  no veo del todo correcto la falta de informacion (documentada) sobre la averia aunque se dieran mucha prisa en solucionarla, ya os contare pues se trata de saber si es una averia  fortuita y de un modulo ó algo que nos pueda afectar a nuestros coches y que por el simple hecho de no tener que pagarla, no se nos de informacion al respecto.

Cocheexeo en el apartado de cuidado del coche deje unas fotos sobre la susodicha pieza del "reposabrazos trasero", pues a mi tambien me paso, miralas y a ver si te sirven para arreglarlo. saludos