pkalvin

Al pasar el VAG me da error del twiter de la puerta delantera derecha ( bueno y al pasar el oído también). el código que me dan en SEAT es 8E0035399 (30€ de bellón). He pedido por internet los útiles de plástico y un conjunto de grapas para desmontar el panel de la puerta, pero mientras llega necesitaría información de como actuar en dicho trabajo con la documentación pertinente y consejos al uso.

garcias anticipadas.

Se solto, me dijo el mecánico.  La puso de nuevo y a funcionar, sino se hubiera roto el  cable.

Por cierto no hago más que revisar que la pieza este en su sitio.

Bueno acabo de retirar el coche del mecánico y me ha desbloqueado el capo ( ha tenido que desmontar el cubre cárter y, come me ha dicho con un espejo y un gancho lo ha desbloqueado) una hora de taller. (46€)

Me explica que esta difícil acceder al cierre y que se había soltado una pieza del cierre.Una vez lo he llevado a mi garaje he abierto el capo y le he bloqueado el cierre con un destornillador , para así saber como y donde esta el gancho de desbloqueo ( también lo he pintado de rojo por si pasara otra vez y así poder localizarlo mas fácil, pretendo comprarme una cámara endoscopica para así poder localizarlo mas fácil desde abajo.). se que las hay baratas, con luz, por internet.

pongo las fotos para que os sea mas fácil localizar el cierre.

hace 6 horas, BobTheMad dijo:

Hola,

Cuando accionas la palanca, se abre el cierre y (generalmente) el capot se desengancha y verás que sube un poco (claro, depende de cada caso), lleva un seguro que impide, en caso de olvido/fallo del sistema, etc..., se levante circulando, con el consiguiente peligro.

Suele ser tan sencillo como meter la mano por debajo, con la palma hacia arriba, a la altura del logo de la calandra (creo) y buscar y apretar la palanca del seguro. Prueba a (con ayuda de alguién, claro) apretar un poco el capot hacia abajo, al mismo tiempo que se acciona la palanca del interior del coche (no vaya a ser que algo, un trapo, una llave, impide que cierre bien, dejándolo forzado y por eso no se abre) 

Si no actúa o no libera, ya debe ser algo que requiere atención de personal mas cualificado.

 

 

El tema es saber como llegar al cierre que abre el cable. Pues  es como si se hubiera soltado o roto este cable y esta bloqueado el cierre.

Como comente, cuando fui a pasar la re programación de fabrica, les pedí un informe y aunque me dijeron que lo podía pedir yo mismo en la página de Seat, fue el propio servicio oficial el que lo solicito, a la vez que también me sello el libro de mantenimiento, aunque yo no he visto ninguna pegatina en el coche, como llevan otros.

En fin que solo tengo el certificado  y sellado el libro y.....tocado el software por parte de Seat.

CERTIFICADO 23S1-Unidad de control del motor (NOx)

este es el certificado que me envía fabrica después de pasar la actulización, he tenido que ir a recogerlo pasadas dos semanas,

un saludo.

tengo que acceder al twiter delantero de la puerta derecha ( ya tengo la referencia 8E0035399) pero necesitaría saber como desmontar el panel de la puerta y acceder a el. gracias

Este sábado me efectuaron la descarga del software en mi exeo y deciros que he solicitado un informe del plan que esta haciendo Seat con respecto a la modificación que efectúa en el vehículo, me lo enviaran vía email. Os digo esto porque solo tengo un cuño y firma en el libro de mantenimiento y el papel de haber solicitado la entrada a taller.

Este informe lo solicita el taller a SEAT solo si lo pide el usuario.

A mi también me ha llegado la carta  (un folio con explicaciones de la d.g.t. y otro del concesionario). Hablare con seat para concertar cita, cuando pueda ya que voy liado, y ya veremos que dicen.

Osea. Ya viene mezclado en su proporción correcta