Yo lo he dicho muuchas veces, estoy con antonioexeo y con atiluss pero lo que no podemos es poner excusas, como hace seat, como dice antonioexeo, bien dice en el manual, cuando se baje la temperatura del motor no podemos pisarle no??
El principal problema es la dilatación que sufre sobre todo la culata, que ademés es muy sensible a las dilataciones, y estamos hablando de diferencias de 30 grados, yo conduzco camiones y cuando subes un puerto no suelen pasar de 87º para eso tiene de media un metro cuadrado de radiador, pero cuando bajan tampoco pasan de 70º para abajo... son 17º de diferencia, pero 30º es muuucho, después cuando vengan las fisuras de culata y tal, a ver que excusas ponen....
Yo propongo que cuando acudais al conce y no solucionen nada, hay que poner una reclamación, ya que ellos no harán nada, pero esa reclamación va a la central y ya pedirán en central explicaciones cuando les vengan veinte reclamamciones con el mismo problema...
También se puede hacer una KDD y poner todos los afectados la reclamación en el mismo tiempo (en el mismo día o al día siguiente) a fin de que les llegue la avalancha de golpe a ver si así buscan una solución..... creo que podría funcionar... ¿¿¿que os parece???