pereneke

Y sobre todo que les pille cerca porque yo no voy a hacer 3000 kms pa coger unas llantas y tener que gastarme 800 pavos para montar gomas... Y sobre todo para que cuando te plantes alli te diga que le des 500 pavos mas por las llantas.... enviado desde mi Xperia S con tapatalk 2 y las faltas son del T9

Nos hizo tan McDonald

  https://mofler.com/foro/index.php/topic,12559.0.html

pereneke - No entiendo la pregunta 

me refiero a que el led del plaron trasero creo haber leido que era el mismo que el del plafon delantero....

Ohú hay daroslo masticaito to eh!!! Jejejej

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Recuerdo haber leieo que era el mismo led que el plafon delantero no? enviado desde mi Xperia S con tapatalk 2 y las faltas son del T9

¿De qué valor eran las resistencias? Para emular a esas bombillas solo hace falta consumir unos 3W, por lo que con resistencias de 47ohm 5W te sobra. Igual las pusiste de 22ohm o de menos y por eso se calentaban tantísimo y tan rápido... o no, porque disipar 3W con una superficie tan pequeña no es fácil.

Pues ni idea macho jajajajajajaa. Las pille junto con los led.

Lo que se es que por culpa de esas resistencias me quedaron los plafones con dos furacos cada uno y un plafon con la pestaña de sujeccion rota. Pestaña a la que le meti el soldador para pegarla y acabe derritiendo medio plafon jejejejeje.

joe macho que bruto eres... Te vas a parecer al chiguy con el soldador....

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joe tio..... Bruto..... Me quedao corto!!!!! Que le soldabas ametralladoras a los muñecos???  Me imagino yo la nancy de mi hermana con una ametralladora por brazo y la cara pinta de verde camuflaje!!!! A lo tom rider!!!!! Jajajajaja

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Haced la lista vagos!!! Pereneke Top......  (si no pare la parienta) Rmg....... Chiguy ...... enviado desde mi Xperia S con tapatalk 2 y las faltas son del T9

Yo no noto nada de eso.... Cuando nuevo sonaba aspero al retener el motor, pero era falta de rodaje del cambio... Ahora todo ok.... Pero eso si... Se nota mucho mas el cambio ya que lo tienes junto a la rodilla!!!  Seria cuestión de probarlo y escuchar.. Cosa que no hacen en los conces... Por desgracia... enviado desde mi Xperia S con tapatalk 2 y las faltas son del T9

Por lo que he leido aquí si es cierto que con medidas anchas y perfil bajo le ha pasado a mas compañeros, eso es porque tiene mucha caida y apoya mas la parte interna que la externa por eso se gasta tanto, no es tema de convergencia, aunque si se cierra un poco de alineación se te  gastarán algo mas parejos, pero no es la solución .. Lo que pasa es que modificar la caida te puede quitar estabilidad... Yo con perfil de 16" y 55/R16 no creo que me pase eso ya que al haber mas flanco, este absorbe mejor la inclinación de la rueda (caida) y no machaca tanto el flanco de la goma como en las de 17" o 18" enviado desde mi Xperia S con tapatalk 2 y las faltas son del T9

Jajaja ni el titanic macho!!!! Jajajajaj Sinergia para poner un cortacorrientes sin "alterar" mucho,  mi opinion es que prefiero ponerlo en los cables de alimentacion de la bomba del deposito,  (bomba de baja presión) asi puedes poner el interruptor en algun sitio por la zona del reposabrazos o alrededores... Siempre en lugar seguro y que no se pueda accionar accidentalmente claro... Para eso, lo mejor un interruptor con tapa tipo el de activar los misiles de los aviones!! Claro, mediante un relé, que la bomba consume mucha corriente para un interruptor así... enviado desde mi Xperia S con tapatalk 2 y las faltas son del T9

Podéis comprobar la temperatura real del motor con un obd II  se le llama elm 327 y con el puedes ver la temperatura que llega a la centralita, que varia respecto a la del cuadro.... enviado desde mi Xperia S con tapatalk 2 y las faltas son del T9

Yo solo los mandaba al paro.... SIN desempleo ni posibilidad de enchufes... Y ahora... Que se busquen la vida... Se iban a enterar cuando les dijeran... 12h y 600€... Y no protestes!!!! enviado desde mi Xperia S con tapatalk 2 y las faltas son del T9