pereneke

Felices fiestas a todos!! Que esto es una familia!! Online pero familia tb!!  Y que el año nuevo os traiga mas salud y trabajo... Que hace falta pasta para los bricos!! Desde la cara oculta de la luna os deseo felices fiestas!!

Es que estos hilos no se pueden leer macho!! Sois una ruina!! Desde la cara oculta de la luna os deseo felices fiestas!!

uy... la SETA ...jejejej.... "que va que va... eso no se puede hacer" jejejjej es lo que me van a decir... ya ves tu ... q me dejaran un rato el VAS PRO ese que tienen ellos alli...

jajajaja que has hecho?? Naaa naaa ( solo me he puesto 50 cv mas)  jijijijiji

Vamos las frsas celebres de seat son:

1: Eso es normal

2: eso no se puede hacer...

3: yo no oigo nada

4: Es normal que el motor consuma aceite

5: eso no está cubierto por la garantía

6: vamos a ver que podemos hacer...

7: dejamelo que lo miramos..

8: mañana lo tienes listo..

Jejejeje ya paro que me caliento!!

Editado por culpa de hanibal y edupelaez!!

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Dimeeeeee Ya he leido el privi.. No tokes naaaaaa Enviado desde la cara oculta de la luna

El g27 viene a 220 o así en mediamark!! He leido que es bueno... Pero siguen siendo 220 pavos!!! Enviado desde la cara oculta de la luna

Reflote!!! Me uno al club. 39e me ha salido en hong kong, ahora a esperar a que llegue.

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avisa macho para pedir unos cuantos!!!!

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Si el S&S necesita varias condiciones. ..vehículo parado, temperatura del motor, punto muerto, embrague suelto. .

No se podría puentear uno de éstos sensores y engañar al sistema? Por ejemplo el del embrague, que será el más obvio y visible?

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no se puede porque afecta al fincionamiento normal del motor.. Lo suyo es desactivarlo con el vag o llevarlo a la casa y que lo desactiven, pero claro eso es una odisea para seat!!

Yo he visto lo mismo que comentais pero en un cruce.. Ir a salir arrancar, calarse y ya ni palante ni patrás...  No arranca y si el que viene va lanzao.....

Lo del turbo ya es motivo de sobra.. Que llegues ahí calentito y te lo deje sin refrigeración ni engrase.... Jejeje que poquito van a durar...

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hay que ser rata y gitano para para hacer esas, desde luego Opel la mala fama se la ha ganado pero bien

yaaa, pero averigua que valvulina tenemos puesta, porque es cierto que en invierno da porculo el cambio en frío.. .. Y habiendo ya valvulinas multigrado no se porqué meten esa, sabiendo que da problemas..

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pues ya preguntare cual me pusieron, pero ya te digo que la diferencia es brutal. Antes en frio la segunda marcha no engranaba como las demas, costaba mas.

ahora entran todas las marchas muy suave.

Alguien comento por aqui que no hacia falta cambiar el aceite de la caja de cambios, y es cierto. Por hacer no hace falta, porque la gente en general no suele ser muy tiquis miquis con eso, pero me dijeron en el taller que aunque no haga falta cambiarlo, si que es recomendable hacerlo en un maximo de cuatro años. Y la verdad que el cambio se agradece.

Edito porque soy un cafre. En la factura me pone la valvulina que me pusieron. Es la Mobil1 Esso BV-75W80

jejeje tampoco es para tanto hombre!! Si has encontrado hasta la factura!!

Esa valvulina debe de ir mejor seguro.. A saber que llevamos dentro de la caja de cambios..

Espero que no hagan como Opel...  Que sistematicamente ponía un litro de valvulina cuando necesita la caja 2,7 l...  Asi se aseguraban que cascarian con el tiempo aparte del ahorro que conlleva "chuparse 1,7 l " en cada coche...

Lo digo por experiencia.. Que en casa hemos tenido 4 Opel y los cuatro lo mismo..

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Ya está a punto de estar a punto!!

Que poquito te queda para seguir disfrutando de tu exeo

Ánimo!

coleman no te repitas que te repites!! Jejeje

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