pereneke ha contestado en Problema En El Capó.
pues estas a tiro piedra!!! A ver si hacemo una kdd de una vez aqui abajo y venis todos los nuevos que hay una pechá de exeos ya por aqui rulando!!Por cierto @juanmiguel y @pereneke soy de un pueblo de Málaga (Archidona) para concretar mas xD
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pereneke ha contestado en Problema En El Capó.
que pasa?? Aqui estoy!!!Ni idea de quien es @pereneke y como lo llamo como tu dices tio?¿?
Juan Miguel da por hecho que os lo cuento faltaria mas despues de la ayuda recivida que menos tio!!
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pereneke ha contestado en Detallado Lancer Evolution 9
Vaya trabajo tio... Me voy a tener que meter a estas cosas
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pereneke ha contestado en Ayuda Luces Interior
Rosi creo recordar que las de led en las puertas daban problemas porque la centralita no las detecta y no manda corriente, no estoy muy seguro pero puede ir por ahí...
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pereneke ha contestado en Numeracion De Calidad Del Aceite
Muy buenas miky mira.. La numeracion que te dá es la que usa Mercedes, que es la mb 229.xx
Y la que necestias es la de vw ya sea la 504.00 o la 507.00 valido para aceite 5w30 C3 para diesel con dpf, en este caso el aceite castrol que te he indicado cumple la mb 229.51 así que te confirme tu compañero que el 229.51 que tiene, cumple la 504.00 o la 507.00
Yo personalmente llevo puesto mobil 1 5W 50 y perfecto.. Eso si, en gasolina..
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pereneke ha contestado en Grand Aguirre Auto
Jejeje yo lo he visto en la tele y lo he flipao!!! Manda coj..
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pereneke ha contestado en UN POCO DE HUMOR (Disfrutar del Fin de Semana)
Ehhhhh que pasa aquii que me pongo celoso!!
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pereneke ha contestado en [Brico] Eyector Limpias Pulverizado
El modelo nuevo!!!
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pereneke ha contestado en [Brico] Eyector Limpias Pulverizado
No creo que pase nada por reflotar un hilo..
La verdad es que van bien, el tema es que mojan todo el parabrisas en vez de echar tres cutres chorritos.. Y al pasar el limpia ya esta mojado por lo que araña menos la luna..
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pereneke ha contestado en Cambio de filtro de aire (Filtro de sustitución K&N)
hombre para poner el filtro no tienes que hacer nada, es quitar uno y poner el otro en su sitio...Gracias y espero que lo hagas pronto el brico , pues hace dos años muchos no teniamos exeo.
Yo pienso que se nota Sobre todo en los gasolina ya que podemos llevarlo en atmosferico ( a punta de gas lo subes de vueltas pero no entra el turbo) y ahí es donde se nota que va mas alegre.. Si le pisas mas, con el turbo trabajando no hay mucha diferencia.. Hay quien no lo note.. Sobre todo en los diesel ya que estos trabajan siempre con el turbo...
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