Buenas:
Me ha ocurrido lo mismo hace unas semanas estando de viaje. Se enciende el piloto parpadeando intermitentemente cuando vas conduciendo. El coche iba normal aunque con el piloto parpadeando por lo que llegué a destino y paré el coche.
Al encender al día siguiente ya no se encendía el piloto hasta que hacías uno 100 km como dices.
Días más tarde se encencía conjuntamente con el avería de motor, y el coche perdía potencia. Apagabas y volvías a encender y desaparecía el fallo, pero a los pocos kilómetros se volvía a encender.
Finalmente lo llevé a la Seat y me dijeron que podía ser un fallo de varias cosas distintas pero hasta meter el ordenador no sabrían lo que era.
Finalmente meten el ordenador y localizan fallo en la válvula egr que tienen que cambiar. Todo esto de vacaciones, por lo que doy autorización para que la cambien.
Piden la pieza y la cambian pero sigue dando fallos, hasta que finalmente localizan que la válvula enviada no era la del modelo y por eso les daba error.
Como estaba de vacaciones y ya era viernes y necesitaba hacer viaje de vuelta para empezar a trabajar el lunes, y ante la falta de tiempo para pedir otra válvula, le indico al concesionario; siguiendo los sabios consejos de Markos, LucasMelide y Miguel, de que procedan a limpiar la egr y la mariposa de adminisión, y tras haber efectuado eso el coche no ha vuelto a fallar de momento.
Del ppto de reparación del cambio de la egr superior a 500euros finalmente pagué 68.
Espero te sirva de ayuda el tocho que te puesto.
Saludos.