onerosis

creo que te vas a llevar un chasco, solo es haciendote socio del valencia. 

Deberáis informarte un poco mejor. De hecho, hay un compañero forero que le han hecho el descuento y yo acabo de llamar a un concesionario Seat adscrito a la oferta y me lo han confirmado.

Por favor, que alguien me explique que significa precio franco-fábrica. Es que soy algo inculto en estas lides...  :'( Estoy tan excitado por la noticia que no doy pie con bola...  ¿Vale con ser abonado del Betis? Viva er Betis manque pierda... oé.. Que alguien me explique por favor cómo hacerse abonado del Betis y cómo hacer el pedido del coche. ¿Cuánto tardan en darte el abono? ¿Dónde lo saco? etc. etc... Sé que son muchas preguntas, pero me habéis dado una gran noticia y creo que no voy a esperar mucho más para comprarme ese peaso de coche... Gracias.

Lo que unos veis como algo bueno, aquello de tener más opciones SEAT a la hora de elegir vehículo si fabrican un modelo Toledo competidor con el Jetta, yo lo veo como un inconveniente, porque si bien es cierto que se amplia el catálogo de vehículos ofertados por una marca en concreto, en este caso Seat, suelen subir el precio de los modelos que están "por encima" en categoría. Igual suele ocurrir con los conocidos "restyling", que suele subir bastante el precio final del vehículo sin apenas introducciones. Así que, como decía, el hecho de introducir un vehículo entre el Exeo y el Cordoba, Altea o León actuales, no me supone una ventaja, pues seguramente por el precio que ahora se consigue un Exeo, luego tendrás que conformarte con un Todelo. Es sólo una opinión personal.

De mayor quiero ser como vosotros...   

Yo tengo la solución a ese problema: NO LO LAVES PAISANO!!  Ahora en serio. Estoy de acuerdo con la deducción de uzimtb. Por cierto ¿alguien ha conseguido ya subir el volumen de la alarma? Es que parece de juguete. El otro día escuche una en un ibiza y como no se le encendían las luces ni intermitencias, pensé que era otro coche más lejano el que estaba sonando. Me tuve que poner al lado para comprobar que realmente era ese coche el que sonaba.

Una gran marca se distingue por sus detalles.

Tienes razón respecto a lo de accidente de tráfico, estoy un poco empanado, pero referente a los daños no, esto es lo que pone en el codigo penal: "Artículo 263. 

1.  El que causare daños en propiedad ajena no comprendidos en otros títulos de este Código, será castigado con la pena de multa de seis a 24 meses, atendidas la condición económica de la víctima y la cuantía del daño, si éste excediera de 400 euros."

por tanto deben de coger la denuncia. Otra cosa sería que tuviera "4 arañazos". Un saludo

Una de las premisas en derecho penal es "NO HAY PENA SIN DOLO o IMPRUDENCIA", que debe ser como decía sergi_gim, debe ser imprudencia GRAVE.

Todo lo demás, vía civil mediante demanda. NO DENUNCIA.

Lo siento, pero discrepo en lo que dices, la nacional no tiene que coger todo lo que uno quiera denunciar, en la comisaría tienes un instructor que es el que decide si lo que quieres denunciar es competencia de ellos y si es denunciable, cuando uno va a denunciar unos daños si que importa la cuantía y el como se han producido el hecho, y te explico el caso que le ocurre al compañero, los daños que le han podido ocasionar son unos daños por imprudencia (ya que la parte contraria no ha aparcado con la intención de dañarle el coche al compañero del foro), pero resulta que en el código penal sólo están reflejados los daños por imprudencia grave, y para que se tramienten tiene que ser por un valor superior a los 80.000 euros (es un delito de daños por imprudencia grave), y como los daños ocasionados son por un importe inferior a 80.000 euros tienen que ser por imprudencia leve, pero que es lo que ocurre, que no existen en el código penal los daños por imprudencia leve, tendrían que venir reflejados como falta penal y no están, no existe, por lo tanto no se puede tramitar la denuncia por vía penal, porque todo aquello que no viene reflejado en el código penal no se puede castigar por esta vía, solo te queda reclamar por vía civil. Luego, los accidentes de tráfico son competencia exclusiva de la policía local en casco urbano, y esto es un accidente, pues interviene un vehículo a motor en movimiento, que es el que ha golpeado al aparcar. Lo de la placa de matrícula es un documento oficial que le estás facilitando tú al seguro, por lo que la otra parte con decir que no ha estado ahí le sobra para que el seguro no pueda reclamar nada, salvo prueba en contra, que por decir la placa el seguro no va a conseguir lo que se quiera, pero un informe policial bien detallado (el parte de accidente confeccionado por ellos, y no atestado) va a misa, y es con lo que un seguro en caso de ir a juicio lo tendría ganado.

Lo del atestado, para que sepamos las cosas, un atestado son unas diligencias penales que se tramitan cuando se produce un hecho delictivo, como pueden ser lesiones, homicidio, daños por imprudencia grave, conducción sin carne o sin puntos, alcoholemia positiva en tasa superior a los 0,60 mg/l de aire, etc…, y cuando se tiene un accidente de tráfico a secas, lo que ocurre a diario en muchas ciudades y carreteras, lo que se confecciona es un parte de accidente, porque la cuantía de los daños por regla general en el 90% de los accidentes no supera los 80.000 euros, del que tenemos dos tipos, el amistoso y el confeccionado por la policia local o guardia civil.

Mi consejo es que consultes el tema con la policía local, aportando los datos de entrada y salida de trabajo, y como has comentado que había un compañero que estacionó junto a ti, sería bueno facilitar sus datos a la policía local, porque su manifestación puede servirte de apoyo a la tuya.

Ya perdonareis el tocho, pero creo que es interesante que se sepan algunos conceptos

Amen compañero. Muy buena explicación.

Mustang estás equivocado de pleno.

Al cambiar los neumáticos de llantas, los pesos de los mismos varían, por muy cuidadoso que haya sido el montador. Yo te recomiendo que si vas a montar los neumáticos en el eje delantero, que equilibres las ruedas tras el montado de los neumáticos, ya que con el tiempo, vibrarán e incluso el desgaste será irregular. Si lo montas en el eje trasero también es recomendable, aunque dependiendo del coche y de la conducción de cada uno/a, se notarás más o menos esta carencia.

En cuanto al alineado de la dirección, en principio no es necesario.

Lo siento, había entendido en una primera lectura que habías desmontado los neumáticos para cambiarlos de llantas. De ahí mi recomendación. De segundas lo he entendido.

No debes hacer nada. Sólo montar las ruedas y ya está.

Saludos.

Cuando compré mi Ibiza, aparte de entregarme la llave con el código famoso, pude comprobar que en el libro del vehículo me pegaron una pegatina en el que aparecía el mismo código. No obstante, mediante el número de bastidor se puede conocer el código de la llave, según me han informado, además del código de la radio y otros artículos electrónicos.