mustang

+1 sergi, a medida que se rueda el coche y el motor se acopla con los km va mejor el coche, hasta que se estabiliza. Habeis echado cuentas de lo que cuesta llenar el deposito del diesel y del gasolina? Por mi barrio: diesel: 1,25 euros el litro X 70 l. que tiene nuestro coche = 87,5 euros gasolina: 1,30 euros el litro X 70 l. que tiene nuestro coche = 91 euros ya se que nunca se echan los 70 litros pero yo creo que es significativo la diferencia mínima.

esto va muy bien, los viajes van a ser por toda España, igual tiene que subir a barcelona por ejemplo como tiene que llebar a quien sea al pso. de la castellana de madrid, por eso yo en principio opino que las versiones largas de los 3 coches pueden ser un problemilla para callejear por ciudad. Además le he dicho que yo me quedaba con el audi por su equilibrio en precio, calidad, opciones, motor, tracción, etc. Venga que esto no decaiga...

al final vas a tener razon, son los nuevos motores tsi los que van con cadena.

vale ya me he fijado, esa correa que tu ves es la de accesorios, que la llevamos todos los motores, mueve entre otras cosas,alternador, bomba a/c, etc. y la 1ª como bien lo pone en el pantallazo que has puesto, es la cadena de distribucion.

Gracias!! Entonces, la correa que sale en la segunda foro que he puesto mas arriba... que es?? 

yo no se si será grande o pequeño poruqe aún no me he sentado en uno, pero eso tiene facil solución, cualquiera de los tres modelos tiene 2 variantes de carroceria, la corta y larga. Así que no problem. YO digo tambien el a8 por lo equilibrado del coche tanto de dinero como de lo que obtienes, además de ser el "más barato" de los tres. Bueno parece que esto se anima.....

yo tube la misma duda que tu poruqe me gusta el cambio automático, ya no valoro si falla más o menos, pero como estaba el tsi de 210 cv mis dudas se despejaron. Preferí el motor a el cambio. Lo poco que lo he usado hasta ahora (para mi desgracia) me ha dejado alucinado, suavidad, respuesta, consumo, etc. A medida que le haga km cuando pueda volver a cogerlo veré realmente si me he equivocado, pero me da la impresión de que he dado en la diana. Resumiendo: 210 cv a multitronic.

Amen, yo respecto  al diesel, solo puedo decir cosas negativas, ya que solo he tenido un coche diesel y ha sido de lo peor que he tenido, + de 4000 euros en averias (menos mal que muchas entraron en garantía). Pero tambien digo, que no todos los diesel son iguales y puede o no averiarse. El resto de coches diesel que hay en mi familia, 0 problemas. YO mientras pueda lejos del diesel. El diesel para los barcos, tractores etc.....jejejejeej que nadie se me enfade 

Puede ser perfectamente el turbo, no quiere decir que porque te suene esté estropeado, de todas formas estate al loro por si aumenta ese sonido, ya que entonces podría ser que se esté averiando. Si no estás tranquilo, ya sabes, al taller a ver que te dicen (probablemente que es normal, como siempre dicen)

los nuevos motores TSI llevan TODOS cadena, y en los my09, si no recuerdo mal lleva cadena el de 200 cv y los otros correa.