mustang

Si tubiera petrodolares, en mi garaje por supuesto que habría uno de estos.....entre otros 100.....

ya te digo......

Yo como bien has dicho, pondria el mismo salvo q hubiese salido malo como mi anterior coche, de momento estoy enamorao del jodio, y va de fabula como ya hemos dicho alguna vez, jejejeje

ojala puedas, yo espero tambien algún día....

Bienvenido, y vaya borrico que te has adjudicado no?? a disfrutarlo

de esta nosotros no salimos,y veremos como se queda el panorama a nuestros nietos, pero muy negro se ve el futuro y gracias a los de siempre.

Bienvenido y a disfrutar. 

Si os cuento que el Corsita que yo tenía, 1.5D del 87, me duro 640.000 Km y solo se le cambio un embrague en toda su vida, dos motores de arranque, unas cuantas baterias y calentadores, y mejor no hablamos de filtros aceites y demas, y ya esta, aunque aquellos eran otros tiempos y otro motores.

Con el exeo, a un ritmo de 15.000 al año, tiras el coche antes porque se te rompe el clima, los elevalunas o cualquier cosa accesoria que por el propio motor, sin contar las ganas de cambiar de coche. De todas formas a ver cuando los españoles nos damos cuenta que un coche no es para siempre y que la antigüedad de nuestro parque móvil afecta a la seguridad, pero poco a poco que además ahora estamos en crisis.

Salu2

El problema, que un coche vale mucho dinero, y con 5500000 de parados, y sin vistas a medio plazo de bajar, no se pueden plantear ni mirar un coche nuevo, hay que aguantar el viejo hasta q reviente, y comer todos los dias. Todo es cuestion de prioridades.

Un saludo

El clima solo, cuesta unos 200, luego montaje y el iva. Es mas, no lo desmontan, cambian el aparato entero y no se complican. 

Lo mismo opino yo, depende de múltiples factores, y tambien a lo que apunta dre, vamos, durará lo que los ingenieros hayan diseñado que dure de media. Pero vamos, hay motor para rato.