Bueno parece que ya lo he encontrado. Pereneke, no ibas muy desencaminado con la bomba de alta. Pegaso comprueba esto que te digo porque creo que esto es el problema. Bueno ahora a explircarme a ver si se me entiende.
Primero la foto:
ahora al turrón. El ruido viene porque con las vibraciones del motor, el tubo que he puesto marcado con la flecha, que sale de la bomba de alta y hace un recorrido llegando al colector de admisión (creo que se llama así, mi vocabulario de mecánica es algo corto) por la parte de abajo, pues hay un punto que el tubo golpea al colector con las vibraciones del motor.
¿Por qué lo hace? ni idea, no se si se ha aflojado por algún punto o que, ¿lo cambiarán? tengo que ir a la seat a ver que película me cuentan, pero por lo menos se lo voy a enseñar lo que es a ver que se inventan.
No se si con este tocho se ha aclarado algo, espero que se me entienda, los nombres son susceptibles de ser cambiados si me he colado en su nombramiento. Un saludo y a ver si es lo mismo.