Mopli79

Vamos con una de lucecitas rojas aprovechando que esta cerca San Valentin jejeje...

Voy a explicar todo lo mejor posible, es muy facil y rapido de hacer para aquel que no tenga luz en el cenicero trasero o que no tenga ni cenicero, sino el cajon (como es mi caso). Ademas aprovecho y le meto luz al apoyabrazos aunque ya hay bricos por ahi de como se hace pondre fotos. Al lio....

Empiezo comentando que algunos Exeos como el mio atras solo lleva un cajon con referencia: 3R0 863 210

En el caso de los compañeros que lleven cenicero pues hay que modificar unas piezas asi que primero pongo foto del Etka con las piezas para que nadie se lie:

Vale siguiendo el numero de cada pieza necesitamos lo siguiente para realizar este brico:

6. Cenicero ref. 8E0 857 961M (en mi caso con color 6PS)

7. Embellecedor transparente ref. 8E0 858 433A

8. Tapa ciega con luz ref. 8E0 863 351D

Tambien para dejarlo fino el conector del led 4B0 971 832

El resto de cosas son cables, robacorrientes, cinta de tela y una pequeña regleta de empalmes.

En el caso de los Exeos con cajon tenemos que adquirir todas las piezas, pero en el caso de los Exeos con cenicero SOLO necesitan piezas 7 y 8. SI quieren el conector pues tambien, eso es opcional.

Por cierto no dudo que hayan algunos Exeos que lleven la pieza nº 8 pero que no tengan corriente.... todo puede pasar en la Seat jajaja....

Vamos con el desmontaje. Si tienes el cajon es simplemente tirar, va a presion y sale todo de una pieza. Si tienes cenicero pues el cenicero va a presion y sale hacia arriba:

El embellecedor negro o ciego (8E0 858 433C) hay que quitarlo y sustiturilo por el transparente para que pase la luz del led:

Tapa ciega (pieza lleva unas pestañas en cada esquina por dentro, en los laterales. Es presionar y abatirlo como por ejemplo un cajon de un zapatero, es decir, presionar y tiramos hacia nosotros:

Ahora nos vamos a la parte delantera y tirando hacia arriba (va a presion) sacamos el embellecedor de la palanca de marchas. Esto se hace unicamente para ayudarnos a sacar el embellecedor que esta debajo del freno de manos. Tirando hacia arriba sale:

Ahora identificamos los cables que vamos a usar para llevar la corriente hasta el final de la columna central. En mi caso usare los que iluminan el anillo del mechero asi que solo funcionaran con el resto de luces de los botones (creo que es lo mas adecuado).

Ojo, sacar el conector del mechero puede ser una instalacion mas limpia que utilizar los robacorrientes, pero ese conector cuesta bastante sacarlo (bastante paciencia y coj....). En mi opinion con robacorrientes queda bastante bien.

Los cables son el Azul-gris (+) y el Marron (masa):

Ahora encintamos el trozo de cable que vamos a meter hasta la parte trasera y con la ayuda de una guia lo metemos. Dejamos un poco de cable por si en el futuro tuvieramos que tocar y ponemos una regleta de empalme. Este es mi caso ya que voy a conectar aqui el cenicero y apoyabrazos:

Antes de terminar el cenicero tenemos que pasar al apoyabrazos... seguimos.

Hola Compis, Aprovecho para informar por aquí por si alguien más estuviera interesado. Si este no es el sitio donde debería ponerlo pues pido disculpas y que lo muevan donde deba estar. Le voy a pedir a un compañero del foro las taloneras S4 réplicas como las mias pero es pedido bajo fabricación mínima de 2 kit completos, así que lo pongo por aquí por si alguien se interesa para que se ponga en contacto conmigo. Dejo fotos para que se vean como son Y ahora fotos de mi coche ya pintadas y colocadas Fotos del compi @mhj Y ahora mismo no tengo a mano fotos del compi @anubis... Si alguien tiene dudas sobre precios de pintado también le puedo orientar. Por cierto, olvidé comentar que las taloneras son de poliuretano. No de fibra de vidrio. El precio del kit es 150€ Saludos

Vendo las 4 llantas de 16" que estan pintadas en plata y lacadas en brillo tal y como lo documente en el brico.

Muy cuidadas como se puede apreciar en las fotos.

Como no se exactamente cuantos kilometros tienen encima las gomas, pongo una medida mas real de ellas, los surcos. Segun he podido saber una goma nueva tiene 8mm de surco interno asi que adjunto foto del surco interno de las delanteras y de las traseras por lo que se puede apreciar que estan entre el 60-75% de vida.

La medida de la llanta por supuesto es 5x112 por si alguien tiene dudas jeje.

El precio seria de 280€.

Ahora las fotos:

Medida surcos delanteras (entre 6-5mm por si no se ve bien):

Medida surcos traseros (entre 7-6mm por si no se ve bien)

Cualquier duda por aqui me teneis.

Hola Compis,

A ver si alguien me puede ayudar.

Hoy he finalizado la instalación de la alarma realizando los empalmes en los conectores que van a la Red de abordo. La alarma funciona correctamente pero el problema ahora es que me salta la luz del sensor de presion de neumaticos.  

Después de meter el vagcom se generan un fallo en el módulo 3 del abs y 2 fallos en el módulo 4c del sensor de presion. Adjunto fotos.

A ver quien puede darme un poco de luz porque estoy un poco preocupado. 

Buenas,

He estado metiendo unos volumetricos por lo que habia desmontado el airbad de rodillas, no es la primera vez. Cuando he vuelto a poner el airbag de rodilla me ha parecido que movi uno de los conectores de la red de abordo y al poner contacto salieron fallos por todos sitios.

Quite de nuevo la tapa del airbag y presione un poco ese conector que comento, vuelvo a poner la tapa y paso el vag.com

He conseguido borrar todos los errores y ya esta todo normal excepto el de la foto que pongo. Se me queda fija la luz del airbag y por mucho que paso el vagcom para eliminar los errores no se quita.

Un forero me ha comentado que aunque este solucionado ya no se borra el error, que hay que resetear pero no se como hacer eso con el vagcom. Lo que me preocupa es que no se si el error sigue existiendo o si ya esta solucionado...

Alguien puede ayudarme??